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僕のアンバサダーはレースシーズンに向けてバラし中のため、R90/6で参加。

ランチはMKさんチョイス、海の見える洗練されたお店で。居心地よく美味しかった！　次はむさ苦しいライダーとではなく、デートで使いたい(笑)。

プチ試乗会。グッツィ各種、マーニ、BMWなどそれぞれの違いを楽しみます。けっこう違うよね。僕のR90/6も皆さんに乗っていただき、チューンドBMWをご堪能いただきました。今度はアンバサダーで行きます〜。

Kさんのルマン3、IGコイルに電源が行かなくなるトラブル(おそらくキルスイッチ不良)がありましたが、nivaさんの持っていた配線を使って直結、応急処置して無事ご帰還。配線があって良かった〜。勝手知ったるグッツィ&BMW、たいてい現場処理でなんとかなります。

そうそう、帰りにTerry氏のフェイントにだまされ左折された方々、無事帰れましたか？(笑)

スタッフは5時出発で現地入り。

ライダーミーティング。走行の注意点など。Cクラスはサーキット初走行の方がほとんどですので、簡単なレクチャーもさせていただきました。

参加台数は今回約30台。皆様ご協力ありがとうございます！

参加車種も多種多様。レーサーもいますが、普段街乗りされている方の方が多いです。こちらはステップやマフラーがカスタムされたR100RS。奥様とタンデムでご参加。お隣のGB250は大学生の若者！

SRXご一行様。SRXオーナーさんは走ることが好きな方が多いですね。そして皆さん速い！

浜松から自走！でご参加いただいたトライアンフTR6のSさん。LOCにも参戦されています。片道４時間とは、恐れ入ります！

若手？ご一行様！

こちらはTRカンパニーご一行様。いつもご参加ありがとうございます！

いつもご参加いただいているスラクストンのM様。お隣は今回初参加、グッツィV7クラシックのKさん。

へんなGS(笑)でおなじみ、こうしLAW君。今回は半分オフィシャルとしてお手伝いいただきました。ありがとう！　月末のMAX10、がんばろー！

R50/5改(エンジン1000cc)のnivaさん。今回、スタッフを除く参加車中、トップタイムを叩き出しました。ドラムのスラゴで、です。素晴らしい！

今回のランチは、先月長野でパン屋を立ち上げた我が弟に出張サービスしてもらいました。協賛はマックスフリッツ様(いつもありがとうございます！)。

メニューは、天然酵母パンのサンドイッチやスープ等。いかがでしたか？　お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りくださいませ。ローカルベンチHP

トランポいろいろ。こちらは足回りを大幅カスタムしたBasic-RのIさん。きれいにセンス良くモディファイされたサニトラ、いいですね〜！　クーラー付き、防音処理、５速ミッション等で快適トランポに仕上っています。

こちらは、おそらく今回最速のトレーラー！

こちらは、のんびりトレーラー(笑)２台。うちのシボレーと、nivaさんのW123。トレーラーはお揃いです。

走行写真を少々。僕が時間のある時に撮った素人写真です。プロの写真は、後日レーシングフォトループさんにアップされますので、ぜひお楽しみに！　さて、こちらの写真は、LOCで活躍中、おなじみOさんのトラ　vs　IさんのBasic-R。

今月号のバイカーズステーションにも紹介された、KiさんのR100RS改！。

SRX vs SRX！

毎回ご参加いただいているグッツィ1000SのSさん。着実にレベルアップして、今回Aクラスに昇格です！　次はツナギで！

今回初参加のHさん。初コースで快走されておりました。奥様はV7クラシックで体験走行。ご夫婦でグッツィとは、素敵です！

こちらも初参加、V7クラシックのkさん。きれいなフォームで快走されておりました！

毎回ご参加いただいているスラクストンのMさん。着実にレベルアップされています！

浜松から自走参加のSさん。TR6にて快走！

マックスフリッツ代表、佐藤さん。こちらのR69Sレーサーで今月末のLOCに参戦予定です。

TRカンパニーチーフメカ、加藤さん。こちらもLOCに参戦中！

女性も走ります！　Cクラスにご参加のAさん。サーキットはいかがでしたか？

僕のアンバサダーで攻めるリトモメカ、ツッチー。なかなかやります。

というわけで、ご参加の皆様、ありがとうございました！　初心者の方からベテランの方まで楽しんでいただける、大人の走行会を目指しておりますので、また次回もぜひご参加ください。そして、尻込みしているあなた！　ぜひ次回は走ってみてください。バイクを操る楽しみを実感していただけるはずです！

