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October 30, 2010 001-レース活動 サーキット関係

明日はレース

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明日は筑波サーキットにてレースです。リトモチームからは、MAX10シャフターズとLOC合わせて9台参戦いたします。お時間のある方はぜひ筑波サーキットまで! レースの詳しい内容はこちらです。お手伝いの方も、明日よろしくお願いいたします! 尚、店は休業となりますので、何卒よろしくお願いいたします。

カウルステー

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M様、事故によるカウル交換、カウルステー再製作です。今までのカウルステーの位置関係はそのままに、正確に作り直すため、治具を製作。一個だけの製作ですが・・・。

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完成です。

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カウルも新しいものをフィッティング。あとはペイントで完成です。

October 27, 2010 001-レース活動 サーキット関係

筑波

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本日朝イチ、筑波でした。今日は31日のレース前、最後の走行です。僕はR80レーサーとアンバサダーの2台を持っていき最終調整。となりは、GS改のこうしLAWくん。本日もベストラップ更新ならず! まああせらず行きましょう〜。31日のレース詳細はコチラです。エントリーリストやタイスケが出ましたね。

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今回LOC参戦のTerryさんのコマンド。チェックのため1本走行。R75/5のh.kawaさん、/5のnivaさんも登場し、リトモチームが大勢おり、楽しい走行でした。

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アンバサダーを筑波で走らせるのは、5月のレース以来、約半年ぶり。タイヤを変更し、少しだけベスト更新。もうちょっと車体剛性があって、もうちょっとパワーがあれば・・・。まあこっちはおいおい、少しずつやっていきましょう。ウォーマーを巻いてみたら、なんだかカッコ良く見えました♪

31日は今のところ雨っぽいですね。ドライを願って! 皆様応援よろしくお願いします!

October 23, 2010 001-レース活動 サーキット関係

ヘルメット完成

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先日のレースでの、シールドぽろり事件により今までのヘルメットに見切りを付け、いよいよNewヘルメットの完成です。レース用メットは、これで3代目。うーん、素敵!!

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大体のデザインイメージをお伝えして、Stupid Crownのmune氏にペイントをお願いしました。ディフューザーがいろいろ付いたメットでかなり面倒くさかったと思いますが、仕上がり最高です。今日はこいつをかぶって寝ます。Thank You!!

October 22, 2010 R69Sカスタム

ステップ製作

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F様R69S、ステップ製作です。これはもともとの状態。アメリカにて純正加工で製作されたであろうバックステップです。がんばってますが、無骨&タッチが悪いので作り直して欲しいというオーダーです。

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こんな感じで完成。右側もOKです。

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もともと付いていたシートステーは、全体重+Gがかかる場所で、強度的にちょっと恐い作りなので・・・

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補強を入れておきました。

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ほぼ完成です。あとはセッティング&細かい部分の仕上げです。

筑波

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昨日朝一、筑波でした。朝7時前に到着しましたが、すでにドンヨリ・・・。今にも降り出しそうでしたが、走行直前に降り出して、あっという間にウエットに。

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新品BT45を履くツッチーは、果敢にコースイン。僕はエイボンレーシングだったので、止めときました。昼前には店に戻り、お仕事。

October 20, 2010 R69Sカスタム

足回り

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F様R69S、フロントのツインパネルブレーキが組み上がりました。電装系も終了し、外装もほぼ完了。

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リアのリムもエキセルに変更。

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リア完成。あとはステップ回りを作って、キャブセッティングで完成です。

October 18, 2010 001-レース活動 サーキット関係 001-レース活動 サーキット関係

走行会写真掲載

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Racing Photo Loopさんのサイトに、10/11の走行会の写真がアップされました。お気に入りの写真がありましたらぜひご購入お願いいたします!

