May 16, 2007 メンテ＆修理＆小カスタム
SRのブレーキ
ヤマハSRのブレーキ加工です。SRのドラムブレーキは、一見旧車っぽいデザインですが、実はブレーキパネル側のエアスクープ（エア取り入れ口）や、ハブ側のゴムがはめ込まれている穴とか、全部ダミーなんです。雨水が入らないようになってるんですが、やっぱダミーはナシですよね～。ダミーは大嫌い、という方の為の加工方法です（笑）
ダミーのスクープ部分を切り取って、新たにアルミでスクープを製作。
で、溶接。ブレーキパネルはダイキャストのため、とても溶接しにくいですが、がんばるとキレイに付くこともあります。溶接跡はこのままでワンオフ感を出すもよし、研磨して一体化させるもよし。
ハブ側はゴムのカバーを取っちゃって、穴をあけるか、穴をうめるかするとよいです。今回は穴を開けました。これでかっちょよいブレーキになります。
コメント
コメント解禁でお邪魔します～
何年も前から考えていたコンセプト、やっと実現できました～
ホントありがとうです!!
現在急ピッチでハウジングをブラック・アウト中でございます。
思えばお客さんの車体のコーディネートの際は
「フロントフォークかドラムかどちらかはブラックの方が足回り引き締まるよ」
と言っていたクセに、自分のって案外やる時間ないんすよね･･･
ワンオフ感ナイスなビードはそのままいかせてもらいました～
投稿日: 色師宗正 | May 19, 2007 2:06 AM
お待たせしました～。かっちょよいSRに仕上げてください～。
投稿日: ritmo-nakajima | May 19, 2007 11:04 PM