ritmo blog

月曜の休日、天気がよかったので足車であるボルボのメンテを。FRボルボの美点の一つに、ハンドル切れ角の大きさがあります。このサイズの車なのに、強烈にハンドルが切れ、小回り抜群なのです。Uターンなどである一定以上にハンドルを切っていくと、セルフセンタリングせず逆に切れ込んでいくほど。なので、普通の車よりもフロントタイヤのショルダーが減ります。我が240もふとタイヤを見ると、フロントのショルダーが悲しい状態に。なので前後タイヤをローテーション。ついでにオイル交換や、こまごま壊れている部分の修理を。とてもシンプルな車なので、自分で触る気にさせてくれるのがいいところ。