October 15, 2010 マーニ カスタム製作記

マーニのタンク加工

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MK様のマーニ、タンク加工です。塗装があるので先に加工してしまいます。純正キャップからガソリンが滲むので、その対策でエアプレーンに変更します。

もともとスフィーダはアルミタンク&エアプレーンですが、アルチューロは鉄タンク&プラスチックキャップなのです。ニュートンのキャップを使用しますが、そのままタンクの鉄板に取付けられるわけではありません。上の写真のような15mm厚鉄板からフランジを切り出します。

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切り出した鋼材を旋盤にて加工。

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フランジ完成。

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これがノーマル状態。タンク上部にプレス成形されたキャップ口があります。ここをくり抜いて・・・

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製作したフランジを溶接すればOK。

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そのフランジに、キャップ本体をボルト留めします。

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MKさん、業務連絡です。ぷっくり塗装が浮いた部分を剥がしたら、下に穴が開いてました。そこからガソリンが塗膜下に入り込んで塗装が浮いたようです(ガソリン跡が茶色く見えます)。この穴は、タンク内部のバッフル板を裏から点付け溶接されてた部分で、そのバッフルが外れかかって溶接部に負荷がかかり、ピンホールがあいたようです。マーニさんの手作りタンクでしょうから、致し方ないですね・・・。ここも直しておきますー。

フォークカラー

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F様R69S、フォーク変更に伴うフォークカラーの製作です。

もともとこちらの車両には/5用フォークが付いてまして、それをヤマハ用に変更です。フォーク径が36から35になり、ステム等はもともとの物を使いますので、そのカラーです。厚みが0.5mmのカラーなので、旋盤作業はかなり気を使います(旋盤経験者ならお分かりかと思います)。特にBMWは嵌め合いがキツイので、寸法管理に気を使います。これを、セパハン分と合わせて6個製作は、かなりタイヘン・・・。ちなみにこちらの車両にもともと付いていたトップブリッジは、アンダーブラケットを裏返してフライス加工したもの。頭いいっす、アメリカ人。突き出し調整もOK。使えるかも。

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フォーク完了。ホイールカラー等も製作し、ツインパネルドラムが付きました。フォークブーツはBMW純正を付けたので、雰囲気いいです。

October 13, 2010 R69Sカスタム

インマニ製作

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F様R69S、キャブ変更のためのインマニ製作です。この直径70mmのアルミ無垢棒から削り出します。

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内径はキャブとポートに合わせてテーパー加工。

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FCRが美しく付きました。

10/11走行会レポ!

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10/11、リトモ・セレーノ走行会、無事終了いたしました。天候もよく、転倒もなく、楽しく開催させていただきました。ご参加の皆様、ありがとうございました!

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スタッフは5時出発で現地入り。

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ライダーミーティング。走行の注意点など。Cクラスはサーキット初走行の方がほとんどですので、簡単なレクチャーもさせていただきました。

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参加台数は今回約30台。皆様ご協力ありがとうございます!

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参加車種も多種多様。レーサーもいますが、普段街乗りされている方の方が多いです。こちらはステップやマフラーがカスタムされたR100RS。奥様とタンデムでご参加。お隣のGB250は大学生の若者!

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SRXご一行様。SRXオーナーさんは走ることが好きな方が多いですね。そして皆さん速い!

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浜松から自走!でご参加いただいたトライアンフTR6のSさん。LOCにも参戦されています。片道4時間とは、恐れ入ります!

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若手?ご一行様!

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こちらはTRカンパニーご一行様。いつもご参加ありがとうございます!

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いつもご参加いただいているスラクストンのM様。お隣は今回初参加、グッツィV7クラシックのKさん。

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へんなGS(笑)でおなじみ、こうしLAW君。今回は半分オフィシャルとしてお手伝いいただきました。ありがとう! 月末のMAX10、がんばろー!

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R50/5改(エンジン1000cc)のnivaさん。今回、スタッフを除く参加車中、トップタイムを叩き出しました。ドラムのスラゴで、です。素晴らしい!

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今回のランチは、先月長野でパン屋を立ち上げた我が弟に出張サービスしてもらいました。協賛はマックスフリッツ様(いつもありがとうございます!)。

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メニューは、天然酵母パンのサンドイッチやスープ等。いかがでしたか? お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りくださいませ。ローカルベンチHP

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トランポいろいろ。こちらは足回りを大幅カスタムしたBasic-RのIさん。きれいにセンス良くモディファイされたサニトラ、いいですね〜! クーラー付き、防音処理、5速ミッション等で快適トランポに仕上っています。

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こちらは、おそらく今回最速のトレーラー!

