PARTS

代表・中嶋を始め、長年2バルブBMWに親しんで来たスタッフが「自ら欲しいパーツ」を考え、テストを重ねて商品化したオリジナルパーツ群。「ボルトオン装着」「その車両本来の使い勝手や良さをスポイルしないこと」「スタイリッシュ」を基本コンセプトに開発しています。

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003-マフラー

ステンフルエキゾーストマフラー

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メーカー:ritmo sereno
対応車種:モノレバーBMW(R100RS,R100,R80,R100トラッド等1本サス)
※パラレバー車(GS、ロードスター系)、及び2本サスモデル、R65には適合しません。
対応年式:1986-1992
価格:132,400円(税込142,992円) (2014年9月 限定10個再販です!)

当店オリジナルのステンレス2in1フルエキゾーストです。「完全ボルトオン」「センタースタンド使用可能」「パニアケース使用可能」「タンデムステップ使用可能」で、純正の使い勝手をスポイルしない設計となっています。ノーマルエンジンでも好レスポンス&高回転の吹けを実現し、さらにキャブ交換やチューンにも対応。レース参戦でのデータを生かした設計で、本格的なエンジンチューニング、サーキット走行に対応できるマフラーです。 エキパイは肉薄ステンを使用しており、かなりの軽量化も実現、サイレンサーは外板には肉厚ステンレスを使用し高耐久と心地よい低音を実現、インナーパンチングはストレートタイプとなります。

※こちらの商品は完全ボルトオンでフレーム等一切無加工で取り付けできます。
※ノーマルステップ、タンデムステップ、パニアケース、当社ステップ等すべて併用可能です。
※音量測定は行っておりません。

Ritmo Sereno 2in1 exhaust system for BMW monolever model.
Maximum power is increased 15〜25%.Light weight about 5kg.
Japanese high quality welding & bending.
Good sound & Good feeling!

The present stock is 1 set.
The next production is undecided when it sells out.

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1000cc、スポーツカム、FCRキャブという仕様で、ノーマルマフラーと当フルエキを付け替えて比較パワーチェックしたところ、セッティングはそのままで15.5psのパワーアップとなりました。エンジンがノーマルでもキャブと当フルエキのみで、ストリートユースでは十分すぎるパワーとフィーリングになります。


パニアケースももちろん使用可能。ノーマルステップ、当社バックステップ、タンデムステップ、センタースタンド、サイドスタンドすべてOKです。ノーマルから加工する部分はありません。


純正のセンタースタンドをそのまま使用して2 in 1を製作するとなると、物理的にどうしても左右等長エキパイにはなりませんが、それでもできるだけ等長となるよう、集合部は一旦ネジリを入れております。


サイレンサー外板は肉厚ステンレスを使用し、心地よい低音を実現。サイレンサーエンドは2重管として消音と迫力のデザインを両立。エンドにはさらに消音するためのバッフルを装着できる穴加工済み(バッフルは別売)です。ハイクオリティなバフ仕上げとなります(サイレンサーのみ、エキパイは美しい溶接跡を見せるため、バフ仕上げナシです)。エンドはリベット止めですので、グラスウール交換可能。


集合角度や管径など、レーシングシーンでの様々な試行錯誤から仕様を決定しています。溶接はこだわりの高品質。


システム全重量で約5.5kgの軽量を実現。


ノーマルのエキゾースト重量。当社フルエキに交換することで約5kgの軽量化を実現。ハンドリングも好転します。


RSやRTのフルカウル車にも、もちろん取り付け可能です。

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