December 29, 2012 プライベート&staff
年末年始休業
皆様今年も一年ありがとうございました。
年末年始の休業は12/29〜1/4となります。
1/5(土)より営業となります。
来年もよろしくお願いいたします!
皆様今年も一年ありがとうございました。
年末年始の休業は12/29〜1/4となります。
1/5(土)より営業となります。
来年もよろしくお願いいたします!
9/3〜10(月)まで夏期休業となります。
11(火)より通常営業となりますので、お問い合わせ等はそれ以降のご回答となります。ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。営業日カレンダーはこちら(click!)。
もうかなり前から、他のショップの批判、悪口を言わないように決めている。どういう経緯でどのような作業で、そういう症状や状態になったのか、確約がなければ他ショップの作業を否定することはできないからだ。
お客様が持ち込まれた修理車両、「A店で購入、整備したんですけど調子悪いんです」っていうのはよくあることだが、どこまで、どのようにそのA店で整備したか、オーナー自身も完全に把握していないことも多く、ショップから受けた説明や納品書等を検証しない限り否定はできない。A店で整備したっていうバイクを個人売買で買ってきた人が修理依頼してきているかもしれない。その場合、何をどこまでA店でやったのか、さらに把握は難しくなり不明となる。A店で購入、整備と言っているが、実は現状販売車両かもしれない。整備したといっても、オイル交換を数度やっただけかもしれない。予算の関係で不具合箇所をそのまま作業していないだけかもしれない。有名店で整備したとされる車両が当店に不具合入庫することもあるし、その逆、当店製作とされる車両が他店に入庫することもある。貼付けてあるステッカーだけでは分からないし、オーナーの話の信憑性も、かなりヒアリングを重ねないと分からないことが多い。
B店のパーツが付いているからといって、B店で製作したカスタム車とは限らない。通販でパーツだけ買って、素人が取り付けたかもしれない。さらにそのパーツを、中古パーツとして入手して取説がないまま不確実な方法で取り付けられているかもしれない。そしてそれが中古車市場に流れてオーナーが変わり、B店製作のバイクとなってしまうことも多いだろう。だから、その車両を見ただけでB店を否定することはできない。それぞれの車両には、様々な事情や経緯があり、いろいろな人の手が入っている可能性が高く、一つのショップを否定することは難しいはずである。
だがそうしたことを熟考せず、鬼の首をとったかのように他店の批判をするショップも残念ながら存在する。事実関係を確認しないまま、他店の批判を自店の顧客に吹聴するだけでなく、ブログや掲示板等のメディアで公開することもある。そうした行為をするショップは「少しでもいいショップが増えるように」との言い分もあるようだが、もし本気でそう考えるならばショップ同士、直接話しをすべきである。「おたくで作業したバイクが今うちに入庫してるんだけど、こんな状況なんだけど・・・」「ああ、それはこういう事情で・・・」等と。事情や経緯を確認し改善点があれば話し合うことが必要で、そうしなければ業界全体は発展しないであろう。結局そうしたショップは、他店の批判をして一時の顧客を取ることしかできない店である、と評価するしかない。各ショップごとにいろいろな考え方、得意、不得意、特色があり、それらを理解、評価し合いつつ切磋琢磨していかなければ、特にこの小さなバイク業界は衰退していくであろう。
「天に向かって唾を吐く」という言葉がある。上に向かって唾を吐けば、自分に返ってくる。他人の批判、悪口とはそういうものだと、40歳手前にしてなんとなく分かってきたと思う。本当に相手が悪ければ、直接抗議、文句を言えばいいだけのことだ。タイムリーなところでは、五輪連覇を果たしたウサイン・ボルトも「他の選手を悪く言うのは自分をおとしめる行為」と言っているしね。だから、当店では、他店で購入したり、整備した車両をお客様がお持ち込みになった時、不具合や間違い、問題点があればその部分のみの状態と改善方法だけをご説明することにしている。それ以上の批判や悪口は、お客様にとっても我々にとっても不要なものだからである。
とはいえ、ごく内輪の酒の席では、言っちゃうこともありますけどね(笑)。ま、それはガス抜きってことで!
おかげさまで日々忙しく仕事をさせていただいておりまして、ブログの更新が滞っております。楽しみにしていただいている方には申し訳なく思っておりますが、携帯から簡単にアップできるFacebookにこまごまと投稿しておりますので、そちらもぜひご覧ください。尚、あまりに匿名な方は承認しないことがありますのでご了承くださいませ。
http://www.facebook.com/shiro.nakajima.3
こちらから友達申請していただければ、日々の作業などをご覧いただけます。
明日21日(土)、リトモセレーノ店内にマックスフリッツ西東京がオープンします。マックスフリッツのほぼフルラインを陳列。オープン記念限定Tシャツも販売いたします。ゆったりした店内でごゆっくりご覧ください。なお、車の駐車スペースは1台分のみとなりますので、できるだけバイク等でお越しいただけますと幸いです。皆様のご来店をお待ちしております!
リトモ・アルベーロ福岡、昨日無事にオープンいたしました。オープン日にお越しいただいた皆様、ありがとうございました! 私も皆様といろいろお話させていただき、福岡はいい所だなーとちょっとうらやましくもあり・・・(笑)。東京店共々、皆様よろしくお願いいたします!
ritmo albero (リトモ・アルベーロ)
福岡県福岡市城南区樋井川1-1-28-1F
※大池通り沿い 樋井川1丁目交差点そばSoftBankショップ前
TEL 092-407-7050
open 10am - 7 pm
http://ritmo-albero.blogspot.com/
東京店同様、2バルブBMW、MotoGuzziをメインとするヨーロッパ車の整備、修理、カスタム、販売、オリジナルパーツの販売をいたします。コンプリート車のオーダーもこちらで可能ですので、ぜひご相談ください。
福岡に新店舗がオープンいたします。東京店にて皆様にお世話になりましたメカ、ツッチー(土屋)が社長となります。東京店同様、BMW&モトグッツィを中心に整備、カスタム、販売、パーツ販売を行います。リトモオリジナルパーツやコンプリートもオーダーいただけますので、九州方面の皆様、ぜひよろしくお願いいたします! 現在鋭意準備中!
11/15(火)オープン!
ritmo albero (リトモ・アルベーロ)
福岡県福岡市城南区樋井川1-1-28-1F
TEL 092-407-7050
open 10am - 7 pm
http://ritmo-albero.blogspot.com/
メカニックを募集いたします。
国産、外国車問わず2輪(4輪)整備士経験のある方。BMWやモトグッツィに興味のある方。2ヶ月試用期間の後に本採用決定、給与は当社規定の内容、年末年始、夏期休暇、ボーナス有り、労災等保険完備。電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接させていただきます。問い合わせも電話にてお願いします。Tel:0424-51-9951 10〜19時 月曜/第一火曜定休
未経験者の方も、やる気次第では採用となるかもしれませんので、ご希望の方はお問い合わせください。
当店では、外装の塗装及びFRPパーツの製作以外は社内で整備、製作、カスタムしており、又レースや走行会もやってますので、いじって乗りたいバイク好きには最高の職場環境と思います。営業時間外なら冷暖房完備のファクトリーで、自分のバイクの整備や工作機械を使ってのパーツ製作も自由。パーツ等はスタッフ割引あり。というわけで、好き者にはかなりいい環境だと思います。3度の飯よりバイクが好きな方の応募をお待ちしております。
ご報告が遅くなりましたが、「義援金のためのパーツ販売」の売上全てを、日本赤十字社に先日寄付させていただきました。合計金額は152,000円となりました。皆様、ご協力ありがとうございました。微力ではございますが、今後も復興のためにできることを、少しずつでもさせていただければと思っております。
震災で被災された方々の少しでも足しになればと、当店在庫の中古パーツを放出いたします。当店のお客様も被災された方が多くいらっしゃいます。一日も早い復興をお祈りし、売上の全てを義援金として寄付させていただきます。普段放出することのないストックパーツですが、リーズナブルな設定とさせていただきましたので、この機会にぜひご協力いただければ幸いです。完売しますと約35万円ほどになりますので、売上全てを寄付させていただきます。集計及び寄付結果は後日お知らせいたします。
全てのパーツは中古ですが、まだまだ十分に使用できるものをチョイスいたしました。仕事の合間に準備しましたので、細かな傷等のチェックは完全ではありません。ご理解いただき、クレームや返品、細かなご質問等はご遠慮いただければと思います。RSとRTのカウル以外は発送可能です。発送の場合、ヤマト運輸の着払いのみとなります。代引きも可能です。発送は仕事の合間に梱包等しますので、少しお時間をいただく場合もございますが、確実に手配いたします。上記カウルは梱包が困難な為、ご来店の上お持ち帰りいただける方のみとさせていただきます。すべて一番最初にご連絡いただいた方が優先とさせていただきます。売約済みは商品説明欄に記載いたします。送料、代引き手数料、振り込み手数料はご負担ください。
以上ご理解いただきましたら、ぜひご協力ください。
ご注文はこちらからメールをお願いいたします。尚、内容欄に商品番号、発送方法をご記入ください。返信させていただきます。
※販売締め切り 3/31
売約済 商品番号G-1 当店オリジナルシングルシート 3万円(定価6万円) やぶれナシ
売約済 商品番号G-2 当店オリジナルダブルシートstd 2万5000円(定価5万円) やぶれナシ
売約済 商品番号G-3 ロケットカウル 2万円 当店Rocket-R用と同フォルム ステー類無し スクリーン、ライトカバー付き ソリッドブラック+白子持ちライン 小傷あり、割れ無し カスタム用素材 ステー等の販売及び、当方での取り付けは行いません。ご自分で作業される方に
売約済 商品番号G-4 R100R用純正サイレンサー 5000円 美品
売約済 商品番号G-5 R100R用純正リアショック 4000円 現時点では抜けなし
商品番号G-6 純正インナーバッグ 1万円 モノサス系、K100系等のインテグラルケースにぴったり収まるBMW純正インナーバッグ ツーリングに便利 希少品 ほぼ未使用の美品 1個のみ
売約済 商品番号G-7 ノロジーホットワイヤー 5000円 2バルブボクサーに使用可
商品番号G-8 K100,K75用スイングアーム 2000円 曲がりなし 左右ピボットベアリング付き
商品番号G-9 モノレバー車用純正リアフェンダー 1個1000円 多数あり R80,100,100RS,RT等用 予備に
商品番号G-10 R100RT用カウル 30000円 ワインレッド(リペイント?) カウル横BOX、アンダーカウル等パネル類全あり 上側ステー付き メーター類なし 傷あり 大きな割れなし 発送不可
商品番号G-11 R100RS用カウル 40000円 スモークグレーぼかし 純正ペイント ステー&メーター無し 傷あり アンダーカウル等パネル類全あり 同色フロントフェンダー付き 発送不可
売約済 商品番号G-12 R100RS用カウル 35000円 紺シルバー 純正ペイント 上ステー付き メーターなし カウルサイド傷あり(パテ修正は可能) アンダーカウル等パネル類全てあり 発送不可
商品番号G-13 R100RT用カウル 30000円 紺メタ 純正ペイント ステーなし メーター付き アンダーカウル等パネル類全てあり 傷あり アンダーカウル片側に割れあり 同色サイドカバー付き 発送不可
売約済 商品番号G-14 ミシュランANAKee 130/80R17 3000円 製造07年37週 7分山 ヒビ割れなし R100GS等に
商品番号G-15 ブリヂストン BT012SS 170/60ZR17 5000円 製造09年11週 サーキット2h程度 1100S、1150系、K1200等に
売約済商品番号G-16 ダンロップ α-12 170/60ZR17 7000円 製造10年12週 サーキット1.5h程 1100S、1150系、K1200等に
売約済商品番号G-17 ダンロップα-12 120/70ZR17 5000円 製造10年13週 サーキット1.5h程度 1100系、1150系、K1,K1100,K1200等に
商品番号G-18 ピレリDIABLO SuperCorsa 160/60ZR17 SC2 1万円 製造10年9週 サーキット2h程度 サーキット用 最高です。練習用に
商品番号G-19 ブリヂストンBT012SS 170/60ZR17 新品未使用未装着! 15000円 製造09年11週 1100S、1150系、K1200等に
商品番号G-20 KENDA K270 4.10-18 新品未使用未装着 5000円 オンオフ用 オフ車に
商品番号G-21 エイボン RoadRunner F2 90/90-18 8000円 日本未入荷のレーシングバイアスタイヤ 定価3万円弱 サーキット走行2時間程度 クラシックレーサーに 強力グリップ&チャタ知らずで最高
商品番号G-22 エイボン SuperVenom AM18 120/80-18 10000円 日本未入荷のレーシングバイアスタイヤ 定価3万円強 サーキット走行2時間程度 クラシックレーサーに 強力グリップ&チャタ知らずで最高 上のタイヤのリア
商品番号G-23 ブリヂストン Accolade 4.00-18 5000円 製造10年1週 9.5分山極上 2本サスBMWのリアに
売約済 商品番号G-24 ブリヂストン Accolade 90/90-18 4000円 製造08年34週 9.5分山極上 モノサスBMWのフロントに使用可能
商品番号G-25 ブリヂストン Accolade 110/90-18 6000円 製造不明 装着してほとんど未走行の新品同様品 ミュンヘナーにもOK
商品番号G-26 ブリヂストンBT003 Street 160/60-17 1万円 製造09年50週 サーキット走行1h程度 まだまだ全然OK 1100系、1150系、K1,K1100,K1200のサイズダウンに
商品番号G-27 ブリヂストンBT003 Street 120/70-17 9000円 製造10年11週 サーキット走行1h程度 まだまだ全然OK 1100系、1150系、K1,K1100,K1200等に
売約済商品番号G-28 ブリヂストンBT016 170/60-17 9000円 製造10年3週 サーキット走行30分程度 皮むき終わったくらい 1100S、1150系、K1200等に
いつもお世話になっているマックスフリッツさんの仙台店が被災されています。店舗には大きなダメージがあり営業は再開されていませんが、店長の佐藤さん、お客様も無事です。当店で以前製作させていただいたR65G/Sが物資運搬や安否確認等で活躍しているようで、少しだけお役に立てたと思うと涙が出そうです。とても大変と思いますが、がんばってください!
