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2010年03月08日 プライベート&staff
新人その1
![]()
3月から入ったメカニックアシスタントです。まだ学生で、週3日の勤務。服飾の学校に行っており、ニット先攻だそうで、休憩時間には課題の編み物を。ですので、あだ名はニットです。皆様宜しくお願いいたします。石田純一みたいなサマーセーターでも編んでもらおうかな。4月からもう一人入社予定です。皆の活躍が楽しみです!
石田純一のサマーセーターのついでに
タイヤウォーマーも編んでもらえますかね?
リトモのロゴ入りで。
さすがJ-waveリスナー。テリーさんでしょ? ナリスマシはまずいでしょ〜(笑)。ちなみに、ロゴ入りタイヤウォーマーくらい簡単に編めるそうです。
って事は週に3日はうちの企画アシスタントって事?
ニット君の日当はいくらでしょ。
リトモオリジナル ロケットセーターとか手編みシングルシートとか出んのかな。楽しみ。
ピストンSモタ
当店での引き抜き行為は禁止となっております。って、他の日は学校ですからね! 手編みシングルシートは、雨降るとグチュグチュしそうですね。そして、乾いたら縮む。皆さんグルーブラインの常連さんのラジオネーム勝手に使わないように。
2010年03月07日 R80カスタム製作記(F様)
電装
携帯不通
すごい年期ですね…。iPhoneはしばらく使ってハッとしたのですが、手探りでボタンが押せないのが若干違和感有りました。あとグローブ付けてると操作不能で顎で操作してます。
使用期間3年くらいなんだけど・・・。今日バキっと逝きました。hashiさんグローブ付けてる手より顎の方が器用、ってのがすごいね〜。
2010年03月04日 V7 Ambassador製作記(Ku様)
海の上
![]()
Ku様オーダー、グッツィアンバサダーをベースにカスタムいたします。現在ベース車は海の上、ロスから日本に向かって太平洋を航行中。ナカジマ号の公道仕様に準じたフルレストア&カスタムを半年くらいの納期で製作する予定です。
これは涙ものの情報ですな。
だれか一緒に頼む人〜、居ませんか〜?
え、いっしょに頼むって...二台あんの?
terryさん>>いいですよね〜、ゴム情報。熱い社長さんです。べらぼうな値段のCS用ゴム部品の代替もあったらいいですね〜。
ヤマザキさま>>1台です〜。ウエザーストリップを一緒に頼む人ってことだと思います♪ ところで、やまざきさんも1台グッツィ作りますか??
2010年03月03日 プライベート&staff
営業時間
今月より営業時間が変更となります。詳しくはこちらをご覧ください。閉店時間が早くなりますが、ほとんど残業しておりますので、車両お持ち込みやお引き取りが遅くなる場合には、ご一報いただければ対応させていただきます。ご遠慮なくご相談くださいませ。
2010年03月02日 プライベート&staff
ペーパードリップ
常に五感を刺激してくれるのは僕の場合バイクですね
最近指先の感覚を鍛える仕事をしています
記事を読んで30秒後には湯を沸かしペーパーを折り始めました(笑)当方もドリップ党です。手で挽いてますが、準備しながらだと電動ミルがちょうど湯が沸くジャストの時間でいけるんですよね。うらやましい。
先日焙煎人からもらった「焙煎して3日目(乾燥具合など飲み頃なんだそう)」という豆を挽いて抽出する機会があったのですが、音など、香りも現象が全く違いましたよ。豆をブレンドしたりと焙煎も奥深…私はいつかでいいや。社長焙煎したりするのですか?
本部長さま>>そうですね〜。五感を刺激するのは、やっぱり良いバイクですね。指先を鍛える仕事?? なんすか?
130R>>おっ、久しぶり! 俺はめんどくさいのは嫌いだけど、不味いのはもっと嫌いなので、ちゃちゃっとできるように電動ミルだし、焙煎もしないよ〜。隠居して山小屋にでも住んだら、焙煎しようかな・・
2010年02月27日 R75/5レーサー製作記
始動
9000まで淀みなく・・・
これが・・・
かあ!!!
こんなに綺麗に回るんだ・・・
オォッ!
バイクの仕上がりもさることながら、最後に映るバイクから離れるナカジ社長の雰囲気が、何よりシビレる〜ッ!
2010年02月26日 パーツ&コンプリート製作
グラブバー
こんにちは。
先ほど取り付け完了しました。とても良い雰囲気です♪
シート後端のプチアンコ盛りもタンデマーのお尻がズレなくて,とても楽チンです。
本当に有難う御座いました!!
オーダーありがとうございました。ぜひタンデムをお楽しみくださいませ〜。
完成〜
マジ、かっこいい。
写真でもいつまでも眺めていたくなる。
でもコイツ、私に乗りこなせるかなぁ?
覚悟して乗らなきゃ。
この時間に完成って、徹夜だったんですね。
申し訳ない、そしてホントありがたい。
その情熱にこたえる走りを目指します。
さっき実車を見ました。
かっこいいって言うより、すっごい迫力を感じました。
すごみって言うのかな、
こりゃチンタラ出来ないわ!
今日は所用があり作業ができないので、土曜の走行に間にあわせる為に、朝までかかってしまいました。でも雨で残念ですね〜。国内最速2本サス、さらに最速になっちゃいますね!
2010年02月24日 R75/5レーサー製作記
チタンエキパイ3
勘、経験、度胸、すごいっす。KKDって言ったりします。
クリスピー・クリーム・ドーナツ、じゃないです。
KKDに根拠を付けられれば下を育てるのもラクなんですが、それが難しいですね〜。
2010年02月23日 パーツ&コンプリート製作
金具
プレートにタップ立てて
ズンギリねじ込んで表と裏からナットで締めて
片方のナットを溶接?
これだと手間かかりすぎですかね!?
こうしLAWさま>>そりゃ、手間だね〜。タップ立てるならプレート厚くしてタップ立てて終了にするかな。でもタップはやりたくない(特にSUSは)。分かってしまえば、なーんだ、って感じの方法です。
凸型を作るんだね。ねじ切って無い内径と同径の金棒を正確に山型に溶接しそこに穴を開けたプレート差し込んでナットをセットして溶接。
んで、ずいぶん前のスペーサー?だっけ、等間隔の3っつの穴。あれは円盤状型に中心から120度の放射線状スリットを切りまた中心からコンパス状の針で正確にメモリを付けたゲージを作れば「あら簡単!」ってな具合で。
Sモタさま>>さすが型紙職人。ほぼ正解! 凸でなくテーパーにすれば穴径の誤差があってもジャストのセンターになります。穴開けのほうは、もっと簡単確実な方法があるんですが、今度お会いした時にでも。
こんばんは、皿ビス入れてナットを留める方法はよく使いましたがw でもステンレスの皿ビスで留めちゃダメですよねw ナットが冷めるとビスに喰いついちゃってwww
クリニカルビーマーさま>>正解! 分かってしまえば、「なーんだ」って方法ですが、以外と思いつかないんですよね。5,6年前までは、目見当でバイスクリップで挟んで溶接してました・・・。
こんな会話ができるキャバクラがあったら、僕はダメだったかもしれないw
みんな判ってないな〜。型紙造ってポンチマーク打つって
いってるのに〜。何度言ったら判るのやら。トホホのホ。
テリーさん>>それじゃ精度でないよ〜。
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ああ、これは美しいです。
美しいだけでなく機能的。
こんなキレイにつくっていただけるなんてバイクも幸せものですね。
さすが中嶋さん。