到着すると、バイク自走組みは３台のみ(笑)。まあそうだよね。シャワーを浴びて宴会へ。Kさんお手配のお店、とても美味。楽しかった〜。翌日はなんとか雨があがり、ワインディングも堪能。途中、プチ試乗会も。夕方には店に戻ってお仕事でした。皆様、ありがとうございました！

「下手だからサーキットはちょっと・・・」
いえいえ、だからサーキットでマイペースで練習するのです。

「遅いから恥ずかしい」
全ての人が最初は遅いです。速い人が遅い人を笑ったりすることはありません。だってみんな最初は遅いから・・。

「みんな速いんでしょ？」
速い人も、ゆっくりの人もいます。

「コケたらいやだ」
こけないように走ればいいんです。公道もサーキットも一緒です。そして、万が一転倒しても、その時の安全性は公道の比ではありません。(公道で転ぶと大変危険)

ちなみにスポーツランド山梨は、タイトコーナー主体の峠道のようなサーキットです。ここで練習すれば、公道での走りにも磨きがかかるでしょう。

初心者クラスの方は簡単なレクチャーもあります。ぜひこの機会に！　

久々に自分のR90/6でツーリング、最高！　ちょっとチューンした2V-BOXERは、街乗りからツーリングまで、ホント最高に気持ちいいです。ノーマルが一番、という方にぜひ一度経験していただきたいものです。

向かった先は、モトナビキャンプ！　業界人がバイクで集まって、アウトドア料理を作って楽しもう企画です。

リトモチーム(ナカジマ、ツッチー、ののこん、リョウコ)は、こんな感じで料理開始。

30名近いアウトドア自慢の業界人が作った料理たち。うちもがんばったー。

では乾杯！　もちろんノンアルコールビールで。楽しいねー！　

モトナビ編集長河西さんと、R100モトナビ号の次なるカスタムプランをいろいろご相談。「セパハン、シングルシート、FCRもいいなー。」

マン島ライダー松下ヨシナリさんは、僕のR90/6にご試乗。「俺の知ってる2v-BOXERとは別物。こりゃ欲しくなるわ！」

というわけで存分に楽しませていただきました。この模様は次号モトナビで誌面展開されるそうですので、ぜひ書店にて！

朝のライダーミーティング。この建物の中は暖房がガンガン効いていて快適でしたね。

今回ご参加の車両の一部をご紹介。

こちらは常連さんチーム。Sさんのグッツィ1000S、MKさんは今回足のR1100RSでご参加。ご友人のS4R。

TRカンパニーご一行様。いつもご参加ありがとうございます！　一番手前は加藤チーフのCB250レーサーです。LOC参戦中。

KさんのR100RS２本サス改、おとなりはノーマル風だけど大変手の入っているKさんのSR。

新しいV7クラシックと、トライアンフ。

Newトラのご参加も、だんだん増えてきました。

トップグループ。いつもご参加ありがとうございます。

走行会の常連Oさんのカリフォルニア。こちらもトップグループです。

浜松からご参加のV11ルマンMさん。遠くからご参加ありがとうございます。

Basic-RのSさんは、マメにサスセッティングされています。後ろは、今となってはレア車XS750のAさん。

とてもきれいなUさんのCB93。175ccだそうです。

コースはこんな感じです。超本気を出さなければ、とても楽しく腕を磨けるコースです。

秋からシャフターズカップ参戦予定、まきの弟さん。RSカウルのままでレース出走予定！

新人バイトのニットも、やまさんのR100を借りて走行。初大型、初BMW、初サーキット。がんばれー。

こちら、若手ホンダエンスー集団、桐高レーシング製作のRC162モドキ。RC162みたいなバイクをがんばって手作りで製作しています。鬼ボロいCB500のフレームに、捨ててあったみたいなジェイドのエンジンを載せて(笑)、寄せ集めの足回りを組んであるのですが、パっと見、そう見えないです。250マルチ＆４本出しマフラーが奏でる18000回転サウンドを聞くためだけに製作したとのこと。そのコンセプトは完全に成功していて、とても面白いバイクに仕上ってる！　よく見ると細部はアマチュアイズムに溢れる仕上がりなのですが、バランスよくまとまっているのはアンテナとセンスと努力でしょう。より高回転まで回すためにCBRのヘッドを載せたり、見えない苦労も垣間見れます。走れるレースも場所もないのに、こうしたバイクを手作りする熱意、ほんといいね！