火曜からの営業ですが、ショールームは節電のために照明をほとんど消しますが、通常営業しております。計画停電の予定により、営業時間等が流動的になるかと思いますので、ご確認の上ご来店いただければ幸いです。又、停電時、当方には発電機や若干の燃料もございますので、緊急時にご入用の場合はご相談ください。こんな時ですが、精一杯仕事を進めていきますので、何卒よろしくお願いいたします。
この度の地震で被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。
当店もかなりの揺れがあり、全員で外に避難、パーツ等が落下し被害がありましたが、幸いお預かりしております車両は転倒などなく被害はありませんでしたので、ご安心ください。本日より通常業務に戻っております。茨城、千葉方面、東北地方にも沢山のお客様がいらっしゃいますので、大変心配しております。微力ではございますが、当方になにか出来ることがありましたら遠慮なくおっしゃってください。
アルバイト(メカニックアシスタント)
仕事内容は、メカニックのアシスタント。具体的には、パーツ洗浄、ミガキ、簡単な塗装、洗車、掃除、梱包などです。もちろん、初心者歓迎。年齢、男女問わず。学生のアルバイトとしてもOKですし、本人の希望とやる気があればメカニック候補として指導し、社員途用の道もあります。勤務は週3日くらい。日給制。時間9:30〜19:00 休憩1.5時間
当店では、外装の塗装及びFRPパーツの製作以外は社内で整備、製作、カスタムしており、又レースや走行会もやってますので、いじって乗りたいバイク好きには最高の職場環境と思います。営業時間外なら冷暖房完備のファクトリーで、自分のバイクの整備や工作機械を使ってのパーツ製作も自由。パーツ等はスタッフ割引あり。というわけで、好き者にはかなりいい環境だと思います。3度の飯よりバイクが好きな方の応募をお待ちしております。要普通免許、中型以上の2輪免許。電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接となります。問い合わせも電話にてお願いします。
ちなみに、ツイッターもやってます。BLOGにアップほどでない小ネタ等をぼちぼち書いてます〜。フォローお待ちしております!
↓
http://twitter.com/nakajima46
本年もご愛顧ありがとうございました! 本日をもって年内の営業は終了となります。年明けは5日からの営業となります。お客様皆様のおかげをもちまして、本年もスタッフ一同大変有意義な一年を過ごさせていただきました。来年も全力でがんばりますので、どうぞよろしくお願いいたします!
㈱リトモ・クリエイト 代表 中嶋志朗
本日製作の家具は、リトモとは別会社で運営している飲食店Portlate、上北沢店のもの。優秀なスタッフとお客様に恵まれ、12/10に3店舗目のオープンとなります。現在オープン準備真っ最中。
各店の家具は僕が製作を担当しております。カウンタースツール11脚、テーブル足4台分完成。段取りがよかったのか、以外とスムーズに夕方には完成。
早速新店舗に搬入し、天板取付け。よい感じ♪ 店もいい感じに仕上っております。
あとはサインと照明関係、最終メニュー確認等。店長のイサオ、もう一息! 場所は上北沢北口を出てメインの商店街を甲州街道方面へ徒歩1分、右側です。皆様のご来店、お待ちしております!
長年、ルヴァンという天然工房パン屋さんでパンとシェフの修行を積んできた弟が、この度独立して長野でパン屋をオープンしました。ローカルベンチという名前です。とりあえずは販売のみでスタートですが近いうちイートインスペースもオープン予定です。いろいろ手伝ってきましたが、無事オープンできてホッとしています。お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りくださいませ! くわしくはこちらです。
ファブフォーの75/5Tシャツです。古くからお付き合いさせていただいているオーナーデザイナーの山崎さん自身、R75/5乗りで、それをモチーフにデザインされた"Wunder Bike"Tシャツです。こちらのTシャツ、何枚も持ってますが、長年着込んでもほんとへたらない優れものです。スラゴ乗り必須!
おとといから、twitter始めてみました。テルに強力に勧められてねー。いまいちまだよくわかっておりませんが・・。寂しいのでみなさまフォローお願いします。
http://twitter.com/nakajima46
どうやら母が嫁入り道具として持ってきたらしいこのミシンは、少なくとも45年以上前のものだ。今はなきリッカーというミシンメーカーの製品。僕が子供のころ、母はよくこれで雑巾を縫ったり、ズボンの裾上げをしていた。今見ると、ダイキャストのボディは重厚で、高品質な塗装は50年近い歳月をも感じさせない美しさを保っている。なにしろ今のプラスチックなミシンとは比較にならないデザインの良さが魅力的で、メカ好きの目を楽しませてくれる。
母はとても元気な人で、70歳を目前にしてなお、電車に乗り遅れそうになればダッシュし、携帯でシャメを送り、パソコンでネットやワープロを使いこなしていた。その日も、生まれたばかりの僕の娘に会いに、我が家へ遊びに来ていた。散々孫を抱き、夜も遅くなってきたので泊まっていけと勧めるも、「明日は朝から用事があるから」と、夜遅くに電車で帰っていった。
無理にでも泊まっていかせればよかったのだが、次に母に会ったのは、病院だった。我が家から帰った晩に倒れ、ケガもしていた。駆けつけた家族を心配させまいと、目も開けず口も利けないのに、元気だと言わんばかりに、両手を振っていた。
今年は母の三回忌だ。娘も2歳になり、4月から新しい保育園に通う。保育園で使う手提げ袋や布団カバーを、この形見のミシンで作ってもらうことにした。使い難いと思うのだが、妻は大層このミシンが気に入った様子だ。
持ち帰ったミシンを掃除し、電源を入れてみる。スイッチを踏むと、幼い頃よく聞いたミシンの音が聞こえてきた。その音を聞いて、母の思い出が、溢れてきた。
今月より営業時間が変更となります。詳しくはこちらをご覧ください。閉店時間が早くなりますが、ほとんど残業しておりますので、車両お持ち込みやお引き取りが遅くなる場合には、ご一報いただければ対応させていただきます。ご遠慮なくご相談くださいませ。
家で簡単においしくコーヒーを入れるコツは、いろいろ試した結果、入れる直前に豆を挽くこと、だと思います。もちろん、入れ方や豆の種類もいろいろありますが、一番味や香りに「効く」のは、挽きたての粉を使う、これに尽きると思います。ちょっとメンドウですが、めんどくさくないように、据え置きの電動ミルをキッチンの片隅にいつもセットしておきます。豆をジャラっと入れてスイッチON、その間にペーパーをセットして直接カップにドリップ。これだけで最高にうまいコーヒーが入ります。ドリップには写真のような先細のヤカンを使うと、湯のコントロールがしやすく便利。ドリッパーも来客時以外は1~2人用を使って、飲む分だけ入れます。入れ方はちょっと調べるといろいろ出てきますが、新鮮で挽きたての粉を使うと、教科書通りに入れることができます。挽いてある粉や古い粉だと、うまくいきませんね。で、同条件で入れることができて、始めて豆の種類による違いを判断できるようになると思います。同条件で比較は、バイクのセッティングと同じです。「うまい」「良い」「速い」と感じていることは、その時の状況や体調や環境や使ったお金による、「勘違い」がけっこう多いように思います。人間、鋭いセンサーと曖昧なセンサーが混在していますので、必要なセンサーやアンテナは、常に研ぎ澄ます努力をしたいものです。
メカニックアシスタント(アルバイト)
仕事内容は、車両仕上げ、整備、カスタム、車検、塗装等のアシスタントです。年齢、男女問わず。経験は問いません。未経験の方には、簡単な仕事内容から始めて、少しずつステップアップしていただきます。本人のやる気次第で、一人前のメカニックにまで育て、独立協力も可能。基本的にフルタイムで働ける方募集ですが、学生さん等は週3日くらいからでも相談に応じます。日給制。希望があれば社員途用の道もあります。当店では、外装の塗装及びFRPパーツの製作以外は社内で整備、製作、カスタムしており、又レースや走行会もやってますので、いじって乗りたいバイク好きには最高の職場環境と思います。営業時間外なら自分のバイクの整備や工作機械を使ってのパーツ製作も自由。というわけで、好き者にはかなりいい環境だと思います。3度の飯よりバイクが好きな方の応募をお待ちしております。要普通免許、中型以上の2輪免許。電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接させていただきます。問い合わせも電話にてお願いします。
同時にメカニック経験者も随時募集しております。
国産、外国車問わず2輪メカニック経験のある方。3ヶ月試用期間の後に本採用決定、給与は当社規定の内容、年末年始、夏期休暇、ボーナス有り。こちらも電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接させていただきます。問い合わせも電話にてお願いします。
「好きなことを仕事にするのはやめた方がいい」という方もいらっしゃいますが、一番好きなことが仕事になるのは素晴らしいことだと思います。仕事にすることでそれが嫌いになるとしたら、それはあんまり好きじゃなかっただけのことです。仕事に費やす時間は人生の中でかなりの部分を占めているわけですから、その時間を好きなことに費やす方が楽しいに決まってます。一度しかない人生、やりたい事をやらなきゃ損。一緒に夢を見れる方のご応募をお待ちしております! 中嶋志朗
業務終了後、スタッフ全員で近所の蕎麦屋、進士さんへ。ここはR100RS乗りでスペイン料理店シェフTさんのご紹介なので、まずいわけありません。飲酒しないチームは最初から上写真の蕎麦を。僕と山さんはご覧のようなうまいつまみにて、昼から熱燗です。蕎麦も料理も大変おいしいので、お近くの方はぜひ!
