46BLOG

マフラー（ショートリバースコーン）を作って、

ハンドル回りを仕上げて、リアウインカーステーを作って、

ハンドルストッパーを作って・・・。

ほぼ終了。

あとは外装をのせて、車検、試乗チェックで終了です。

来週納車。

長野、道面さんのRocket-R。

外装も塗り上がり、仕上げ作業です。

まずはステップ。

左はノーマル、右は加工したバックステップ。

今日はこんなBMWが遊びにきました。

知ってる？　BMW イセッタ。

トライアンフ乗りのフェビアンが、BMW2002からこれに乗り換えたので、

見せにきたのです。

1950年代のBMW製３輪車。エンジンはBMWモーターサイクルのR25と共通。

これは後期型なので300ccまで排気量が拡大されているモデルです。

出入りは前のドアから。２人乗り。

載らせてもらったけど、ほんっっっっっっとに遅い！！

でも笑えるほど楽しい〜！

フェビアンはまだ20代後半ですが、熱い男です。

フェンダー取付けステーを溶接し、

アルミフェンダー、テールランプを取付け。

シートが載ると、右写真のようになります。

シートに合わせて製作したループを溶接。

上野様ご依頼のロードスターカスタム、

18インチスポークホイールが出来たので、

リア回りに着手。

まずはノーマルのシートレールをカットして・・・。

斜め後ろからもう一枚！

RSにもスポークホイールを組んでみました。

高級感とクラシカルな佇まいが、うっとりです。

モノサス用スポークホイールキット、完成しました！

モノサスモデルにボルトオンで取付け可能。

ディスクは現在お使いのものをそのまま取付けできます。

価格は予価、前後で30万円ほどになります。

特注スポークや各部加工で実現！

前後18インチのスポークホイールキットは当店だけです。

持込みパーツがある場合や、車種、仕様によって金額が変わりますので、

お問い合わせください。

納期は、けっこうかかります。（パーツが国内では希少なためなのと、加工が必要なため）
写真はBasic-Rに取付けた時の、ビフォアー、アフター。

今日は2バルブボクサーのメンテナンス講習会第二回を行いました。

今回は１１名様にご参加いただきました。

２時間半ほどの講習になりましたが、いろいろな質問も飛び交い、

なかなか充実した講習だったのでは？　と思っています。
参加ご希望の方はメールにて参加ご希望の旨お伝えいただければ、

人数が揃い次第、次回開催日を決定いたします。

今日は午後から久々ライブの仕事。

主役は

星村麻衣

ちゃん。知ってる？

離婚弁護士２っていうドラマを今やってるのですが、その主題歌歌ってるのです。

今日は東京FMの番組で、丸の内のカフェで生ライブ、生放送でした。

生放送のため麻衣ちゃんは大緊張。でも無事終了しました。

来月は名古屋のZIP FM主催のライブに参加します。
夜店に戻ってから、明日納車の新畑さんR100Rの仕上げ作業と、

メンテナンス講習会の仕込み。ふ〜。

ANA(全日空）さんのHPに、先日行った北海道ロケが今日アップされました！

ウエブデザインは川北さん、カメラマンは桧川さん、原稿は俺。

リトモチームでの仕事です。

この模様は、７月発売のBMW BIKESにも掲載されます。

いつもカフェで酔っぱらってるただのバイク好きの２人かと思ったら、

仕事の時はまじめなんですね〜（当たり前）。

またなんかやりましょ〜。

リア１８インチスポークホイール、完成しました。

長い道のりでした。試行錯誤の末、やっと完成。

これはロードスターに取付けていますが、

モノレバーモデルにも取付け可能。

これでモノサスのスポーク化が実現できます。

今までモノサスをスポークにするのは、

GSやR１００Rのものを使うのが通常ですが、

これらのモデルはリア17インチなんです。

なんとしても１８インチリアホイールを組みたかった。

で、試行錯誤して、やっとできました！
ご興味のある方、お問い合わせください。

天野さんのR６５、ちゃんと写真撮りました。

名付けて“Classic-R”。

ご注文承ります（笑）。

天野さんのR65カスタムも完成！

フォークブーツと、外装と同色のライトケース＆ライトがクラシカル。

Classic-Rと名付けましょう。
でも、いくら210万画素の携帯とはいえ、夜はやっぱり厳しいみたい。

やはり、基本的にはデジカメで撮影することにしよう。

