September 21, 2007 001-R80レーサー製作
エンジン
シリンダーもガンコート。
他車種流用のビッグバルブ化、及び面研による圧縮比アップ、ハイカム化等により、バルブリセスのクリアランス計測が必要。
計測の結果、リセスを1mm拡大。リセスなんて、リューターで削ればOK。同時に左右ピストンの重量を合わせます。もちろんコンロッド小端のバランスも。
バルブ同士のすれ違いクリアランスを計測。けっこうリスクある数値で限界です。ガイドが減ったらすぐにブローしちゃいますね。こういう計測していると、なぜ4バルブになったのか、よく分かります。
徹夜で作ったエキパイ。
コメント
リセス？？ ガイド？？ エンジンを突き詰めるとまた見える世界があるんですね。オレもエンジンバラせるようになりたい・・・。
投稿日: Ｊ．ＢＯＹ。 | September 23, 2007 8:54 AM