年末最後の作業は、ボルボの納車整備。シボレーと入れ替わることになったので、掃除と整備です。次のオーナーに快適に乗ってもらえるよう、各部整備をしておきます。シフトリンケージのガタが大きかったので、リンケージブッシュも交換。こいつは快調だし整備バッチリなので、次期オーナーは幸せです。迷ってたT君は、残念!
整備終わって店のステッカーも剥がして、荷物整理して掃除。最後に先方に届けたのですが、やっぱりいい車です。ちょっと後悔・・・。これはいつものことですが・・。約4年間活躍してくれて、ありがとう~。というわけで、最後までバイクや車をいじっていた一年でした♪
では皆様、来年もまたよろしくお願いします!
土曜、日曜と連続で忘年会。土曜はMAX10レースクラブの忘年会。50名以上のパーティーで楽しかった! そして写真は昨日、多摩地区バイク業者忘年会。TRカンパニーさん、Stupit Crownさん、BOAT-RAPさん、SUPREME MOTORWORKSさん、RAZZLE DAZZLEさん、雑誌屋さん、そして我々リトモの6ショップ1雑誌での飲み会。他のショップの悪口ばっか言ってる店も多いようですが、こうしてショップ同士、情報交換したり協力しあって切磋琢磨していくことが、結局はバイク業界全体の発展に繋がると思います。MUNE氏のおかげで、なかなか横のつながりのない業者間で、楽しく交流できました! 皆様、また来年もよろしくおねがいします~。
ブログがトラブっておりまして、うまく投稿できません。スーパーウェブディレクター別所先生に相談したところ、どうやら今までに1800以上(!)のエントリーを書いており、システムの処理能力を超えているそうで・・・。対処をお願いしておりますが、ちょっと時間かかるかもしれません。スミマセン・・・!
この前イベントにレーサー展示したときにはこの表示を付けなかったのですが(当然常識と思ってたから)、そしたらオッサンがアクセルグリグリ、クラッチとブレーキニギニギ、ハンドル左右にブンブン・・・。僕はちょっと離れたところで話しをしていたのですが、遠目でその状況を発見。すぐに行けなかったので注意できず。スタッフウエアが他の展示出店関係のものだったので、業界人のようです。余計、ダメですね、情けない。こういう古いバイクをレーサーにするのって、どれだけの情熱と時間と思いが込められているのかなんて、なかなか分からないのかもしれません。分かってたら、おいそれと興味本位で触れないもんね。次展示する時は、周囲に柵でも作らないとダメかな?(笑) ああ情けない。
A級グルメもB級グルメも好きです。写真は中学、高校時代によく食べた東中野は大盛軒の、鉄板麺。久しく忘れておりましたが、この前テレビで紹介されていて無性に食べたくなり、約20年ぶりに行きました。まず、店が当時のまま残っていることに驚き。名物の鉄板麺は、キャベツと豚バラ肉が鉄板の上で酸味の効いたオリジナルのタレと共にジュージュー焼かれ登場。それに付属の生タマゴとカリカリニンニクをグリグリまぜて・・・。なんというか、他にないクセになる味、まさにB級、うまいっす。中盤からテーブルにあるタバスコを入れると、これまた絶品。鉄板麺の麺は、小ラーメンが付くという意。大ライスと生卵もついて、850円也。
話変わって、メールでのお問い合わせに一生懸命返信、お見積送付、ご質問への回答等しても、その後ナシノツブテさんが多いですね。まあ、仕事なんでしょうがないと言えばしょうがないんですが、メールという手軽な手段は、人と人とのコミュニケーションが希薄になるようです。機械が答える自動返信メールじゃないんだし、なにかしら、例えば「予算が合わないので今回は見送る」とか、「検討します」とか、コミュニケーションにはそうした回答が必要だと思うのですが・・・。特にこうした趣味の狭い世界、どっかでまたお会いするかもしれませんしね。
一生懸命回答して、ナシノツブテで、数ヶ月後にまた同じ人から質問をいただいたりすることもありますが、そんな時は回答にも気合いが入りません。というか、回答しないかも。人間ですから。商売人失格かもね・・。
しかも、メールは1日数十件単位(迷惑メールは2万件)、回答や見積作成が大変なものもあります。基本、私はファクトリーで手を汚して作業しているので、すぐに返信できないことも多々あります。反省ですが、たまに返信し忘れもあります。でも、ネットショッピングに慣れきっている方は、すぐに返信がきて当たり前と思われているのか、メール来ないって怒られたり・・・(涙)。便利な反面、なんだかなーということも多いネット社会です。
あ、それから、回答に困るご質問No.1は、
「このパーツ、自分で取付けできますか?」というもの。
私には、その回答はわかりません。
Aさんには超簡単な作業も、Bさんには無理難題かもしれません。
どんな工具をお持ちかもわかりません。
基本、ご自分でその作業をシュミレーションしてみて、段取りが想像つくならできるでしょう。
想像できなければ、ショップさんに依頼されることをオススメします。
ネット社会は、そうした↑ちょっと考えれば分かるような感覚をも、鈍らせてしまうのでしょうか?
それとも、「はさみの使いよう」なのでしょうか?
店長の三上カオル(通称/きゃろ)は、数少ない女性Rocket-Rオーナーであり、ベスパを足に使い、セパハンのRocket-Rで九州まで行ってしまうナイスな女性。さらに、フードコーティネーターであり、野菜ソムリエでもあり、美味しいもの食べさせてくれます!
店舗デザインは僕の学生時代からの友達であるデザイナー、穴沢道雄にお願いしました。さすがの仕上がり! ちなみに現リトモも彼のデザインです。
ちなみに、ステンレス製の看板や正面のライトボックス、ステンレス製スツール、イス、テーブルは僕が作りました。看板のペイントはグッツィ乗りテリー氏です。このブログをご覧の方は、そんなところもチェックポイントです。小さい店ですが居心地は良いと思いますので、ぜひお近くにお越しの際はお立ち寄りいただければ幸いです。リトモの中嶋のブログ見て来た、と言っていただければ、ちょっとだけサービスがあると思います~。詳しくはこちら!
日産サニートラック(ショート)
初年度登録 平成3年 Nox適合車
現在走行96000km(平成19年90800km、平成20年94400km)
車検 21年5月28日まで
価格 15万円(ラダーレール込み)
調子はバッチリ絶好調です。写真では水垢付いてますが、磨けばキレイで、大きな傷、凹みはありません。荷台の腐りもなく、程度良好です。僕自身もサニー系は3台乗り継いでますが、このA型エンジン、オイル交換さえきっちりやってれば、壊れずすごく丈夫な車です。さらに軽トラより荷台は低く、バイクの積み降ろしはかなりラクです。高速も120km/h巡航は余裕で、そのまま踏むと160km/hくらいまで出ます。ハンドルは超切れるので、小回りバッチリで、パワステなしですがハンドルも軽いです。ミラーやスクリーンを外すことなく、R100RSでもRTでも、GSでも載るので、トランポとしてはかなり最高です。車重軽いので、維持費も安いですよ。なにげに、女子にモテます。そのまま乗って帰れます。次の車が来ちゃうと置き場がなく、できるだけ早く売りたいので、早いもの勝ちです! サーキット走行やレース活動にいかがですか?
※個人車両のため、引き渡し後はノークレーム、返品不可でお願いします。当店に車両は置いていませんので、見たい方は事前にご連絡ください。
基本ノーマルですが、少しローダウン。あとはフロントスポイラー、メッキミラーくらいです。こうしたパーツも安いので、お好みでカスタムするのも楽しいです!
RSでもRTでもGSでも、何でも載ります。荷台が低いので積み降ろしも余裕です。
内装もキレイです。やまさん几帳面なんで、キレイにしてました。
超丈夫な、A12エンジン。OHV1200ccで、キャブです。これはノーマルですが、こうしたパーツでチューンするととんでもないエンジンにもなります。
目的は、これ。マックスフリッツさんの沼津店が3月にオープン予定で現在開店準備中なのですが、その入り口ドアの取手をカッコよく作って欲しいというご依頼です。現在は昔のパチンコ屋さんみたいな丸いやつです。これを外してカッコイイやつを作ります。ちなみに、現在スタッフ募集中だそうですので、ご興味のある方はこちらをご覧ください。
せっかく沼津まで来たので、沼津港でお約束の海鮮に舌鼓を打ち・・・
以前Kさんに教えていただいたカフェにてデザートを。こちらのパイ系スイーツは絶品です。スタッフの方はバイク好きの方が多いらしく、車のステッカーをめざとく見つけて「BMWとかやられてるリトモさんの方ですか?」話しかけてくれました。東京にお越しの際はぜひ寄ってくださいね~。
この土日は、愛媛、福岡、静岡、茨城、千葉、神奈川と遠方から多くのお客様にご来店いただきました。他の用事とからめていらっしゃる方が多いのですが、わざわざリトモを目指して夜行バスでいらしていただいた方もいらっしゃいます。なかなか口ベタなもので、しっかりと対応させていただけたか、感謝をお伝えできたか不安です。皆様遠いところご来店いただき、ありがとうございました!