というわけで、乗らせてもらいました。ビッグツインとはまた違った高回転型エンジンは、もっと回したくなるような気持ち良さ！　ジェイドのエンジンがこんなにも楽しくなるとは、目から鱗です。いいかも・・・。ありがと～。彼のレポはこちらです。

彼らは若干27,8歳にもかかわらず、次世代育成のため、走行場所確保のため、クラシックの走行会イベントも開催しています。こちらもぜひ。

というわけで、皆様おつかれさまでした！　実は赤字続きのこのイベント、存続のためにもぜひお誘い合わせの上、次回もご参加くださいませ！

三島のカフェでランチ。イタリア車(4輪)のレストアショップに併設されるカフェで、本格的なイタリアンが楽しめます。お店も広く、ゆっくりくつろげました。価値観の合う皆様で、トークも弾みましたね！

パスタもカプチーノもとても美味しかったです。Kさん、いいとこ紹介していただきありがとうございます！

ワインディングにて。皆さんのバイクの乗らせていただき、セッティング等の話を。そして我がアンバサダーにも皆さんに試乗していただきました。信頼のおけるライダーさん達ですので、安心して愛車を預けられます。それぞれベテラングッツィライダーです。評価も的確、こういう試乗会も楽しいですね！　というわけで、僕はここで店に戻って仕事です。楽しいツーリングのお誘い、ありがとうございました。またお誘いくださいませ！

真冬だし高速道路メインなので、今回はR100RSで行くことにしました。売り物です♪　久しくRSで高速ツーリングをしていないので、販促を兼ねて(笑)、久々にそのポテンシャルを再確認することに。ちょうどこちらの車両は機関がフルノーマルですので、そのベースポテンシャルも確認できます。本格的な整備は次のオーナーさんが決まってからするのですが、とりあえず心配ないようにオイル類全部、タイヤ前後新品交換、その他調整をし、自前のパニアとETCを取付けてさくっと準備OK。試乗していると発電系があやしかったので、ダイオードボードも交換。あとはコケないよう注意。

今回は、いつもお世話になっているお客様メンバー。お客様同士仲良くなって、皆さんいつもツーリングに良く行かれております。そこにお誘いいただきました。皆さん複数台車両をお持ちで、何で行くか、その時のTPOに合わせてチョイスするわけですが、今回は特に真冬の高速ツーリング、みんなカウル付き、グリップヒーター付きなら尚良し、です。ところがAさんは他のバイクが不調で、なんとR69Sで登場。偶然にも60年代から2009年まで歴代のボクサーが集まることになりました。R69S、2本サスR100RT、モノレバーR100RS、初代ニューボクサーR1100RS、最新R1200RTの５台。あとはスラッシュがいれば完璧でしたね～♪

目的地はKさんオススメの、こちら。大洗です。常磐道、北関東自動車道経由で片道約150kmの高速移動。高速を飛ばすことで有名なR1100S(普段はマーニ)のKさんにR100RSで付いていきます。

モノレバーR100RSは車体剛性も十分にあり、サスペンションも良く動き、高速域でも不安な挙動が出ません。このあたりは、2本サスよりも一世代新しい分、大変な進歩を感じることができます。もちろん中間加速はR1100RSに及びませんが、向こうが最高速を出さなければ、十分に付いていくことも可能。さらに、風洞実験を繰り返してデザインされたフェアリングのウインドプロテクション効果は完璧で、高速巡航時、上体を伏せることなく、ヘルメットも振られることなく快適に走行できるのは、RSの最大の美点です。この時期のツーリングはいくら着込んでも手が冷たいのですが、RSは手までカバーされますので本当に寒くありません。夏は熱いですが・・・。高速移動が多いなら、RSは最高です。ただ、こちらの車両はフルノーマルですので、バイクとライダーの関係が、少し距離があるというか、バイクとライダーの間に薄皮が一枚挟まっている感覚が残ります。なんとなく加速して、フワ～っと超高速で巡航する、という感じ。これは吸排気や足回りに、用途に合わせてちょっとだけスパイス(カスタム)を振りかけることで、グッと魅力的なバイクになります。まあ、これは後々の楽しみにとっておけば、趣味としてのバイクライフが充実することでしょう。純正は、やはりできるだけライダーに負担をかけず、バイクの存在を薄くして、長距離、高速移動でも疲れないことを主眼に設計されていると感じます。ですが、特に日本の場合は、趣味、楽しみとしてバイクに乗る事がほとんどと思いますので、やはりちょっとだけスパイシーな方が楽しいかもしれません。高速を何百キロも移動して、目的地で仕事する、なんて使い方をされているバイクは、日本では稀でしょうから・・・。