R１００Rカスタムが完成しました。

ライト、メーター、シート、シートレール、マフラー、前後フェンダー等、

外装のフルカスタム！　マフラーは耐熱ブラック焼き付け塗装で、GOODです。

おもちゃのタカラさんのHPに新人メカ矢野が登場しています。

新しいおもちゃのインプレ。なぜか矢野。

タカラ電脳隕石ギャア！

今日はリハがありました。

１日で５曲のバンドアレンジをします。

本番は生放送なので、シビア。

主役は、今日の「いいとも」に出てましたね。

いいとも終わってから、たもさんストラップ持ってスタジオに来ました。
ちなみに、携帯買い替えました。画質、すごいね。

原稿書きが煮詰まると、これ。練習です。

金曜日に東京FMで生放送ライブがあります。

作業が外注待ちになってしまったので、まとめて原稿書きを。

ANAホームページ用を仕上げてしまいます。

北海道取材の時にお邪魔したカフェ、タイムトンネルのマスターが、

訪れたライダーを紹介するページに掲載してくれました。

ありがとうございます〜。

で、フェンダー取付けステーを溶接し、溶接焼けをバフで仕上げて、完成。

フェンダーはアルミ。振動対策でラバーマウントです。

R100Rはモノサス系と違って、フロント回りのカスタムは手間がかかります。

スタビは操縦安定性にも関わるので、精度が必要です。

まずはフォークスパンに合わせた治具を製作。

めんどくさがらずに丁寧に治具を作らないと、精度の高い部品は作れません。

治具に材料を組み付けて、溶接。

新畑さんのR100R用フェンダーステー（兼スタビ）を製作。

10mmのステン丸棒を手曲げしたものと、カラー。

これを組み合わせます。

いまさらですが、俺の

プロフィールページが出来ました。

お暇な方は見てやってください。

天野さんのR６５カスタム、ほぼ終了。

ライトステー＆ライトケースを車体と同色に。

シングルシートはテールカウルを塗装するタイプに。

フォークブーツも取付けて、クラシカルなカフェになりそうです。

塗装の修正が終わったら、納車になります。

上野様ご注文のR100Rカスタム。

ヘッドライト回りは、モノサス用パーツを流用して、シンプル化。

ライトステーは、上下ステム間やフォーク系等のサイズが違うため、要加工。

昼過ぎに、取材が１本。

今回はカフェ・スイーツという雑誌の取材です。

カフェとバイクショップの融合、という企画らしいです。

7/6発売「cafe-sweets」（柴田書店）に掲載されます。ちぇき

例えば、こんな写真を撮っていただきました。

１カットだけサービス。かっこいい〜！！

詳しくは、ANAのHPのアップと、BMW BIKESをお待ちくださいね〜。

最終日は支笏湖へ。

山の上に上がると、雪！　さむ！！

撮影が終わってホテルに戻ると、こうして打ち合わせ。

写真セレクトと、あと必要なカット等を打ち合わせ。

へんたいノブオの面影はなく、できるウエブデザイナーの顔に！

さっき帰ってきました。

北海道は真冬装備だったのに、羽田で飛行機降りたら、暑い！！
取材中はあっちこっち、極寒のなか走り回って、ホテルに帰るとぐったり。

BLOGもあれからアップできませんでした・・。
写真は、朝４時に美瑛で撮影する桧川カメラマンと、川北さん。

寒い！！

北海道から、BLOGです。

今日は昼ごろ千歳空港に到着。バイクを受け取って一路富良野方面へ。

富良野、美瑛でロケハンし、日の入りまで撮影です。

寒かった〜！！　こっちは冬です。

明日は朝３時起床で、日の出から撮影です。

仕事熱心だな〜（笑）。

僕は北海道へ旅立ちます。

ANAさんとBMW BIKESの企画で、取材旅行。

撮影機材があるので、トレーラーで羽田まで行って、

なんと飛行機でBasic-Rを運びます。

メンバーはR100S乗りの川北さんと、R90/6乗りの桧川カメラマン。

あー、たいへんたいへん。遊びじゃないよ〜。仕事だよ〜。
というわけで、木曜まで店をあけますので、

なにかありましたら、大向までことづてください。

ご迷惑をおかけいたします。

長野・道面さんのRocket-R。着々と進んでます。

完成したカウルステーの塗装が終わり、メーターやマスターを取付け。

スペシャルオーダーで、トマゼリスロットル、スイッチ、マスターを変更。

配線を加工して、キーを移動して、ライトを変更して・・・etc.