ハードコアチョッパーマガジン編集長、マコナベさんの普段の足は、なんとこのR100RSです。最初、「いいんすか~BMWなんて乗って?」ってつっこんだけど、ご本人、大のお気に入りの様子。メンテなんかはリトモでやらせてもらってるんですが、外装は自家塗装にてマットブラックに。アメリカにこういうBMWいるな~、って感じで、ご本人のキャラと合ってて(これ重要)カッコいいっす。純正派は卒倒でしょうけど・・。このブログ見てる方は、あまりチョッパー系雑誌、ハーレー雑誌には縁がないと思います。こういう雑誌って、走りにくそうなバイクと金髪のモデルが載ってる雑誌ってイメージないですか? ですが、マコナベ編集長率いるこのハードコアチョッパーマガジンは、実は読み応えのあるとても面白い雑誌なんです。ちゃんと走るバイクじゃなきゃ載ってないし、機械加工や溶接のページもある。イモ溶接しかできないのにフレーム切った張ったしちゃう自称ビルダーに、ちゃんとダメ出しもする。分かってる人じゃなきゃ作れない硬派な雑誌なのです。そんな雑誌の編集長、2バルブBMWとは、さすがのナイスチョイスです。
手塩にかけて仕上げてきたアルファロメオジュリア2000GTVですが、売りに出そうと思います。子供が出来たので現代のワンボックスに乗り換え・・・、なんて事はせず、中身は同じでボディが4ドアセダンのベルリーナを手にいれたのです。どうしても2ドア旧車は乗る機会が少ないので。当初はこの赤い2000GTVもかなり手をかけたし、手放す気はあまりなかったのですが、より一層乗らなくなるのは明白。さらにこの白いベルリーナもこれからかなり手を入れなければならないので、状態のよい今、新しいオーナーさんに引き継いだ方がいいかな、という判断です。写真を撮るのに磨いたり、ちょこちょこいじっていると、「あー、ここも苦労したな~」とか思い出し、本当は売りたくないのですが・・・。
1972年 アルファロメオ2000GTV
初年度登録昭和47年 ディーラー車
走行 メーター読み約9万キロ
現在車検切れ 数週に1度は動かしています。
僕が入手したのは2005年春。2004年に前オーナー(友人)が専門店にてエンジン&ミッション、ブレーキなどオーバーホール済み。その時総額約100万円ほどかかっています。そこから走行5000kmくらいです。
僕が入手後は、各部整備、キャブセッティング、足回り変更&セッティング、細部仕上げ、床仕上げなどを行い、とても快調で速い車に仕上がっています。ずっと乗るつもりでしたので、手抜きナシです。あとは外装やダッシュボードなど、見た目の部分の仕上げを残すのみとなっています。
ボディ自体の程度は良く、ジャッキアップポイントもバッチリ健在(使用可能)、よく腐るフロントスタビ取り付け部もサビ無し。ドア下部は昔、切り接ぎ板金されているようですが大変丁寧な仕上げ(ドア内側から確認)です。各開口部の立て付け、開閉も気持ちよいです。床はお決まりの穴がありましたが、補修済みです。メンドウな部分はだいたい終わっている、という感じです。外板は塗装クラック、剥がれ、傷、クラックからの錆びはそれなりにありますが致命傷だったり補修がメンドウな部分は現状では見られません。ちょっと離れるとすごくキレイに見える感じです。将来ウェザーストリップの交換とともに補修、オールペンでいけます。電装もOK。ホーンの鳴りが少し悪い(汎用品に交換してください)のと、ヒーターファンのLOW側が動かない(多分使わないので不都合なし)くらいです。
現代の交通事情で走らせても、とても速く、最高に楽しく、ハンドリングもよく、好き者にはたまらない車だと思います。しかも構造がシンプルなので、壊れにくく十分足にもなります。マフラーは純正のままなのでうるさくなく、しかし回せばウェーバーの吸気音と共に官能的なアルファサウンドを堪能できます。2000はトルクフルで乗りやすいのですが、ノーマルセッティングだと回した時のフィールがイマイチです。それをファンネル&入念なキャブセッティングにて回しても気持ちいいフィーリングになっています。
ローンも可能です。金額などは電話かメールにてお問い合わせください。ショップ売りの相場の半額くらいを考えています。
尚、個人車両のため現状販売、引き渡し後はノークレームでお願いします。アドバイスは歓迎です。
2週間くらいで決まらなければヤフオクなどに出品する予定です。
尚、写真のワタナベホイールは次期車両に使いますので、お渡し時には純正スチールホイールとなります。
センターコンソールは取り外して、ヒーターレバーやスイッチはダッシュのラジオ穴部分にワンオフアルミパネルを製作し取り付けています。
エンジンとミッションは2004年にオーバーホール済み。キャブは45φウエーバー+同調板+ファンネルでセッティング。和光のシルバーコイルにテイラーのプラグコードで点火系もOK。水回りも現状では問題なくオーバーヒートしません。
スペアタイヤ、純正ジャッキ付きです。トランクフロア腐りなし。
グリルは1750用に変更しています。写真は2000の純正。エアクリーナボックスもノーマル有り。前後バンパー、センターコンソールもノーマルありますので、おつけします。
足回りは2006年10月に変更。前後ともにアイバッハスプリングとビルシュタインショック(新品)。車高は何度も調整し、実用性を損ねない程度に下げています。ワインディングレベルではまったく不満のない足回りです。ブレーキパッドはフロントにPAGID、リアはフェロードを装着(2007年5月)しています。
フロアは2006年に補修。アンダーコートを剥ぎ、穴空きを補修してPOR処理、ホワイトにペイントし直しています。
アルミワンオフパネルを製作し、ヒーターレバー、ヒータースイッチ、ワイパースイッチを移設。
こちらもワンオフ製作したナンバーホルダー。リアはバイク用ナンバー灯をワンオフプレートにて取り付けています。(どちらもバンパーを外した時に必要)
発電が怪しくなったので、2006年年末にジェネレーターを国産の高効率&小型のものに交換。ダイナモステーはワンオフ製作。写真の大きい方が純正、小さい方が国産です。
11月から募集しております、アルバイトスタッフ(メカニックアシスタント)ですが、引き続き募集中です。我こそは!と思う方、ご連絡お待ちしております。
「内容は、車両仕上げ、整備、カスタム、車検、塗装等。年齢、男女問わず。経験は問いませんが、未経験者は最初のうちは見習い、アシスタントとしてがんばっていただきます。基本的にフルタイムで働ける方募集ですが、学生さん等は週3日くらいからでも相談に応じます。日給制。希望があれば社員途用の道もあります。当店では、外装の塗装及びFRPパーツの製作以外は社内で整備、製作、カスタムしており、又レースや走行会もやってますので、いじって乗りたいバイク好きには最高の職場環境と思います。営業時間外なら自分のバイクの作業もOK。楽しいですよ~。まあ、そんな感じなので、好き者には最高と思いますが、好き度合いが中途半端だと、つらいかもしれません。というわけで、3度の飯よりバイクが好きで、研究熱心な方の応募をお待ちしております。電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接させていただきます。問い合わせも電話にてお願いします。」
2008年もあと残りわずかです。26日で店舗の営業は終了、27~28日はリトモユーザーの皆さんと千葉方面へのツーリング、29日大掃除で終了です。本年もおかげさまで大変充実したお仕事をさせていただきました。来年も全開で行きますので、よろしくお願いいたします! スタッフのみんなも、1年間お疲れさまでした。明日の宴会は、思う存分飲んでください~。尚、新年の営業は6日からになります。では皆様、よいお年を!
当店のホームページ作成等で大変お世話になっているIDデザインさんが、事務所移転されたので表札と看板を製作させていただきました。パーティーにお邪魔して、新事務所を偵察、事務所の雰囲気に合うものを考えてみました。ステンレスにて照明内蔵の卓上看板(玄関入ったところ用)と、ステン#400とHLを組み合わせた表札です。別所センセイのブログにも紹介していただきました。移転おめでとうございます~!
アルバイトを募集します。
内容は、車両仕上げ、整備、カスタム、車検、塗装等。年齢、男女問わず。経験は問いませんが、未経験者は最初のうちは見習い、アシスタントとしてがんばっていただきます。基本的にフルタイムで働ける方募集ですが、週3日くらいからでも相談に応じます。日給制。希望があれば社員途用も可能です。当店では、外装の塗装及びFRPパーツの製作以外は社内で整備、製作、カスタムしており、又レースや走行会もやってますので、いじって乗りたいバイク好きには最高の職場環境と思います。営業時間外なら自分のバイクの作業もOK。楽しいですよ~。まあ、そんな感じなので、好き者には最高と思いますが、好き度合いが中途半端だと、つらいかもしれません。というわけで、3度の飯よりバイクが好きで、研究熱心な方の応募をお待ちしております。電話で連絡の後(メール不可)、履歴書持参にて面接させていただきます。問い合わせも電話にてお願いします。
昨日朝、筑波サーキットに向かう途中の三郷料金所にて。トラックが料金所へ衝突炎上、ちょうど事故直後、燃え始めて消防車等がまだ到着していない時に遭遇しました。すごい炎と煙、窓を開けるとすごい熱風が・・・。久々ビビりました。ニュース記事
昨日はfabfour YamazakiさんのR51/3のメンテナンスをさせていただいたので、今日は逆にジーンズのメンテナンスをお願いしました。写真はかれこれ6~7年履き込んでいるLINDA。ノンウオッシュで履き始めて写真のような味わい深い風合いに。すり切れた部分や、ほつれを補修していただきます。
極上のR80が入荷しました。状態のよいモノレバーモデルも少なくなってきているので、こうした良い車両はなかなか希少です。程度の良いR80をお探しの方、ぜひ見にいらしてください。くわしくはこちらをご覧ください。
またまた、すばらしいR90/6が入荷しました。11月にもノンレストア極上車が入荷したのですが、すぐにご契約となってしまいました。その車両とはまた別の、しかしノンレストア極上車両、ディーラー車です。/6好きとしては、こういう車両、ほんとに自分で欲しくなってしまいます・・・。なかなか出てきませんので、お早めにどうぞ! 詳しくはこちらをご覧ください。
今日は休みで、ドラマ「喰いタン2」再放送をなんとなく見ていたら無性にカレーを食べたくなり、ここへ行ってきました。
このトプカという店は、有楽町イトシアの中にある東京カレー屋名店会で知りました。イトシアのその店では、都内のカレー名店5店が共同で出店し、それぞれの店の味を少しずつ食べられる。で、その時気に入ったトプカのリアル店舗に行ってみたわけです。
店に着いてビックリ。カレー屋に見えない。赤提灯下がってるし、居酒屋じゃん。店変わっちゃったのかな? って思うほど。でも、よーく見ると店先にはインドっぽい置物もあるし、カレーのメニューもある。HPはカレー屋だった。帰ろうかと思ったけど、勇気を出して入店。
店の中も、まんま居酒屋。壁には、「今日のお刺身」とか「串焼き盛り合わせ」とか・・・。生ビールを飲んでるサラリーマンが3組くらい。でも、カウンター内の店主らしき人と、ウエイトレス役のおそらく奥さんは、ばっちりインド人。メニューを持ってきてもらうと、ちゃんとカレーメニューがありました。欧風ポークカレーと、ムルギカレー(極辛スパイシー)を注文。