さてさて、目的地の市場では、その場でさばいてくれる生牡蠣を100円で食べたり、いろんな魚を試食したり。豊富な種類の魚介は、市場を見ているだけでも楽しめます。

そして、目的のアンコウ鍋やさんへ。まずは刺盛り。うまい！

メインのアンコウ鍋。濃厚なアンコウのダシ、あん肝、〆の雑炊まで最高でした。泊って飲みたかった(笑)。Kさん、いいところ教えていただきありがとうございました！

というわけで、とても楽しいツーリングに参加させていただきました。ありがとうございます！　そしてRSは最高でした。真冬の高速をバビューンと走って、うまいもん喰って、またバーンと帰ってきて仕事。でも高速だけでなく街乗りも峠もヒラヒラ、これがBMWの美点。もうちょっと刺激があってもいいけど、それは手に入れてからちょっとずつ好みにしていけばいい。でもベースポテンシャルはBMWならではの、完成度の高いもの。この色も、俺はいいと思うんだけどな～。黒系がいいという方が多いですが、70年代の4輪BMWなんかはこんな色もよくあったしね～。というわけでこちらのRS、現在販売中です。気になる方はぜひお早めに！　調子最高！(ツーリングレポート兼、宣伝でした)

出発は門前仲町。船着き場から風情があり、盛り上がります。

今回はBMWでレースをするM君が働く屋形船を出していただきまして、いろいろサービス満点！　もちろん飲み放題で、揚げたて天ぷらもおいしかった！　ありがと～。

刺身もうまい～♪

コースはお台場等を経由して約３時間。夜景を撮ってみたり。

普段とは違う風景に感動♪　酔いも進みます。

フジテレビの見えるこのあたりで停泊して、宴会も大盛り上がり。Sさんの恋話とか、KさんのR100のカラーリング話とか。

停泊中は船の屋上に出ることができます。記念写真その１。女性陣の着物姿、そしてIgさんの着物もGoodです。普段のバイクファッションとは、また違っていい雰囲気。こういう時に和服を楽しむのも、大人の遊び。

記念写真その２。というわけで、皆様ご参加ありがとうございました！　スタッフも存分に楽しんでしまいました。２次会、僕は行けませんでしたが楽しそうで、行きたかったな～。また次回、よろしくお願いします！

ちょっと前に僕が作ったマフラーが付いたビンセントも出品されており、これの見学も目的の一つ。いろいろなショップさんが協力して一台のバイクを作りました。仕上がり全体像を初めて見ましたがバランスよく仕上っておりカッコよかったです。しかもこのバイクは、単なるショーバイクではなく、ガッツリと走るのです。しかも僕が作らせてもらったマフラーでパワーアップし、最高速が90マイルオーバーに伸びたそうです。最高！　東京の西側ショップで協力してバイクを作る。こういうのもいいね！

もちろん、ホットロッドな車も多数展示されておりました。個人的な趣味としては、2輪も４輪も、古いけどばっちり速い(直線だけでなく)っていうのが好きなので、おおっ！　と思える展示車両はそれほど多くはありませんでしたが、参考やヒントになるものはイロイロありました。

フムフム。

僕は自分のR90/6で行ったんですが、さすがにバイク駐車場では浮いていたような・・。駐車場の出入り口にはギャラリーが多く、みんな出入りするバイクや車を品定めするわけです。多くはHDやSRのチョッパー。そこをBMWで通るのは、なんとなく恥ずかしかった(笑)。

その後、近くに住むのh.kawaさんと、あるミッションを遂行するために待ち合わせ。ミッション遂行後、お宅にちょっとお邪魔しました。いい子が4匹お出迎え。奥様、ごちそうさまでした！　その後、帰ってお仕事しました。