Rocketはやることが山ほどあります。
カウル加工が終わったので、今週はペイント待ち。
道面さん、1日に何回も見ていただいているようで、ありがとうございます！

でも、更新は１日1回ですよ〜（笑）。

上野さんのR100Rカスタム。

リトモオリジナルシートのタンクとの合わせ面を加工して、ぴったり。

白い部分がFRPで延長した部分。

来週はこれを作ります。

櫻井さんのR100トラッド納車。

櫻井さん、すっごくお若く見えるのに、じつは・・・。
納車直後に大雨。大丈夫でした？？

下側のステーも作って、メーターステーも作って、完了。

ペイントが終了して、マスター等を組み付けたら終了です。

ロケットのカウルステーを製作。

全部手作り！

金曜夜は、今日からカオリンBAR。

ふとカフェを見ると、他のテーブル席が空いてるのに、

なぜかみんな、カウンター。しかも立ち飲みのヤツも。
おかしくね？？

長野県からオーダーのロケットR。

フェンダーやハンドル等の組み付けが終了したので、これからカウルを取付けます。

カウルステーを製作し、カウルを加工し、終了したらペイントです。

K100カスタムの納車です。

緊張するオーナー様。

元気でな〜！

新畑さんのロードスター。

シートが張り上がりました。どうでしょ？
で、ライトステーも加工終了したので、ヘッドライト＆ウインカー組み付け。

ロードスターのフォークは41mmなので、ライトステーは加工が必要です。
あとは、タンクとマフラー等のペイントものがあがってきたら終了です。

こんな感じに完成しました。

アルミのスーパートラップはなかなかの重低音で、抜けもいい！

キャブセッティングはやり直します。

このボディでBMW用も作ろうかな。

そして車体に合わせて、サイレンサーステーを製作。

アルミムクを削り出して、それをサイレンサーボディにアルゴン溶接。

ノーマルエキパイを加工しない、というオーダーなので、

中間パイプをステンで製作。

恐れ多くも、モトビをカスタム。

錆びてて、しかも抜けの悪いノーマルマフラーをオーナー様のご希望によりスーパートラップへ。

もちろん、モトビ用なんてないので、いろいろ製作。

リトモのトランポ“サニトラ”のホイール。

ヤフオクでゲットした、アバルト用クロモドラ！！

ワタナベとかはちょっとベタなので、サニトラに似合うけど、

ちょっと人と違うホイールを探していたのです。
ペイントがハゲハゲなので、ウレタンでシルバーに塗装。

これにタイヤ組んで、前後ローダウンして、かっちょいいトランポにします。

ベルトドライブを組むため、ミッション位置を移動しなければなりません。

で、チェーンの長さが足りないので、交換します。

さすがに精度が高く、ノーマルとは比べ物になりません。

クラッチレバーの操作も軽い！！　切れもいい！

値は張るけど、英車には絶対おすすめのパーツです。

キャブ、イグニッション、クラッチを改善することで

英車は現行車並に、圧倒的に乗りやすくなるのです（エンジンが本調子の場合）。

大庭くんA10にベルトドライブを組みます。

今回組むのはコレ。

ボブニュービー！

K100RSカスタム、本日無事に車検終了。

明日納車です。お待たせしました〜。

大庭くんのA10のモディファイ。

ボブニュービーの乾式クラッチ＆ベルトドライブを組みます。
今日は他に、K100カスタムの車検準備、R69Sの見積等。

今日も新カフェスタッフを撮影。

アルバイトスタッフの入れ替わり時期なのです。

彼女は“カオリン”。２１歳で、本業は洋服デザイナーです。

慣れて来たら週末夜にも入ります。

で、オイル交換とか、点火時期とかやって、完成！

フロントもいい感じに下がって、バッチリ自己満足。

走りは、最高です。やっとクーペらしい走りが蘇りました。

まさに、腐ってもBMW。
昼前からやって、21時終了。仕事かよ。

リアもやります。