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すごい、美味かったです。
また行きたいくらい。
デートには向かない居酒屋ムードのカレー屋ですが、オススメです。
大変程度のよい、国内物ディーラー車、ノンレストア、オリジナルペイントのR90/6が入荷しました。R90/6に特別な思い入れのある僕としては、ほんとは自分で所有したいくらいですが・・・。自分のはかなりいじってしまっているので、もう一台ノーマルが欲しいな、と。でも、沢山バイクがあっても体は一つ、乗り切れないので、やはり販売させていただきます。こういう車両はなかなか出てきませんので、気になる方はぜひお早めに見にいらしてください。くわしくはこちらです。
メカニックアシスタントを募集しています。バイクに熱くなれる人大募集中。挨拶ができて、考え方にスジが通っていて、様々なことに興味を持てて、遅刻しないで、ばっくれない人であれば、経験は問いません。詳しくはこちら。
軽井沢の有名なスーパー「つるや」。ここは信州の沢山の種類の野菜を安く買えたり、オリジナルのヨーグルトやドレッシングがおいしくて有名ですが、その駐車場でのヒトコマ。
この駐車スペース、身体障害者用の3台分です。でも停めている車はすべて健常者・・・。この日は台風で、すごい雨と風だったので、僕自身も入り口に近い駐車スペースを探していました。で、「お、あそこ空いてる」と思ったら身体障害者用スペースだったので、そこへは停めずに少し入り口から離れた場所へ駐車しました。で、入り口に歩いていくと、さっきの身体障害者用駐車スペースが埋まっていました。「この雨だと体が不自由だと大変だな」と思っていると、車から下りてきたのは、普通の家族。「イヤーすごい雨だ、ぬれちゃう~」なんていいながら店内へ入って行きました。ちょっと小走りに・・・。唖然としました。なんで普通の人がそのスペースに停めちゃうわけ? と思って少し観察していると、3台分のそのスペースすべてが健常者の車、ということが判明。「アホ」ですね。
昨今、軽井沢は大衆化が進んでいると言われています。もともとは欧米人やセレブの避暑地だった軽井沢ですが、特に最近アウトレットモールが出来たり交通の便が良くなったりして、日帰り軽井沢客が多くなっているようです。大衆化って言っても、それはセレブが「あんまりふつうの人に来てほしくないな」って言ってるんじゃないの? ちょっと差別なんじゃないの? なんて思いますが、でもこういう風景を見てしまうと、マナーの悪い人にはやはり軽井沢に来てほしくないですね。そういう最低なマナー違反を普通に出来てしまう人は、やはり下級な人間と言われても仕方ないと思います。
弟がシェフをつとめる、信州、上田のレストラン“ルヴァンターヴル”へ行ってきました。
ルヴァンは、天然酵母パンで有名なパン屋さんですが、その上田店でうちの弟はパンを焼いていました。店は上田の古い蔵を改築した、とても趣のあるよい雰囲気。そのパン工房&店舗の奥に、約1年前に出来たのが、ルヴァンターブルです。
このターヴルも、古い蔵を改築。できるだけそのままの素材を生かした店作りは、とてもセンスよく居心地もよいです。このあたりは、設計者と社長の甲田さんのセンスですね。
ブラザーです。フレンチレストラン等で修行後、ルヴァンでパン修行。約1年前からこのリヴァンターヴルでシェフを努めています。
ルヴァン社長の甲田さんは、食べれば幸せになれるパン作りを目指しているそうですが、このレストランもその思想に乗っ取った料理作りを心がけているのだと思います。分厚い肉、とかじゃなくて、野菜とか豆とかが中心。今回初めて訪れたのですが、とてもうまかったです。本当は厳しい意見を言ってこようと思ったのですが・・・。皆さんもツーリング途中等にぜひ寄ってみてください。リトモの中嶋の客、と言えばなにかサービスがあるかもしれません(笑)。
10/23(火)~29(日)まで中嶋不在となります。修理、整備等は横田、又は山家までお申し付けください。カスタム、ワンオフ関係、チューン等に関しては、30日以降にご依頼、お問い合わせいただければ幸いです。大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒よろしくお願いいたします。
昔からの音楽仲間である神谷えりさんに招待してもらい、初めてモーションブルーヨコハマに行ってきました。今日のライブは、えりさんと、TM NETWORKの木根尚登さんが一緒にライブをやるとのことで、行ってきました。モーションブルーヨコハマは、横浜の赤レンガ倉庫を改装した建物内にある、とてもよいライブハウス。内装等がカッコよくサービスが良いのはもちろん、音も良く(重要)、えりさんのますます冴え渡る歌とすばらしいミュージシャンの演奏により、久々ライブで感動しました。
さて、えりさんのアルバムが今年の5月に発売されているのですが、
その中に、僕とえりさんが共作で作曲した1曲が収録されています。
ぜひ皆さんも。ライブも、誰が行っても楽しめる内容なので、オススメです。ぜひ!
先日の休日は、ゆっくりとランチを。R100RS乗りのT様のお店、Dos Gatosへやっとお邪魔することができました。
ランチは前菜からメイン、デザートまで最高に美味でした。ごちそうさまでした!
次は夜に大勢で行って、ワイン飲みながらパエリア食べにうかがいます!
目印はお店の前に置かれたシルバーのR100RSですので、吉祥寺に行かれた際には、ぜひ。
メカニックの新しい作業ツナギが出来ました。OILにて別注。今回のモデルは、旧モデルを使い込んで、各部プロユースとして使いやすいよう改善案を採用してもらっています。こちらもチェック!
この写真で再確認。
俺って、小さい。横田はでかい。
余分に作りましたので、少量ですが販売分もあります。
サイズはS,M,Lで、価格は13,600円となります。早い者勝ちなのでお早めに!(これ着るときは紳士淑女でお願いします~)
高円寺にある知人のショップ、“SAFARI”におじゃましてきました。
リトモ開店の翌年に開店、つい先日移転を機に店舗拡大と、なんだか同じようなタイミングで店が進行している感じのサファリは、ユーズド&ビンテージ&インポートのショップ。こだわりの品揃えで、各誌にも取り上げられているので、ご存知の方も多いのではないでしょうか。代表の村山くんに2店舗連れて行ってもらい、シューズやショートパンツや、レアなラルフローレンアイテムを購入。高円寺に行った際にはぜひ!
サファリを出ると、BMW R100/7乗りのT君カップルにバッタリ。スイーツ食べてみんなでお茶。T君は昔、リトモをオープンして一番最初にバイクを買ってくれた、お客さん第一号。ナツカシイ。
阿佐ヶ谷のフレンド商会という自転車屋に行ってみました。この前、車の屋根に積んだまま地下駐車場に入ってしまい壊れたチャリを直すパーツを購入。直しついでにちょっとカスタムなど。自転車はリビングでちょこちょこいじれるので、なかなか面白い。
2004年に購入したパソコン、MACのG4PowerBookが昨日完全にお亡くなりになりました。突然です。おとといスリープ状態で家に持ち帰り、置いといたら、触れないくらい加熱! で、電源はいらない。なにやっても。アップルのサービスに電話すると、修理が必要で5~10万かかります、とのこと。しかも納期はけっこうかかるしデータも消えるだと。買ったほうがいいじゃん。で、夜10時までやってるパソコン屋にいって買ってきたのが、このMacBook。汚い手で触るので、黒いやつ。予定外の出費。で、壊れたG4を分解してハードディスクを取り出して、外付けにしてつないでみたら、HDは生きてたので、そのままデータ復旧(これはナイス)。今までのパソコンに不満なかったのに、原因不明の突然死で買い替えを余儀なくさせられました。パソコンに思い入れのない俺にとって、新しくなってもあんまうれしくないし、ちょうど3年くらいで壊れるようにできてるんじゃない?って思っちゃいました。このお金あったら、FCRとかオーリンズとか買えちゃうしね~。あ~、一生パソコンを買い続けるのだろうか・・・。なんだかな~。
日々仕事に追われていると、メカニックは、だんだんバイクを楽しむことを忘れていってしまいます。でも、こういう仕事ですから、自分達が思いっきり楽しみつつ、バイクを探求し続けなければならないと思うのです。自分のバイクをオーナーとしていじって乗って、初めて分かることや、生まれてくるアイデアも多い。お客様のバイクにはまだ施せないような実験的なことでも、自分達のバイクなら試せるし、整備や加工の勉強にもなります。月1回のこの日だけは、普段プロとして仕事しているスタッフ全員が、昔道ばたで友達とわいわいバイクいじった時みたいに、純粋にバイクを楽しんでいます。お待たせしているお客様には恐縮ですが、ぜひともご了承いただければと思います。
上の写真は現在修行中、上原のR65。部品取り車レベルの車両をフレーム単体にして塗装し、エンジンを1000cc化して搭載。今日はエンジン腰上を組立てています。
やまさんは、R100GSの書付きフレームと事故車のモノレバーR100RSを2個イチ。今日はGSフレームにモノレバー用ブレーキペダルを移植中。ロッド溶接してるとこ。キャブは横田からの借り物、ルマン1000のデロルトを付ける予定。
芦沢は、R100GSにドカ用デロルトを付けてます。エンジン側のスピゴットを外して旋盤で外径を削り、ボルトオンに成功。これからセッティング地獄に陥るでしょう。
横田くんは、ビートル。リトモ駐車場からの強制退去まで残りあとわずかなので、スパートをかけてます。詳しくは「今日の横田ビートル」で。
休日は、予定がなければできるだけランチしがてら、いろいろな所に行きます。都心の洋服屋、家具屋、レストランやカフェに行って、そこに集まる人達やスタッフの人達、商品やメニューをいろいろ見ようと意識して出かけます。そういうとこに行くには、自分のファッションやヘアスタイルなんかも気をつけないといけないしね。よい物を作ろうとするには、その時代の物や人や食や音楽なんかを意識して自分で消化していかないとダメ、というのが持論。直接的に関係してなくても、どっかで繋がるはずです。出かけないで家でのんびりして、店と家の往復でも仕事はできますが、そうやってるとあと10年もしたらカッコワルイオヤジ、カッコワルイバイクヤノオヤジになっちゃいそうで・・・。。まあ、家具屋さんなんかに行くと、結局、どうやって溶接してるのかな~、なんて見ちゃうんですがね。
これが支給されたタンク。サビで穴のあいた部分を切開し、新しい鉄板を切り接ぎ溶接します。溶接は、俺がやってくれると思ってるようですが、1溶接1焼き肉というギャラが発生します。
平間しのぶ。
俺が20代前半、バイトで塾講師をやってた時の生徒。彼女はまだ17歳で大学受験で、俺は数学なんかを教えてました。無事進学し、その後も俺のライブを見に来てくれたり、リトモを立ち上げると店に遊びに来てくれたり。
去年、「志朗センセイ、相談があるんですけど」って言うので、吉祥寺に飲みに行きました。すると、政治家になろうと思うって相談。俺は、正直あんま政治に詳しくないんで、仕事とかものの考え方なんかをえらそうに語ったような気が・・。
で、今日電話が。「当選しました!」 え、まじ?
しかもトップ当選だと!? 検索するとこんなのが。う、すげえ。トップ当選か~。
今までは俺がセンセイと呼ばれていたけど、今度からは俺が彼女をセンセイと呼ぶのだろうか?(笑)
今度おごってもらおう。おめでとう、しーちゃん!