本日のマシンは、大野が昨日まで直していたRA125です。すったもんだありまして、なんとか調子良くなりました。

ワタクシ、初心者コースでの走り。久々で、ガチガチです。でも楽しい～！　そして練習になるな～。バイクで転んだの、何年ぶりだろ。僕はちゃんとオフを練習したことないので、国際ライセンスのAサンに基本をレクチャーしていただきました。ありがとうございます！　ちなみにオフロードビレッジでは装備、バイク等オフロード走行に必要なもの、なんでも貸してくれます。装備一切持ってなくても走れるので、体験にもいいですね！

山さんも十数年ぶりのオフ、楽しそうです。ヤフオクで中古ブーツを買っちゃうほど。しかし俺の放置RA125、なかなか良く走ります。練習には十分だな～。

TRカンパニー、加藤チーフ＆ハスラー90。18日のツインショックモトクロスの耐久用マシンのシェイクダウンだそうです。ちょっと乗らせてもらいましたが、これがまた調子よく、楽しかった！

TR矢部メカのマシン、RM125(モトクロッサー)にも乗らせてもらいました。足付き悪っ！　パワフルで乗りやすく、RAから乗り換えるとうまくなった気分。いいな～！　矢部くんはサニトラにこれを載っけて、休みのたんびに走りにいくそうな。いいね！

ランチはバニービーチさんプレゼンツ。ごちそうさまでした！

リトモのリョウコも、そのへんを体験走行。

連れション

のんびりピクニック気分で、楽しいね～

というわけで、久々のオフ遊び、堪能しました。お誘い頂き、ありがとうございました。また遊んでくださいね～。

当店レーサーも展示。一番左は河西編集長のBasic-Rモトナビ仕様。モトナビ前号で製作させていただいた車両です。雨のなか編集長自ら自走で登場。

各インポーターさんも展示、試乗車の持ち込みをされており、参加者の方はドゥカティ、KTM、BMW、トライアンフの様々なモデルに試乗することができます。

マックスフリッツ佐藤社長。雨の中３本キッチリ走行されてました。

こちらは河西編集長。雨ですがコースイン。

快走！　

突如ポケバイの試乗を始める佐藤さん・・・・。

なんとそのままコースイン！　おいおい！　この日一番の大爆笑をかっさらいました。さすがだな～。しかもけっこう乗れてて速いし(笑)

MotoGPライダー中野真矢選手とお話させていただきました。役得！　実はライディングスポーツ読者でもあるワタクシ、トップライダーとの対面にちょっと緊張&舞い上がってしまいました。転倒せずスムーズなライディングスタイルは、憧れです。不躾にも我がレーサーに跨がっていただき、写真を撮らせていただきました。これで２秒は速くなる？？　ミーハーですみません。当店のHPも見ていただいているそうで、ありがとうございます。世界を転戦するトップライダーとは思えないナイスガイで、一発でファンになってしまいました。今度ゆっくりとご来店くださいね！

今回は場所を変え、栃木のヒーローしのいサーキットにて開催。直線区間も長く、比較的スピードの乗る、しかしなかなかテクニカルなコースです。

約40台のご参加をいただきまして、ありがとうございます。車種はBMWやグッツィはもちろん、ドカ、シングル系、新トライアンフ、国産旧車系など、多彩なラインナップとなりました。その一部をご紹介↓

ピカピカのCB72はHさん、隣はカリフォルニアで速いOさん。

こちらは今回最年少、24歳IさんのキレイなCB750K2。後ろはR100RSで毎回参加のAさんと、お友達のF800ST、Hさん。

初参加Iさんの各部に手の入ったCB750。速かったです！　隣はTRカンパニーのメカYさんと、ラベルダ。後ろのホンダ2台は桐高レーシングの若手２人。

桐高レーシングの2人は、CB125とCYB350。350、速かった！　125は坂がきつかった？(笑)

ドゥカティ２台は、今回最速！　別次元の走りを見せていただきました。手前のグッツィは、キレイにカスタムされたSさんのカリフォルニア。奥はAさんのルマン1000。

朝１本目はセミウエットでしたが、２本目からはドライに。

コースマーシャルは/5と/6。

こちらはドカのクランクが壊れて参加できなかった人。

最年長Kさんは御歳７２歳！　カッコよくカスタムされたCBを持ち込まれました。また次回ぜひご参加ください！

昼食後はエクストリームショーも。

今回はBMWはもちろん、グッツィ＆マーニも多かったです。こんなにグッツィの集まる走行会も珍しい？　次回もご新規含め、多くのご参加お待ちしております。ぜひサーキットでガッツリ走ってください。

