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正月休みに作業するリストが、窓にマジックで書かれていました。この人には、かなわねえな・・・．

エンジンフードを開けておく棒がないので、以前は竹ボウキをつっかえ棒にしていましたが、今はこのチャリのタイヤチューブ仕様です。スーリーのキャリアはこの為に付けたそうです。

そのキャリアですが、車幅に対してちょっと長いと、僕は思いましたが、

このように使うようです。夏の作業が涼しいとのこと。

当然カーオーディオにも凝る性分ですから、ドアにスピーカーをビルトインしています。上の穴は失敗した穴のように見えますが、コードを通す穴だそうです。

他にやること沢山あるだろ！　との回りの声にめげず、超がんばってパワーウインドーを付けてました。

純正派なので、年式違いのフェンダーを、年式にマッチした仕様に戻したそうです。ライトリムは光軸調整のため外しているそうです。

こんなにサビてるのに

ポリッシュです。

上の写真は、旋盤勉強中の芦沢。カラー製作中。

芦沢は自分のR100GSにこのフォークを付けて、次の走行会で俺を抜きたいらしい。そう簡単には抜かせん。

と、突然ハンマーで自分のバイクをガンガン叩き出したおじさん、いや、やまさん。事故車の曲がったシートレールを直してるらしい。そんな方法？

横田は、昨日の六本木クルーズの反省点を修正。どうやらブレーキのタッチに不満があるらしいが、後ろの席の人のテーブルかと思う角度で付けられたヘッドレストには不満はないらしい。

こうして休日前のリトモの夜は更けていくのです・・・。

出発前、ちゃんと付いてなかったリアシートを取り付け。俺と横田の敏腕？メカニック２人でがんばっても、どーしてもちゃんとイスが付かない。いいかげんあきらめて、前下がりに置かれたリアシートの上に俺は体育座りでスタート・・・。ツライ・・。

レギュラー満タン！　給油中、リアシートを見て考える。結局前後方向が逆。リアシート外して付け直してちゃんと座れるように。スタンドでボロボロビートルの椅子を外している姿は、なかなかの注目度。目立ってるな～、俺たち・・・。

店から代々木公園、表参道、表参道ヒルズ、青山ブランドショップ通り、赤坂見附などをドライブ。でかいガラスブロックが積み重ねられたプラダのショップを見て、「うむ、なかなか洒落てる」と横田・・。
六本木ヒルズのスターバックス前で、お付き合いのあるショップさん＆ペインター主催のバイクミーティングがあるとのことで、スタバ横にナイスビートル横付け。横田の初スタバで爆笑してから、集まっていた皆さんとおしゃべり。走行会の宣伝など。参加お待ちしております～。(写真勝手に借りました。）

スタバコーヒーでタプタプになったお腹には厳しい、代々木ホープ軒にてラーメンを食べ、岐路へ。このあたりでイザワを拾う。甲州街道をのんびり走行していると、左端をさらにゆっくり走行して獲物を狙うパトカー発見。あまりにゆっくりなので、いやな予感したが、抜かないのも不自然なので法廷速度内で追い抜くと、案の定回転灯が回り「そこのワーゲン止まりなさい～」。職務質問・・・。やっぱり。
もちろんなんの問題もなし。なんだかんだ聞いてくるけど、アホな質問ばかり。はっきりと「ボロくて怪しいから止めた」って言えばいいのに、それは言わず。警察官はいい人もいっぱいいるし、あやしい人に職務質問するのも仕事だろうけど、今日の警察官は頭悪すぎ。おバカな質問に返答する時間がもったいないっての。今日のやりとりは詳しくは書かないけど、咎めるならもっと一般常識を勉強してからにしてほしいの。まあ、ネタになったからよし？

と、何事もなく無事に解放！　ビートルは終始好調で、同乗したレディ、イザワからのクレームもなかったのでデートにも使えそうだね～。しかも、こういう車じゃなかったら、こんな楽しくなかったよね～。走ってるだけでうれしい。オートバックスでドリンクホルダーとか芳香剤を選ぶのが趣味の兄ちゃんには、この楽しさわからないだろうな～。ひさびさ、青春を満喫したサタデイナイトでした。

営業終了後、雨でも作業。アイドリングも落ち着いて、少し動かそうとするとギアが入らない！　クラッチ張り付き。ガツンと強行手段で解決。

さすが横田だけあって、エンジンはすごく好調。で、発電系をチェックするとダメ。ダイナモが死亡している模様。炎天下でチェックしていたら、テスターの液晶も死亡。

いつのまにか仮ナンバー付いてる。ダイナモは部品注文中で発電しないけど、我慢できずにテストラン！

走った～！　ヤッター！　当たり前っちゃ当たり前だけど、不動車が蘇るのはいつも感動的。横田34歳、青春の１ページ。

で、テストランから帰ってきた横田、「次は、アナタです」と。俺に乗れ、と。このボロボロビートルに。はい。で、乗ったらこれがいい！　ノープロブレム。さすがだね。1200の非力なエンジンだけど、重いフライホイールとちっこ～いキャブが織りなすエンジンフィールは気分よし。ブレーキもちゃんと効くし、乗り心地もいいし、こりゃいい車です。夏以外なら女の子からクレームがくることもないだろうね～。職務質問されるレベルでボロすぎて恥ずかしいけど。あとは、ダイナモ直して車検、登録だね。ガンバレー。

翌日、定休日の月曜、あっという間にエンジン搭載。深夜、休日と連日作業。横田くん、らしくないハイペース。

そして本日営業終了後、始動式。ギャラリー多数。

無事始動～、パチパチ～。ヘッドライトがまぶしいぜ。エンジン開けてチェックして、点火やってキャブやったから、当たり前っちゃ当たり前だけど、サスガだね。女の子と湘南ドライブまで、あと少し！　ガンバレ～。

しっかし、このエンジン、BMWにクリソツ。あっと言う間に組み上がります。あとはエンジン載せて、エンジンかけて、ブレーキ直して、タイヤ交換して、電装系直して、車検。果たして間に合うのか！　乞うご期待！

腰上もばらしました。BMWに慣れてるメカは、VWもあっと言う間です。

俺も作業を・・・。

めんどくさいので、フタを外しました。手順違う？

検証の結果、しょっぱなからエンジンを降ろすことになりました・・・。

うーん、悪くないね。ってか、いいね。やれ具合と佇まいがいいね。ちょっとうらやましい。サビ腐り有り、放置年月不明、もちろん不動、室内異臭あり、ブレーキ抜けあり。でも、そんなことはどうでもいいのです。開けた窓から腕を出し、海岸線を流すことを夢見ながら直すのです。これを直して乗ることに男のロマンがあるのです。こいつが走り出すころには、横田君の男っぷりも一段と上がることでしょう。

イザベルも乗ってみたり。

フロントエンジンだっけ？　いや、これはスペアエンジンだそうで。BMWのフラットツインとかなり近似。ますます羨ましい。