明けましておめでとうございます。
皆様、今年もよろしくお願いいたします。
さて、正月は3日まで帰省し正月らしくのんびり。
帰省は今年はアルファでトライしてみました。
いろいろ手をかけてきた車との信頼を築くための長距離ドライブです。
道中、高速のサービスエリアごとにキャブセッティング。
リアの足回りから異音が出て来た意外は好調で、エンジン、キャブ、電装等ほぼ満足いく仕上がりになってきました。いい感じ~。
そして本日は4日。
掃除をやり残していたガレージや建物周辺の大掃除を。
だいたい片付いて、ちょっと車でもやるかな~と思ったところに、
たまたま通りかかった
黒8番さんが。
黒8番さん、超~、ご近所さんなんです。車で0分。
コーヒー飲みながら車談義していると、
スーパー白マスクさんも登場(初めまして!)し、
ちょっとした新年オフ会になりました。
1300スーパーも初体験させていただきました。
うちの前に、アルファ2台が。楽し~!
今まで自分の車以外のアルファをじっくり観察したことなかったので、いろいろ勉強になりました。
オフ会中、
ポルシェのお隣さんも登場し、ちょっとおしゃべり。また今度ゆっくり車&バイク談義しましょうね!
というわけで、楽しい正月休みを過ごさせていただきました。
今年も仕事に遊びに全開で行きますので、よろしくお願いいたします!
リトモメカニックが
HERMITさんにワークウエアをサポートしていただくことになりました!
ワークウエアブランドOilの新作のツナギを本日試着。
これ、すごくよいです! 上半身はGジャン的なフォルムですっきり、
下はルーズでとても動きやすい。
形と実用性(仕事で作業するにもバッチリ)を兼ね備えた、ワークウエアです。ソデと膝下がジッパーで脱着可能なのも、夏場嬉しいですね。
気になる方は
環七沿いのショールームへGo!
私、今週一杯遅い夏休みをいただいております。
諸事情により高飛びはキャンセルし、ちょこちょことバカンスを楽しんでおります。
リトモはゴールデンウィークもお盆休みもないので、交代で1週間ずつ夏休みをいただきます。作業等お待たせしているお客様もいらっしゃるかと思いますが、年に1度のリフレッシュがないと仕事がはかどらないので、何卒ご了承ください!
さて、天気がよければバイクで旅に行くところでしたが、ずーっと雨。
なので車で旧友に会いに行く事にしました。
友人Tは大学時代のJAZZ研の仲間。当時はバンドも一緒にやってました。
学生時代からTはAE86でダートラレースに出たり、後半は310サニーをチューンしてサーキットを走ったりしていました。
僕はもっぱらバイクでしたが、学生時代後半には彼の紹介でB10サニーを手に入れこれを一緒に直したり、オールペンしたり、走りに行ったり。
Tの86と僕のシティターボでゼロヨンしたり、ドリフトしたり・・。
Tは大学を卒業すると地元群馬に戻り、就職。
僕は東京で音楽と雑誌の仕事を。
ヤツは手堅く会社務めをこなし、数年後に立派なガレージを手に入れたのです。
これがTのガレージ。すごくない?
ほとんどショップです。鉄骨と外壁、屋根だけプロに頼んで、あとは彼自身の作です。車5台、余裕で作業できるスペース。
開いたシャッターから見えるのが、彼の310サニー。学生時代からだから10年以上所有し、育てて来たスーパーマシン。赤は僕のアルファ。
久々の再会の挨拶もそこそこに、お互いの車をチェック。僕は彼の310の進化具合に興味津々。彼は僕のアルファに興味津々。そして、早速出発です。
どこに? もちろん峠。走り自慢の2台が集まれば、走りに行くしかありません。
10分も走れば榛名山に到着する最高のロケーション。
車のスポーツドライビングを真面目に練習したことのない僕は、彼に付いて行けるわけはありませんが、それでも2台でワインディングを激走するのは本当に楽しい。気がつけば日も暮れて、榛名湖の自販機前で休憩。
学生に戻った気分。仕事の話、家庭の話、車の話、ドライビングの話。
話は尽きることなくいくらでもありますが、小雨がぱらついて来たのでそろそろお開きです。
お互い環境は変われど、彼は昔と変わらず好きな車を存分に楽しんでいたし、俺はバイク屋を開くまでになり、昔から欲しかった車も手に入れた。そんな2人で走る夜は、本当に楽しかったのです。
というわけで、ドライビングと車のポテンシャルをもっと磨いて、
また彼と走る約束をして夏休みの1日を終えたのでした。
半年前に注文していた
コーヒーメーカーがやっと入荷したとのことで、
ショップに取りに行ってきました。
以前使っていたのが壊れたのを機に、自分の希望をかなえてくれるものを探して見つけたものですが、かなり人気商品らしく、半年も待たされました。
インテリア好きにとっては、かなりベタなセレクトになってしまいましたが・・・。
家に居る時は常にコーヒーが落ちていないと気が済まない僕の条件は、
デザイン、保温が効く魔法瓶タイプ、一気に沢山落とせる、掃除が楽、等々。
これは10杯も入るし、ステンレス魔法瓶タイプだし、デザインもよい。ウォルナットとステンレスという、僕の好きな素材が使われているのもよいですね。
待たされただけあって、久々うれしいお買い物でした。
気を良くして、
麻婆豆腐専門店に行ってみた。麻婆豆腐、今まですごくうまいと思った事はあまりないけど、ここのはかなーり美味。明日また行きたい、ってくらい癖になります。
今日、リトモの試乗コースを、修理の終わった車両のチェックのため試乗していると、前方に、ボロボロの車を発見。
サビッサビのフィアット850、しかも運転は女の子。
助手席に彼氏らしき男の子がしきりに後ろを気にしている。
スタートはガックンガックン、なんとかクラッチミートして走り出すと、けっこういい勢い。そうそう、850は4気筒だからわりと走るんだよね〜。
で、シフトアップ。えらいスピードダウンするから追突しそうになる。
で、またガクガクしてからグイーンと加速。
多分、シフトゲートが分かりにくくて、次のギアを選んでるうちにスピードダウン。
で、クラッチつなぐとスピード落ちてるから、またガクガクとスナッチがでちゃうんだろうな。
ナンバープレートは新品だから、多分ヤフオクで買ったかなんかだろうか。
でも、俺は感動した。
まず、フィアット500じゃなくて850ってのがいいね。形がカッコいい。
そして、スゲーぼろいってものいい。こういう車に乗りたい女の子は、
パステルカラーのきれいなのほしがるけど、
白のボロで、エンジンフードなんか半分くらい錆びちゃってる。
こんな女の子は、実際の10倍くらい魅力的に見えちゃうね。
細かいことばっか気にするオタク野郎は、こういう娘の爪の垢を煎じて飲ませてあげたいね。
自分のいいと思ったものに、がんばって、リスクを背負ってでも挑戦する。やっぱこうじゃなきゃね。
フィアット850のリアビュー。
俺の前を走っていたのは、これと同じ形で、でもエンジンフードやリアグリルは半分くらいサビサビ。
カッコ良かった。
これ、読んでたらぜひ会いたいな。
コーヒーおごるから、寄ってね(笑)。
今日は定休日。
雑誌BMW BIKESやガレージライフ等数々のヒット雑誌を立ちあげた、
永山編集長宅に遊びに行きました。
用事というほどでもない用事をわざわざ作って、ガレージ訪問です。
永山さんとは僕がフリーになりたて、23歳のころだから10年くらい前から
のおつきあい。
BMW BIKES創刊時、こんな若輩者にお仕事を振っていただいたころから、大変お世話になっております。
実は僕、
ガレージライフも創刊時からライターとして数々のガレージを取材させていただいており、
ガレージも大好き、物件大好き、DIY大好き。
永山さんの現ご自宅&ガレージも構想段階からいろいろお話を伺っており、
ぜひ一度見学したいな〜、と思ってたので、ワクワクの訪問です。
ガレージは、「さすが」の一言。唸らせるこだわりが随所に光るガレージ。いいな〜。俺もいつかは・・・。
そしてコーヒーなどいただきながら、バイクや車、雑誌等についていろいろと話しているうちに、ついつい長居してしまいました。
次回はあのパーツ、いただきに行きますのでまたよろしくお願いします(笑)。
永山さんのガレージBLOGは
こちらです。
月曜は定休日。
天気もいいし、蕎麦が食べたくなったので軽井沢へひとっ走り行ってきました。
途中、心変わりして、ピザが食べたくなったので、
ここを目指す。
俺が今まで食べた中で一番旨いと感じたピザです。
が! パーティー貸し切りの為入れず。ウーム。
初志貫徹で、前々から気になっていた蕎麦屋へ。
店の名前、覚えてません。
天もり1750円。
蕎麦はコシがあってつるつるした麺。
なかなか満足。
近くのコーヒー屋でなかなかうまいコーヒーで一服。
そのまま長野の上田に移動。
弟が店長を務める
天然酵母パン屋へ。弟はパン職人で、ロハスなヤツ。
自然大好き、健康大好き、機械大嫌い、俺と正反対。
弟の娘(1歳半)とひとしきり遊ぶ。うーん、超かわいいな〜こいつ!
連れて帰りたくなりました・・・。
夕飯は・・、また蕎麦食いました。
いつものお気に入り
蕎麦屋。
ここは全然シャレてないけど、天ぷらも蕎麦もうまい。
有名すぎていつも込んでるけど、満足。
車をいじらない、こんな休日もたまにはいいね。
僕はどうやら、古いバイク、車の匂いを感じる嗅覚が発達しているようです。
なんだか、見つけちゃうんですよね。
現代車とは違う屋根のライン、バイクのフォルム。
ふと視界の隅に捉えてしまいます。
今日も、困ったことに見つけてしまいました。
とある駐車場で。視界の片隅に、俺を呼んでいるフォルムがチラリ。
どうしよ〜。
5年、いや、それ以上放置されているナローポルシェ。
924なんかのこういう状態はたまに見つけますが、ナローは初めて。珍しい。欲しい・・・。
用事も忘れて各部チェック。
一応屋根下に置かれていますが、全身に渡って3mmくらいホコリが堆積。
タイヤは4輪ともペシャンコで、ホイールには雑草が絡み付く。
半年や1年じゃない。5年以上は確実。
そのわりにボディの腐りは少ない。以前にレストアされたことがあるのかもしれない。
ちょっとやればボディは大丈夫そう。
初めて手に入れた車、サニーバンも、最初出会った時はこのポルシェのような感じだった。
群馬の競馬場の駐車場で長期間放置されていたのを救助。
新品バッテリーとオイルとプラグと工具を持って、電車で群馬へ。
濡らしたハンカチでホコリだらけの窓を掃除し、ガソリンを入れ、バッテリーを交換してセルを回し続けると、そのうち不調ながらなんとか始動。
仮ナンバーを付けて帰ろうとすると、動かない。
ブレーキが完全に張り付いているんですね。
友達の車に牽引ロープを繋いで、その駐車場を引きづりまわして、なんとか動くように。
そんな感じで、四苦八苦して救助した。
当時付き合っていた彼女に「この車で家に来ないで」とまで言わせてしまうほどボロかったので、路上でオールペンしたのもこいつが初めてだった、思い出の車。
このポルシェを見ていて、そんな思い出が蘇ってきたのです。
今だったら、もう少し大人な方法があるかな〜。
まず、タイヤ。ホイールも腐食でだめだろうから、事前にヤフオクでホイール&タイヤを買おう。
始動は持ち帰ってからゆっくりやるとして、
ローダーに積むには、転がるようにして、ブレーキが効くようにすることが先決。
一応ブレーキパッドも買っておこう。
救助に言ったら、まずホイールを外して、キャリパーを外して、キャリパーピストンを動くように。
パッドは外す時におそらくボロボロになるだろうから、新品を組んで、
フルードも交換。これでとりあえずはブレーキが効くだろう。
新しいホイールを組んで、ローダーに積んで持ち帰る。
エンジン、キャブはゆっくりやり直して、2年くらいかけて復活させてあげたいな。
どんな理由があるか分からないけど、まだまだコイツは走りたいはずだ。
でも、ガレージにはまだまだ手のかかる乗り物がいっぱい。
さらにこんなのまで、一体どうしようってんだ。
でも、ここで風雨にさらされて朽ちていくなんて、かわいそうだ。
どうしよう、どうしよう・・・。
・・・なんて、けっこう本気で考えてます。
まずは持ち主探しかな。
給料日後の最初の金曜は、毎月1回だけのスタッフMy Bike Day。
スタッフ自らバイクを思いっきり楽しんでないとダメ、というコンセプトのもと、月1回は営業時間中でも自分のバイクを整備していいことになっています。
さて、俺はR90/6のキャブ交換。
今までのCRから、最終兵器FCR41φへ交換!