というわけで、皆様おつかれさまでした！　また次回！

約20台弱の2バルブBMW、Guzziが集結。

本日の美女軍団。それぞれR75/6、Rocket-R、Basic-Rのオーナーです。ガンガン走ります。男性諸君、抜かれないようにね。

出発～。

軽井沢で蕎麦です。大勢でいっしょに食べることができる蕎麦屋としては、なかなかのレベルと思います。

デザートは浅間牧場です。

片手にジョッキ牛乳、片手にソフトクリーム。乳づくし。

各トラブルも、現場処理。

榛名は最高のワインディング！　気持ちよかった！

榛名湖畔にて

乗馬する人や・・・

レースする人など、それぞれ思い思いにエンジョイ～。

というわけで、無事終了！　お疲れさまでした。またみんなで遊びに行きましょうね～！

当日の写真はRACING PHOTO LOOPさんのサイトに後日アップされますので、是非お楽しみに！　上の動画は、Bクラスの走行です。ノーマルR100RSから、フルカスタムDB1までガンガン走ります。「バイクは床の間に飾っとくもんじゃないですから」とは、DB1のKさんの弁。その通り！

今回最速タイム、リトモメカ山家の走り。1973年R75/5です。峠でこのスラゴに抜かれたら、ショックだな～。

アクアライン快走！　天気最高！　

途中、Aさんオススメのカフェへ。富士山と夕日が美しい、すてきなカフェです。

お茶して外へ出ると、丁度日の入り。

美しい夕日でした。

ホテルに着いて温泉に入ったら、早速宴会！　もち飲み放題！

メシもなかなか。

船盛りもあります。

ビンゴ大会！

２次会は、部屋飲み！　真ん中で、一番でかい人が一番最初に沈没・・・。

翌朝も快晴！　こちらは女性チーム。R75/6のWさん、Rocket-R納車待ちのMさん、Rocket-RのKさん。ガンガンBMWでツーリングする、美しい女性達です。

こちらはバッテリー上がりで押しがけ中・・・。ちゃんとメンテするように。

前日に納車させていただいた、R80G/S PDのAさん。お似合いです！

灯台で休憩。この駐車場には自販機がないので、

水で我慢してください。

昨日のビンゴでハイコンプピストンを当てたBさん、賞品をホテルに忘れたことに気付いた瞬間。どうりでリュックが軽そうだったわけだ・・・。

シメはやっぱり海の幸。

たんまりいただきました。

というわけで、皆様おつかれさまでした！　また来年もよろしくお願いいたします！

BMW R90/6 Nakajima(ritmo) 43"359

BMW R75/5 Kawashima 43"402

Gillera 500 Takahashi(TR Company) 44"432

BMW R75/5 Yamaga(ritmo) 44"664

BMW R100GS PD Miyamori 44"865

Kawasaki W1SA Kobayashi 45"016

BMW R50/5(90S Eng.) Suzuki 45"340

BMW R100RS Kawaguchi 45"693

こちらはR100RS改のK口くん　vs　R75/5改のリトモメカ、ヤマさん

R50/5改90SエンジンのSさん

R90/6のナカジマシロウ

心配された天候も回復し、暑くもなく寒くもなく、攻め日和。

今回も、TRカンパニー様、そしてStupidCrown様のご協力により、各ショップ様のお客様も多数ご参加いただきました。車種もバラエティに富んで楽しいです。ありがとうございます！

今回の写真撮影は、大学時代の友人で、コルネット奏者で元報道テレビカメラマンで現ジュエリー職人のチャーリーにお願いしました。いい写真いっぱい撮ってくれました。Thank You！！