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こちらは、のんびりトレーラー(笑)2台。うちのシボレーと、nivaさんのW123。トレーラーはお揃いです。

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走行写真を少々。僕が時間のある時に撮った素人写真です。プロの写真は、後日レーシングフォトループさんにアップされますので、ぜひお楽しみに! さて、こちらの写真は、LOCで活躍中、おなじみOさんのトラ vs IさんのBasic-R。

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今月号のバイカーズステーションにも紹介された、KiさんのR100RS改!。

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SRX vs SRX!

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毎回ご参加いただいているグッツィ1000SのSさん。着実にレベルアップして、今回Aクラスに昇格です! 次はツナギで!

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今回初参加のHさん。初コースで快走されておりました。奥様はV7クラシックで体験走行。ご夫婦でグッツィとは、素敵です!

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こちらも初参加、V7クラシックのkさん。きれいなフォームで快走されておりました!

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毎回ご参加いただいているスラクストンのMさん。着実にレベルアップされています!

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浜松から自走参加のSさん。TR6にて快走!

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マックスフリッツ代表、佐藤さん。こちらのR69Sレーサーで今月末のLOCに参戦予定です。

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TRカンパニーチーフメカ、加藤さん。こちらもLOCに参戦中!

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女性も走ります! Cクラスにご参加のAさん。サーキットはいかがでしたか?

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僕のアンバサダーで攻めるリトモメカ、ツッチー。なかなかやります。

というわけで、ご参加の皆様、ありがとうございました! 初心者の方からベテランの方まで楽しんでいただける、大人の走行会を目指しておりますので、また次回もぜひご参加ください。そして、尻込みしているあなた! ぜひ次回は走ってみてください。バイクを操る楽しみを実感していただけるはずです!

October 10, 2010 008-イベント関係

明日は走行会!

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明日はスポーツランド山梨にて走行会です。ご参加の皆様、準備は万端でしょうか? 天気もいいようなので、楽しみですね! お気を付けてお越しください。尚、店舗は11,12日と休業となります。13日から通常営業となりますので、よろしくお願いいたします。

エンジンチューン

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O様のカンガルー、キャリロのコンロッドが入荷しましたので、エンジン組み立てです。カム変更、タイミングカバーパウダーコート、ピストン&シリンダー変更、コンロッド変更、バルブSP&チタンリテーナー、ポート研磨などなど。かなーり速い仕様です。

フォーク

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Ku様アンバサダーのフォーク、完成です。ベースはヤマハ用ですが、アウターはパウダーコート、インナーチューブ新品、ダンパーは改造、スプリングはワンオフ製作の別物です。

October 7, 2010 001-レース活動 サーキット関係

筑波

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朝一、筑波でした。今日はメカのツッチーのレーサー、シェイクダウンです。

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モノレバーR65ベース、エンジン1000ccの寄せ集め号です。タンクはスラッシュのスタンダードを使い、とてもスリム。バランスよく出来てます。双子が生まれたばかりなので夜なべも出来ず、昼休みと営業終了後、ちょっとずつコツコツと製作してきました。その甲斐あって、シェイクダウンにもかかわらずかなりの好タイムをマーク。なかなかやるな。レーサー製作、そして走行はマシン製作やパーツ製作、及びセッティングノウハウが多く得られます。転ばずにがんばってください。ちなみに、ナカジマのR80は足回りのセッティングがドンピシャで、ベスト更新。ものすごく気持ちよく走れるようになってきました。

October 3, 2010 メンテ&修理&小カスタム

R100Rマフラー製作

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GS風にカスタムされているR100Rの、マフラー製作をご依頼いただきました。最初の予定では写真のような感じだったのですが、ちょっとカッコ悪いので・・・。

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このように製作しました。中間パイプはステン、サイレンサーはチタンです。

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もちろんパニアOK。

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サイレンサーステーはこんな感じで製作。

アンバサダーのフォーク

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Ku様アンバサダーです。フレームやエンジンのブラスト、パウダーコーティング等外注待ちの間に、フォーク等の作業を進めます。ヤマハのフォークを流用しますが、もちろん内部は車両に合わせて改造。OHに加えて、スプリングの選択、及びダンパーの改造です。

October 2, 2010 メンテ&修理&小カスタム

マフラー完成

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H様R65LS、ステンフルエキ2in1&チタンサイレンサー、完成しました。

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タンデム、パニアOKです。サイドスタンドストッパーも新設。あとはエキパイにバフをかけ、パニアステーを塗装、その後試乗セッティングで完成です。

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