テルはRSのフォークOH。
ついでにブレンボ4podとラジポン、オリジナルキャリパーサポートも組み付けます。
横田は豚ツーに備え、チューンドベスパのセッティング。
一人、下道で行く予定。
矢野は、納期迫るbasic-Rの整備を。
夕方からは自分のSRをいじっていた様子。
自分のバイクをいじって勉強することで得られるものは大きいのです。
お待たせしているお客様には恐縮ですが、ぜひご理解ください!
たまーに牛丼が無性に食べたくなります。
で、今日の帰り道、松屋に寄ったんです。牛丼食べに。
注文したものが出てきて、途中まで食べ進んだころです。
隣の席にひとりの男性が来店しました。
年のころは、30才前後。同年代ですね。
ジャージ上下にリストバンドで、トレーニング帰り風。ちょっとイケメン。
彼は定食の食券を買ったらしく、それをパートのおばさんに渡します。
「大盛り券2枚買ったから、大盛り分の御飯をさらにもってくれる?」って言ってます。
要するに、大盛りご飯に、さらに大盛りの時の追加分量を盛れ、ということのようです。
そのときは、「ああ、腹減ってんだな〜。大盛り2盛り分だと、けっこうな量だな〜」なんて俺は思ったわけです。
すると、パートのおばさん、「いえ、申し訳ございませんが、大盛りは1定食に1回となっております」と謝る。
男「なんで? 大盛りってグラムで決まってるんでしょ? そのグラムをもう1盛り盛ってくれりゃいいじゃん」
パートのおばちゃん「いえ、大盛りは1定食に1回となっておりますので・・・」
男「なんでだよ。大盛りはグラムで決まってるんでしょ」
パートのおばちゃん「はい、そうですが・・・」
男「だったらそのグラム分盛りゃいいじゃん!」
パートのおばちゃん「・・・・・」
そのとき俺は、思わずちょっとだけ「フフッ」って笑っちゃったんですね。
すぐ横だったんで、聞こえちゃったみたい。男は恐い顔して、こちらに向かって、
男「なんだよ!」
俺「いやいや、そう決まってるみたいだから、もう一つ単品でご飯頼んだらどうです?(ちょい笑いながら)」
男「なんだ〜・・・!」
おばちゃん「あっ、あっ、いや、今聞いてきますんで!」
あまりに小さいこと言ってるそいつがおかしかったのと、お店の決まりを伝えているだけのおばちゃんに向かって切れてるそいつに、ちょっとむかついたのです。せっかく牛丼楽しんでるのに。
すぐ戻ってきたおばちゃんは
「申し訳ございません。やはり決まりで1定食につき1大盛りなので・・・」
男「じゃあ60円かえせ!」
うわ! 60円! 60円でそこまでモメてたの? 小さっ! しょぼい男だな〜。
俺「いや〜、あのね、500円で定食出すってのは、かなり細かく原価計算してるわけよ。
だから、イレギュラーなこと認めてたら儲かんないわけ。会社維持できないわけよ。
あんただけならいいけど、それ全国の松屋で認めちゃったら、大損なわけよ。
そんな腹減ってんならもう一個単品でご飯たのめばいいじゃん。
しかもおばちゃんにおこったらかわいそうだよ。バイトなんだし。
大盛りは1回ってどこにも書いてないって? だったらおばちゃんに言わないで本社に文句いいなよ。
そんなことしてたら、モテないよ〜」
と、言いたかったけど、トレーニング帰りのボクサーだったらまずいので、やめました。
今日は定休日ですが、材料の引き取りで溶接の師匠のところへ。
スキージャンプの原田選手に激似の師匠ですが、
最近トリノよりギターにはまってて、
僕が到着すると「はい」と当然のようにギターを持たされセッション。
秋にはなんかライブやろ〜、なんて盛り上がってきました。
ちなみに師匠は1月からギター始めたばかり・・・。
ちなみにきっかけは、粗大ゴミから拾って来たフォークギター。
え〜、僕は鉄をもらいにきたのですが?
さて、師匠や他のお客さん達にはギタリストが多いので、
俺は遊びで他の楽器やろーかなー、なんて考えてたら、
昔から憧れだった楽器を思い出し・・・
HOHNERのクロマチックハーモニカ。
Stevie Wonderはみんなこのタイプです。
小学校の時に吹くやつは、ハ長調の単音ハーモニカ。
ブルースハープは10ホールの半音無し。
クロマチックは、レバー操作で半音が出て、俺の買ったのは3オクターブ。
ジャズ、ソウル系のフレーズを演奏しようとしたら、
このクロマチック以外にないのです。
ギターばっかりの俺は、常に吹奏楽器に憧れがあります。
なにがいいって、単音でそのままクレッシェンドできるから。
ギターやピアノはポン〜、と音を鳴らすと、そのまま減衰するに任せるしかありませんが、
吹奏楽器は音を出してからそのまま減衰させずクレッシェンドできるし、
さらに息が続く限りロングトーンできる。
要するに、より本能的にフレーズを演奏できるわけです。
が! ギタリストが吹奏楽器を演奏しようとして最初にぶち当たる壁が、
「Any Keyで本能的に演奏できない」ことです。
ギターなら、例えばボーカリストが「半音上げたい」とか言っても、
「はいよ〜」ってすぐ出来ます。簡単に言えば、押さえるとこずらせばいいので。でも、吹奏楽器はそうはいきません。「え! まじ? ちょっとまって・・・」と譜面書いたり、指を考えたり。
というわけで、なかなか踏み出せなかった吹奏楽器。
ハーモニカは、前述したToothやStevieの演奏があまりにかっちょいいので長年憧れてたし、
さらに数年前に一緒に演奏させていただいた
西脇さんの演奏もめちゃくちゃ素晴らしく、その影響も大。
しかも、楽器が小さくてポケットに入っちゃうから、
「海辺で女の子に一曲プレゼント」なんていうのも、寒すぎてゼーッタイにやらないけど、そういう妄想ができちゃうとこも魅力。
ツーリング先で焚き火見ながらちょろっとワンフレーズ、くらいなら状況次第ではやれるかもね。
そんな手軽さと、かっこよさ、音色の良さ、楽器自体のカタチ的魅力、などなど魅力一杯の楽器なのです。
でも、その難しさは想像していたけど、想像以上に難しい。
ギターで弾けるフレーズが全然吹けない。
すっかり忘れてたけど、息を吐くだけじゃなくて、吸う、というのがあったのも誤算・・・。
例えば今、夜千(THE NIGHT HAS A THOUSAND EYES)がBGMでかかっているわけですが、
これ、ギターならテーマをなんなく弾けるのです。
しかし、ハーモニカに持ち替えると、まったく無理! 無理無理〜!
フレーズは一杯知ってるわけだから、1年くらい練習すれば少しはまともになるかな?
そしたら大人組バンドに入れてもらって、StevieのIsn't she lovelyあたりを演奏させてもらおうかな〜。
・・・長っ!
好物は? と言われたら、
1.トンカツ
2.バームクーヘン
3, ダブルチーズバーガー(マクドナルド)
と、言ってしまう。
本当はうまいものなんでも好きだし、好き嫌いゼロだけど、
好物は?と言われると、1〜3になってしまいます。
2,3はどこでもOKだけど、
1は店によってばらつきも多くなかなかいい店が見つかりませんでした。
でも最近、近所に発見! 灯台下暗し。
今日は2回目で、上ロースカツを食す。うーっ、最高。
そして、2,3は仕事中でもOKなので、お待ちしてます(笑)。
ちなみに2は、バームクーヘンといっても、バームクーヘン的ならなんでも好き。(例:バームロールbyブルボン)
これを社内呼称「柔甘菓子」(ヤワラカアマガシ)と言います。
今年も皆様、よろしくお願いします!
今年は、新商品や新企画、様々なアイデア、ビッグニュースなどいろいろありますんで、
お楽しみに!
では、明後日の新春オープン以降、店で御会いしましょう〜。
今年2回目、スタッフバイク大会!
ことしの新年、月1回は自分達のバイクをいじる日を作ろう! と宣言。
仕事以外でもバイクが好きで、自分のバイクでいろいろ探求し、
バイクに夢中になることが大切(好きこそものの〜、といういうように)と、僕は常に考えるから。
ところが、大変忙しい毎日で、それどころではなく・・。
でも、本年末、めずらしく年内納車の車両もばっちり終了して、ちょっとだけ余裕が。
しかも昨日の定休日に大掃除も終わったし。
というわけで、今年2回目の「自分のバイクいじってもいいよDAY」開催。
テルはメカニックではないので、自分で出来る事と出来ないことが。
まずは、その出来ないことをやってあげることに。
念願のバッテリー移動と、キャッチタンク取付け作業。
テルはその間、もう1台の愛車ベスパET3のレストア作業。
横田は自分のベスパのクランクをなにやら削ってました。
矢野は自分のトラのヘッドをなにやら削ってました。
そして俺は。
ステムベアリング交換が終わったら、フォーク等を組む前にタイミングカバー内の作業を。
ハイカムを組込むために、点火系、発電系等をすべて分解し、開腹。
カムチェーンを外してカムを取り外します。
ここで、問題発見。
異音の原因は、以前ヘッド分解した時にロッカーアームベアリング破損を発見していたのですが、
もう一つの原因を発見。
写真のようにカムスプロケットとジャーナルのクリアランスが過大で、ガタガタ。
規定クリアランスの10倍ほど隙間があり、これではうるさくて当たり前。
しかも、圧入のはずなのに、手で押すとするりとスプロケが外れてしまいました。
ウッドラフキーに削ったような、こじったような人為的キズが入っているので、
以前なにかしらの理由でカムを外した時に、組み付け時圧入できずキーを削ったようです。
今回はハイカムを組むので、新品336カムと新品ウッドラフキー、中古程度良のスプロケを使って修理。
組み付けはプレスが必要です。
タイミングチェーンは、やったことある人はお分かりかと思いますが、
チェ−ンのジョイントを組むのはスゲーめんどくさいのです。普通にやると。
俺は秘密のテクで毎回一発、スルリと終わります。内緒。
タイミングカバー内を組み付けて、フロント周りを組み付けて本日は終了。
週明けに腰上を組んで、マフラー付けて終わりの予定です。
下の投稿、写真の下にキャプションをつけて、
それぞれ改行したいんだけどうまくいきません。
どうやればいいの? すげー見づらい。BRとか入れてもだめ。
せいじ先生教えて!