以下、会場スナップです。走行写真は追って掲載します～。

ライディングクリニック

コンテナからバイクを降ろして準備。

今回リトモチームからは、僕のR80レーサーとやまさんのルマン3、テリーさんのルマン1000が参加。

コンテナはアクティビティーの茂木さんと一緒。リモト・セレーノとアクティビューティーって・・・。間違いすぎだろ～

こちらは一般参加の方々のツーリング。

被災した学校がそのまま残されており、見学することができます。

我々が参加する公道レース（模擬）のコース下見。1周2.5kmのコース設定です。

練習走行～

おつかれちゃん

民宿でのお食事

民宿での部屋飲み

翌日、本番！　公道をレーサーで走行できるのは、三宅島だけ！

しゃべって走れるモータージャーナリスト、松下ヨシナリさんにインタビューされる、しゃべれないバイク屋ナカジマシロウ。

やまさんは、マイク持っちゃった。

テリーさんです。本名は哲也さんです。

イベント終了後、コンテナにバイクを積みます。

２年目のこのイベント、まだまだ課題や問題点も多いのですが、今後大きなイベントに育ってほしいと思います。我々も微力ながら協力させていただきましたが、主催者側や受け入れ側、もちろん参加者側にもまだまだ問題があると感じます。大規模なイベントの運営の難しさ、住民との意思疎通、お役所や警察など・・・。マン島のようになったらよいのですが・・・。

BMW R80 & Sato(From Max Fritz) Best 45"969

Norton Atlas750 & Riku Best 46"576

BMW R50/5(90S Eng.) & Suzuki Best 45"245

MV Agusta F4-1000 & kasai Best 42"695

Guzzi Lemans1000 & Terry Best 47"371

BMW R100RS & Kawaguchi Best 45"820

Ducati M400 & Nishimura Best 43"140

CB250RS(Eng.500cc) & Akiyama Best 45"582

Bimota YB6 & Murata Best 45"649

Ducati 900SS & Omori Best 45"815

Gilera 500 & Takahashi(From TR Company) Best 44"715

BMW R100CS & Unno Best 47"558

BMW R90/6 & Nakajima(ritmo sereno) Best 43"642

BMW R100 & Yamaga(ritmo sereno) Best 43"462

Guzzi Lemans1000 & Ashizawa(ritmo sereno) Best 45"712

MAGNI Arturo & Kitoh

California Stone & Oyamada

Guzzi 1000S & Sugamura

SRX600 & Negishi

SRX600 & Mochizuki

Guzzi Lemans1000 & Amano

BMW R65 & Imai

BMW R100RS & Hayashi

BMW Rocket-R & Bessho

Royal Enfield535 & Kato(From TR Company)

Ducati DESMO450 & Tamura(From Stupidcrown)

Buell X1 Lightning & Hashimoto

Photo by Hidemi

BMW Basic-R & Hara

Ducati 900MHR & Kobayashi

CB250RS & Masuda

BMW R27 & Kayano

W650 & Yoshida

SR400 & Imamura

Triumph & Murata

Kawasaki H2 & Sohara

CB1100RB & Ishizaka

BMW R65 & Ishizaka

CB750K1 & Ishizaka

Super XR & Miura

Photo by Hidemi

ライディングクリニック

ピット

リクさん&TR高橋社長&Terry

ritmo stuff

MV & CB

ピット

ミーティング

パドック

ホームストレート

取材

トラブル？

最終コーナー入り口

コースイン

トランポ

Photo by Hidemi,ritmo stuff

今回はBMWやグッツィだけでなく、ドゥカティやビモータ、国産旧車等バラエティに富んだ、でも趣味性の高い車両が沢山集まり、見ていても楽しい走行会となりました。

ライダーミーティング。走行時の注意事項等を。ちょい古&趣味性の高い車両をガンガン走らせる大人の走行会、という趣旨ですので、転倒は禁止です～。

Aクラスは回を重ねるごとにレベルが上がり、レースさながらのバトルが繰り広げられることも。ビモータやドゥカのベベル、BMW、グッツィやジレラ等が全開でバトル！

ご参加車両その１

ご参加車両その２

ご参加車両その３

今回ご参加者中最年長、70歳にしてR27でサーキット走行を楽しむKさんには、脱帽です！　若者、もっとがんばれ～

ライダーの皆様には、お弁当をご用意。おなじみマックスフリッツ様のご提供です。いつもありがとうございます！

今回はTRカンパニー様、Stupid Crown様にもご協力いただき、沢山のエントリーをいただきました。ありがとうございます！

走行終了後は、リザルト配布。ご参加の皆様に今日の走行の全周回のタイム、及びベストタイムの順位リストをお配りしています。これがまた、楽しみ。これ見ながら反省会するもよし、一杯やるもよし。

