Terryさんオーダーのルマン1000のカスタムです。外観ノーマルのルマン1000をベースにストリート＆サーキット兼用のスポーツバイクに仕上げました。
こちらが作業前の状態です。外観はノーマルのルマン1000です。
カスタム箇所
●他車種用ガソリンタンク＆シート加工装着
●フレーム加工
●ロケットカウル
●ワンオフカウルステー
●ハンドル＆ハンドルストッパー加工
●ワンオフ2 in 1ステンフルエキゾーストマフラー
●ワンオフアルミサイレンサー
●ワンオフオイルキャッチタンク＆バッテリーホルダー
●ワンオフ電装プレート＆全電装品移動
●ワンオフアルミメーターパネル
●ワンオフ前後アルミフェンダー
●ワンオフアルミゼッケンプレート
●ワンオフアンダーカウルステー
●FRP製オイル受けアンダーカウル
●スタックタコメーター＆P-rap装着
●バッテリー小型化
●ホンダ用セル＆キルスイッチ加工装着
●前後ホイール粉体塗装
●FCRキャブレター アルミファンネル オリジナルアクセルワイヤー
●トマゼリスロットル＆ブレンボラジアルポンプマスター
●ブレンボ4podキャリパー
●ダイナ３＆ウオタニSP-2＆ウオタニイグニッションコイル
●フロント＆リアサスペンションセッティング
●ペイント オーナーTerry氏
e.t.c...
製作記はこちら。
ペイントは、オーナーTerry氏自ら塗り上げました。自家塗装とは思えない仕上がり！
ワンオフキャッチタンク＆バッテリーホルダー、キャブはFCRに変更。
マフラーはステンレス2 in 1フルエキゾーストを製作。サイレンサーもオーダーメイドのアルミ製です。
製作途中のマフラー集合部
ワンオフアルミメーターパネルにスタックのタコメーターとタイム計測用P-RAPを装着。
ワンオフのカウルステーにてロケットカウルを装着。ライトカバーはゼッケンベースになります。ストリート時にはライトカバーを透明のものに変更し、ヘッドライトを装着します。
タンク、シートはお持ち込みの他車種用を、外装パーツ＆フレームを加工して装着。うまく収まったと思います。
ワンオフのアルミゼッケンプレート。ボルト２本で簡単に着脱可能。ストリート←→レーサーの変更の手間は最小限で済むようにしてあります。
通常サイドカバー内に装着される電装品は、全てタンク下へワンオフのプレートを製作し移動しています。これをやらないとグッツィはシート下がゴチャゴチャになります。純粋なレーサーならこれらはいりませんが、ストリート兼用の場合は必要な作業です。
2009年7月、次のレースまで期間があるので、ご依頼によりストリート化し、車検取得しました。
