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リトモオリジナルの2in1ステンフルエキゾースト、
オーリンズリアサス、モトコ製シート、プロパーステップ、前後オリジナルフェンダー等。

バッテリーホルダーを製作しエアクリーナーボックスのあった位置にバッテリオーを移動。オイルキャッチタンクはワンオフ製作しました。

キャブはFCRに。

オリジナルキャリパーサポートでブレンボ4potを取り付け。マスターはラジポンです。
フォークはリアサスに合わせてリセッティング。筑波サーキットで気持ちよく走れる仕様です。
ホイールは粉体塗装でブラックに。

このように溶接して完成。

こちらはCAR JOYというフリーペーパー。オートバックスやイエローハット、ドライバーズスタンド等に置かれています。

作業前は外装ノーマルのルマン1000でした。

各部大幅に加工してあります。

サイドカバー内にギッシリ入っている電装パーツは、タンク下にプレートを製作し全て移動しました。グッツィの場合、これをやらないとサイドの三角形部分がゴチャゴチャです。移動はかなーり大変。

シートレールは大幅加工。リア回りはかなり軽くなります。

外装フィッティングが終了したので、テリーさんポジションチェック。シート座面位置やハンドル位置を決定します。あとは細かい部分の仕上げ、マフラー製作、ペイント等です。テリーさんはラングラー＆マックスフリッツライダースチームのメンバー。この車両で4/22のMAX10レースに出場予定です。

小沢さんはCL90で参戦し入賞〜。

リクさん＆佐藤さんはビンテージクラスでワンツー！

テリーさんはT140で参戦。予選クラス３位と大健闘だったのですが、予選終盤にクラッチトラブルでリタイヤ。修復を試みるも、現場ではパーツが足りずに残念だながらリタイヤとなってしまいました。４月はグッツィですね！