ritmo blog

朝のライダーミーティング。この建物の中は暖房がガンガン効いていて快適でしたね。

今回ご参加の車両の一部をご紹介。

こちらは常連さんチーム。Sさんのグッツィ1000S、MKさんは今回足のR1100RSでご参加。ご友人のS4R。

TRカンパニーご一行様。いつもご参加ありがとうございます！　一番手前は加藤チーフのCB250レーサーです。LOC参戦中。

KさんのR100RS２本サス改、おとなりはノーマル風だけど大変手の入っているKさんのSR。

新しいV7クラシックと、トライアンフ。

Newトラのご参加も、だんだん増えてきました。

トップグループ。いつもご参加ありがとうございます。

走行会の常連Oさんのカリフォルニア。こちらもトップグループです。

浜松からご参加のV11ルマンMさん。遠くからご参加ありがとうございます。

Basic-RのSさんは、マメにサスセッティングされています。後ろは、今となってはレア車XS750のAさん。

とてもきれいなUさんのCB93。175ccだそうです。

コースはこんな感じです。超本気を出さなければ、とても楽しく腕を磨けるコースです。

秋からシャフターズカップ参戦予定、まきの弟さん。RSカウルのままでレース出走予定！

新人バイトのニットも、やまさんのR100を借りて走行。初大型、初BMW、初サーキット。がんばれー。

こちら、若手ホンダエンスー集団、桐高レーシング製作のRC162モドキ。RC162みたいなバイクをがんばって手作りで製作しています。鬼ボロいCB500のフレームに、捨ててあったみたいなジェイドのエンジンを載せて(笑)、寄せ集めの足回りを組んであるのですが、パっと見、そう見えないです。250マルチ＆４本出しマフラーが奏でる18000回転サウンドを聞くためだけに製作したとのこと。そのコンセプトは完全に成功していて、とても面白いバイクに仕上ってる！　よく見ると細部はアマチュアイズムに溢れる仕上がりなのですが、バランスよくまとまっているのはアンテナとセンスと努力でしょう。より高回転まで回すためにCBRのヘッドを載せたり、見えない苦労も垣間見れます。走れるレースも場所もないのに、こうしたバイクを手作りする熱意、ほんといいね！

というわけで、乗らせてもらいました。ビッグツインとはまた違った高回転型エンジンは、もっと回したくなるような気持ち良さ！　ジェイドのエンジンがこんなにも楽しくなるとは、目から鱗です。いいかも・・・。ありがと～。彼のレポはこちらです。

彼らは若干27,8歳にもかかわらず、次世代育成のため、走行場所確保のため、クラシックの走行会イベントも開催しています。こちらもぜひ。

というわけで、皆様おつかれさまでした！　実は赤字続きのこのイベント、存続のためにもぜひお誘い合わせの上、次回もご参加くださいませ！