個人的には、MVアグスタF4のKサンに、当然かないませんでした。

集合場所の海老名SAから小田原厚木道路、箱根新道へ。2バルブBMWが多数、その他マーニ、カワサキ、新型BMW等のご参加。

チーフメカ横田のNewマシン、R100Sのお披露目。どう？？

女子チームも４名ご参加。

伊豆スカイラインを快調に飛ばして、亀石PAで休憩。ハイシーズンの為、バイクが多かったですね～。

はい、待望のうなぎ！　Kさんのお手配により、お座敷貸し切り！　最高！　ありがとうございます～。

うなぎはフワフワ、最高！

達磨山から西伊豆の戸田へ抜け、沼津方面に海沿いワインディングを。この区間はセンターラインもない狭い峠ですが、ここをマージン取りながら攻めるのが、僕は好きです。

沼津港で、お買い物。

沼津港近くのKさんオススメカフェへ。こちらも予約していただいてたので、最高のテラス席を全員で陣取れました。

スイーツ最高でした。

夕方、カフェにて解散。その後、有志で三島のオススメうなぎ屋さんへ。昼夜うなぎ！

帰宅チームは、うな丼を。僕、横田、山家の３人は翌日定休日なので泊まることに。バイクをホテルに置いて、うなぎの白焼きをつまみに一杯。解散後、発見したホルモン焼き屋にて2次回。このホルモン焼き屋も最高の店で、３人で酔っぱらい、三島の夜を満喫しました。企画にご協力いただいたKさん、ご参加の皆様、ありがとうございました。また走りましょう～！

恒例ビンゴ大会。マックスフリッツ様にご協賛いただき、豪華商品も！

エコバックもご好評いただきました。ありがとうございます！

K100RSと2本サスR100RSの熱いバトルが見られるのも、リトモ走行会ならでは。

ノーマルR100RSも全開です。

TRカンパニーさん、スチュピッドクラウンさん、ご参加ありがとうございます！

ライディングクリニックも開催

お昼は、マックスフリッツ様協賛のおいしいお弁当と、とん汁。

お父さんがんばって！

みんなタイムに釘付け！？

というわけで、大きな転倒もなく、ケガも０で無事終了しました。皆様ご協力ありがとうございます。今年の開催は終了ですが、来年も開催しますのでぜひご参加ください。

尚木曜日にはAll Sports に写真がアップされますので、気に入った写真があればぜひ記念にどうぞ！

ここなんか、いいかも。貸し切りで。

途中で寄ったお蕎麦屋さんは、味はまずまずですが、ロケーションとボリュームが最高で気に入りました。クレソンの天ぷらは美味。

というわけで、次回イベントの詳細は近々メルマガにてお送りしますので、お楽しみに！

受講される皆さんの車両で、駐車場は満車。写真的には芦沢が邪魔です。

多数のご参加、ありがとうございました。受講ご希望の方はメールでご連絡ください。次回も人数が集まり次第開催させていただきます。

ご参考までに、今日の内容です。

1.キャブレター系
　a.キャブレターの役割
　b.同調、セッティングの必要性と方法
　c.オーバーフローとは
　d.出先でのトラブルの可能性と、自分で出来る対処法（オーバーフローの対処、キャブ脱落時の対処等）

2.充電系
　a.オートバイの電気
　b.発電系の基本的な仕組み
　c.発電しないと、どうなるか？
　d.インジケーターの見方
e,.出先でのトラブルの可能性と、自分で出来る対処方法（発電しなくなった時の症状、及び対処方）

3.点火系
　a.点火の仕組み
　b.点火系のトラブルの症状と対策
　c.トラブルシューティングとその対応　

4.車体、操作系
　a,車体の重要部分とメンテナンスの必要性
　
5,より走りを楽しむために
　a,整備
　b,フィーリングアップ、パワーアップ
　c,操作性の向上（ブレーキ、スロットル、ステップ）
　d,足回り

写真がありません・・・。段取りミスりました。走行写真はマストではなく、サービスですので、何卒ご了承を・・・。次回はなにかしら手を考えます（カメラマンに依頼するなど）ので、勘弁してください～！　といいつつ、自分の写真はちゃっかりあるんですけどね・・↑　すいませんでした！ 走行会レポートは明日にはアップしてくれる予定（テルががんばって作ってます）ですので、お楽しみに！

ちなみにAとCクラスの走行写真は、２本サスR100Sでロ○ットRに勝ったカワキタさんがボランティアで撮影してくれました。ありがとうございました！

詳しいレポート、走行写真等は後日アップします。お楽しみに！