April 1, 2006 メンテ&修理&小カスタム
カム
ミツサダさんのRS。
キャブ交換後試乗するとエンジンから異音が。
経験上、音から判断するにカム回りの音。
そのチェックのためフロント側を開腹。
カムホルダーとカムスプロケットのクリアランスが5/100mm規定値より過大。
これが異音の原因の一つ。
せっかくカムを外したので、「ハイカム入れます?」と連絡。
「うっ、じゃ、じゃあお願いします」とのことで(笑)、
336カムを組みます。
ハイコンプの2本サスRS、キャブはTMRなので、ハイカム効果はかなり期待できるのでオススメです。
ハイカムで一番わかりやすいのは、カム山の高さ。
これはノーマルで34.71mm。
これが336カム。高さは35.75mm。
バルブが大きく開き、燃焼室に沢山のガスを入れます。
もちろん違いはこれだけでなく、バルブが開く時間、開き始める角度等も違います。
エンジンから白煙も吹いているので、腰上もバラすことにします。