業者オークションは数千台のバイクの競りを順番に行なうわけですから、
朝に下見をしてから、自分の欲しいバイクの競りまでかなり時間が空いてしまいます。
今日は書籍の原稿を10ページほど書いて、力尽きたので、一旦外出。
そういえばリトモの作業場のラジオがなぜかAMしか聴けなくなってしまい、
j-waveふみかファンのメカニック達が発狂しそうなのを思い出し、ラジオを探しに中古ショップへ。
いつも行くジョイフル本田のすぐそばに出来たでっかいハードオフ(ブックオフ系列?)。
ジャンク品でカセットが聞けないけど他はOKというやつを1500円でゲット。
そして、オーディオなんかを物色していると、突如物欲が。
今リビングで使ってるアンプは、中学生の時に秋葉原の中古屋で買ったトリオ(現ケンウッド)製。
ガリも多く、小音量時には片チャンネルがほとんど出ない、というシロモノ。
ケーブルテレビの受信機やDVD等映像ソフトの種類も増えてきたので、
できればAVアンプですべてのソースを切り替え出来て、
しかもリモコン操作もできるやつ欲しいなー、と常々思っていたのを思い出してしまいました。
そして、写真のヤマハ製AVアンプをゲット。1997年製で当時の定価14万円!
3ケ月の保証付きで破格の値段で購入できました。
深夜帰宅したのですが、我慢できずに早速セットアップ。
端子は充実していて、接続はバッチリ。操作性もGood。音は・・・、まあ普通。
どうやらドルビーサラウンド系のシステムに力の入ってるアンプみたいなので、
価格=音のクオリティ、にはなってないのかも。普通のプリメインアンプで14万円クラスなら、
かなりいい音させてくれるはずなのに。
まあ、リビング用なので良し、としましょう。念願のリモコンも付いてるし。
これで、秋の夜長に音楽聞きながら気分よく読書が出来る環境が整いました。
寝不足になりそうだな、こりゃ・・・。
今日は茨城にて買い付け。
古物商免許保持者のみ入場できるバイクの業者オークション(競り)です。
会場には2000台以上のバイクが毎週集まります。
前回いちろーおくさまの車両を探しに行ったのですがいいのがなく、再チャレンジ。
またもや不発でした。すいません・・・。
他にも少々仕入れをして、なんとなく部品取り車コーナーを覗いてみると・・。
なんと! A10だ! しかも俺のとおんなじスーパーロケット! 欠品なし! これ買います!!
って、後日開催される部品取りオークション用でした。これは多分買うでしょう。
こういうオークションは、最近のバイクばっかりで旧車はごく少数。
しかもBSAなんて5年通ってて初めて遭遇。ちょっと感激。
ちなみにこのオークション会場、食堂やマッサージルーム、散髪屋を完備。
マッサージ嬢はなぜかチャイナドレスを来て会場を練り歩き、営業活動。
ほんとうにただのマッサージなのか? ウーム。
これ、
相当うまい!
豆腐のうまい、まずいってあんまりピンとこないよね。
俺もそうだったんだけど、
これ、けっこうびっくりします。
ネギと醤油で、ごちそう1品。
だまされたと思ってぜひ。(これはリトモとは関係ない商品です。一応)
リトモの作業場はクーラーなしです。
毎年夏前になると、「今年はクーラー買おう!」って話しになるんですが、
リトモファクトリーを冷やせるクーラーは20万くらいするんです。
となると、漢!リトモスタッフは、
「そんなすんだ。じゃあ旋盤買おう!」
「お、いいね。旋盤のほうがいいね。暑いのは我慢しよ。でもどこに置く?」
「うーむ。」「置けないね」「置けないね」
と、こんな調子でうだうだやってると、やがて夏が終わる、という毎年を繰り返しています。
でもここ数日、もーれつに暑い!
で、写真のような解決方法になりました。
常連のおじさま、高木さんのプレゼント。
写真を撮ってる俺も、装着済み。
そーとー、かっこわるいから、すいませんがぶっちゃけ高木さんがお帰りになったら、
即外しだな〜、と思ってたんですが、
「おや? 意外とよくね??」(俺)
「そうなんです、意外と・・」(おしゃれな矢野ですら・・)
と、なんだかんだみんな外さずに装着し続けてました。
これで夏が乗り切れそうです。
店をやっていると、よくわからない人に遭遇することがあります。
今日もそんな人が一人。
リトモの基本方針として、お客さまが自分の手を汚してバイクをいじるのは大賛成。
自分でバイクをいじるのは、構造のシンプルな古いバイクの楽しみの一つだし、
趣味としてバイクを長く楽しむなら少し自分でいじれるほうが絶対面白いから。
そのために、お客さま用の工具もある程度用意しています。
でも、そのお客さま用工具以外の工具は基本的に貸し出しはしません。
なぜなら、工具は各自がそれぞれ自腹で買った個人所有物だし、思い入れもあります。
スパナ1本数千円なんてざら。
例えば、美容師に、「はさみちょっと借して」って言えます?
料理人に、「その包丁ちょっと貸して」って言えます?
まあ、それと基本的には同じわけです。
でも、知っているお客さんは信用できるから、快くお貸しできるのですが、
今日来た人みたいに、全然知らないのにいきなり「工具貸して」っていう人がいるんです。
爆音マフラーつけたビッグスクーターのこぞう。どうやらマフラーがぐらついてるらしい。
矢野が対処してて、彼は教えに忠実に「スクーターはやってないんですよ〜」とやんわりお断り。
しかしこぞうは、「六角貸してくれれば自分でできるから」と食い下がる。
お客さま工具の中に希望の工具がなく、どうしようか困った矢野は、奥のよこっつに相談。
よこっつも、「それはちょっと・・」と矢野に伝え、矢野はやはり「他の工具はちょっとお貸しできないんですよ・・・」と、やんわり伝えようとすると・・。
言い終わるか終わらないかの、話の途中で、こぞうは舌打ちしながら切れて去りました。
横で聞いていた俺は、そいつにとび蹴りをくらわせ、
「おめえは美容師にハサミ貸せっていうんか? 料理人に包丁貸せっていうんか? ああん?」
て言いたい衝動を押さえるのに必死でした。
これが、うちがスクーターをやらない理由の一つです。
単なる足のバイクやスクーターに乗る人は、そういう気持ちが分からない人が多いからです。
趣味としてバイクを楽しむ人は、工具の大切さや、メカニックの仕事を理解してくれるのですが、
足としてしかバイクをとらえられない人は、そんなこと考えられないから。
うちの作業場で自分のバイクを整備する若者もいます。
でも彼等は、自分達でバイトして買った工具を持参してきます。
そういう彼等には、いろいろと教えてあげるのもいとわないのです。
でもそうじゃない若者には、容赦なく冷たい鉄拳を浴びせるつもり。
うーん、言いたい事をうまく書くって難しいね。なに言いたいか分かってもらえます??
我慢が出来ません。
たとえば買い物したら、帰りの電車の中で開封してしまいます。
開封が困難な電化製品やパソコンだったら、せめて取扱説明書は出しておいて、帰り道で読みます。
どちらかというと、服を買ったら、「着て帰ります」と言いたいです。
靴を買ったら、今履いている古いのを梱包してもらいます。
家に帰るまでなかなか我慢できません。
いるでしょ? こういう人。
写真は、今日、我慢できずにエンジン始動した時のもの。
まだコイルやバッテリーのステーを作る前で、部品が固定されてないのですが、
どーしてもエンジン音が聴きたくて、仮配線、仮ガソリンタンクで始動!
こういうふうにテンションを上げて日々仕事をしていきます。
うーんいい音! とか、この部品の付け方イケテルー、とか言いながら。
そうしないと、疲れちゃうからね。
仕事中、ハッと気付くとこんなこと考えてます。
今日はなぜか、方向音痴について考えてました。
方向音痴って言うけど、「そんなもんないよ!」と俺は考えます。
もともと持ってる動物的な勘で、方向に鋭いとか、鈍いとか、人間の場合まあないでしょう。
でも「あ、ここ多分右」とか言いながら目的地に行けちゃう人、いますよね。
逆に、地図見ても全然行けない人もいますよね。
これは生まれ持った資質ではないと思います。
方向感覚の鋭い人 → 注意力がある人
方向音痴と言われる人 → 注意力散漫な人
これだけのことだと思うのです。
例えば「2個前の交差点を90度右に曲がってからすこしづつ左にカーブしつつ、さっきの交差点を左に曲がったから、あの通りに出るには次を右にいけば行けるはず・・・」とか。過去、直近の過去、そして現在の情報をすべて駆使して考えられる人は、道に迷わないのです。そして、常に道の周りの状況をどんどん記憶し、目印を覚え、新しい情報も増えて行くので、次に来た時も迷わない。要は、注意力があって情報を次々に取り込んでそれを処理する能力がある人、だと思います。
方向音痴な人は、注意力散漫で、運転しながら周りの状況が見えていない。目印を覚えたり、角を何回曲がったか、なんていう情報を処理できない。だから同じとこ何回もぐるぐる回ったりする。生まれつき方向の感覚が鈍い、なんてことはなくて、ただ、注意力散漫なだけ。
だから、俺はだれかに「私、方向音痴なんです」と言われると、イコール注意力散漫と思ってしまうひねくれ者なんです。特に女の子に「わたし〜、方向音痴なんですぅ〜」とか、ちいさい「ぅ」付きでそんなこと言われると、「そー、ばかなんだね〜、かわいそうだね〜、さよなら〜」と思ってしまいます。
私事ですが、兄はデザイン事務所をやっています。
リトモのロゴも兄貴のデザインです。
事務所のHPが長らくなかったのですが、やっと出来たので、リンクしときます。
お客様にも同業者や関係業者の方、多いと思うので(笑)。
中嶋デザイン事務所
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うちの弟はパン職人です。
天然酵母で有名な
ルヴァンでパン職人として日々パンを焼いてます。
ここのパン、天然酵母にこだわりまくって作っているので、
噛めば噛む程味が出る、うまいパン。料理にもよく合います。
たまに宅急便で送ってくれます。
これで明日の朝は贅沢な朝食!
ゴアテックス等で有名な
POWERAGEの青木さんがライターの河野さんとご来店。新作、吉田カバンとのコラボレートタンクバッグの試作品を見せていただきました。これがすっごくいい! まずデザインがカッコいいし、こだわりの機能も素晴らしいし、タンクから外して持ち歩くのもお洒落。バイクで仕事に行くってのにも最適。今まで欲しいと思うタンクバッグがなかったのですが、これが発売されたら俺は絶対に買います。リトモでも取り扱う予定ですので、詳細は追ってお知らせします。