March 27, 2016 Guzzi V7 Ambassador 製作記(U様）
MotoGuzzi V７アンバサダーレストア日記(U様）No.2
皆様こんにちは！
リトモセレーノスタッフの宇田です。
突然ですが、リトモの自動販売機の横に
木があるのをご存知でしょうか？
あの木、何の木、オリーブの木なんです。
あまりにもわさわさ大きくなるもんだから、
去年の１２月に断髪式を行ったんですが、
まだ引退する気が無いらしく
若葉達を携えて復帰してきました。
すごい生命力なので今度ご来店の際は是非見てやって下さい。
リトモの新パワースポットです。
旧はありませんけども。
さて！V7アンバサダーレストア日記の第２回目！ 第一回目はこちらから。
今回はエンジンO/H及びミッションO/Hです。
Today I will show you the engine and mission's overhaul.
クランクにダメージがあり、クランク研磨。
コンロッドメタル測定後、オーバーサイズのメタルで何とかなりそうです。
There is an damage at crank. so need to polish.
After measuring the con-rod,
can be fixed with over-sized metal.
ジラドーニ、ピストン、シリンダーキットを組み込み、８５０ｃｃ化。
バルブ類を測定。
限度値を超えているためすべて新品に交換します。
Assemble the `Gilardoni' , piston and cylinder. and change to 850cc.
Measuring all kind of valves.
Need to change the all parts to new one .
ミッション、クラッチ廻りもオイルでベトベトです。
クラッチ板はすべて新品に、ミッションはすべてギヤ類をチェック。
ベアリングはもちろん新品に。
ケースをブラスト後組み上げ、ミッションO/H完了。
After blasting the case , assembled.
アミアミのフィルターからカートリッジ式オイルフィルターへ変更。
Changing the old filter to cartridge's one.
アダプター製作。
これで細かい鉄粉、ゴミをキャッチできます。安心！
キャブレターもなかなかすごい事に。
ウェットブラストをし、ジェット類は新品に。
パワーフィルター仕様になるので再セッティング。
これで調子がでるといいのですが~・・・・・。
今回はここまで！
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