R80レーサー(ナカジマ号）
〜2007/11月まで雑誌クラブマンで製作記事が連載されたR80レーサー。2007年９月のボクサートロフィーでデビューし、現在セットアップ＆レース参戦中。クラブマン連載の最終回で詳細が紹介されていますが、このHPでも紹介します。代表／中嶋がサーキットでの速さを追求すべく、細部までこだわって作り込んでいます。外注はペイントとFRP製作、内燃機加工程度で、ほぼ内製しています。
戦歴
2007年09月 筑波ボクサートロフィー 17位
2007年11月 クラブマンロードレース MAX10-1A 優勝
2008年04月 クラブマンロードレース シャフターズ リタイヤ
2008年11月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
2009年04月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
2009年06月 筑波ボクサートロフィー 7位
2009年11月 クラブマンロードレース シャフターズ リタイヤ
2010年05月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
2010年06月 筑波ボクサートロフィー 5位
2010年10月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
2011年10月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
2012年11月 クラブマンロードレース シャフターズ 優勝
車両仕様一覧
●エンジン
- 336スポーツカム
- キャリロコンロッド
- ジーベンロックピストン＆シリンダー
- ストレートポート化
- ヘッド面研
- ビッグバルブ
- バルブシート拡大 ポート拡大研磨
- オリジナルチタンリテーナー＆バルブスプリング
- 軽量タペットアジャスター
- クランクケース切削加工
- オイルライン変更
- サークオイルクーラー
- ヘッド＆シリンダー ガンコート
●ミッション等
- クラッチ ノーマルOH
- ミッション ノーマルOH
- ミッション＆ファイナルケース ガンコート
●吸排気
- ワンオフ2in1ステンエキゾースト＋チタンサイレンサー
- FCR41φ スピゴット製作 アルミファンネル
●足回り
- オーリンズ正立フォーク
- ワンオフステム＆トップブリッジ
- 前後ホイール加工流用
- ブレーキング製ディスク(296φ）
- ブレンボ4podキャリパー ワンオフキャリパーサポート
- リアブレーキ ブレンボ２podキャリパー
- デフケース切削加工
- ワンオフリアキャリパーサポート
- オーリンズリアショック加工
※2010年 上記から仕様変更
●車体回り
- フレーム補強
- エンジン搭載位置変更
- アルミシートレール ワンオフ製作
- アルミインナーガソリンタンク ワンオフ製作
- アルミオイルキャッチタンク ワンオフ製作
- オリジナルカウルステー
- オリジナルアンダーカウル
●操作系
- ブレンボラジアルポンプマスター
- ブレンボリアブレーキマスター
- ワンオフステップ
- トマゼリスロットル
- 純正クラッチホルダー
- スタッククラブマンタコメーター
- ベリア油温計
- アルミメーターパネル ワンオフ製作
- アルミ溶接ハンドル
●外装
- オリジナルカウル シートカウル
- オリジナルタンクカバー
- ペイント Stupid Crown R90sデイトナオレンジ風
製作記はこちら
2010年3月現在の仕様
2010年の仕様です。
・R足回りパラレバーへ
・チタン手曲げマフラー製作
・マグホイールへ変更
