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リトモセレーノで行ったカスタムを紹介します。ここに紹介しているのは、ほんの一部です。 各種パーツワンオフ製作、ペイント、マフラー加工取り付け、アルミ、スチール、ステン溶接、シート張り替え等、承ります。ぜひ御相談ください!

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MotoGuzzi カスタム

Le Mans 1カスタム(S様)

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S様のオーダーにより、ルマン1のカスタムを製作しました。レストアベース車を全バラにし、各部レストア&オーバーホールしつつ、フルカスタム。軽量&コンパクトで、速くて楽しいルマン1となりました。

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MotoGuzzi カスタム

Le mans1000カスタム(Terry)

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Terryさんオーダーのルマン1000のカスタムです。外観ノーマルのルマン1000をベースにストリート&サーキット兼用のスポーツバイクに仕上げました。

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MotoGuzzi カスタム

LemansV カスタム

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ルマンVベースのフルカスタムを製作しました。ベース車両からリトモ手配にて全て製作。外装のフルカスタムはもとより、エンジンチューン&OH、足回り、ブレーキ、電装、点火に至るまで、全てに渡って手を入れて、速く、乗りやすく、最高のフォルム、というオーダーを実現しています。将来的にはMAX10等のレース出場をも視野に入れたマシン製作をしています。

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MotoGuzzi カスタム

Le Mans1000 カスタム(A様)

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足回りを中心にスポーティーにカスタムされたモトグッツィルマン1000をカスタム。80年代テイストがムンムンのルマン1000ですが、ちょっとクラシカル&スポーティーにデザインしました。かなりのイメージチェンジ&カッコ良くなったと思いますがいかがでしょうか?グッツィカスタムも大得意ですので、お任せください!

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MotoGuzzi カスタム

V50 カスタム

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モトグッツィのV50(3型)をフルカスタムしました。車検を取得し街乗りしつつ、サーキット走行、レース出場までを視野に入れたカスタムです。実用車然としたフォルムを、ドゥカティのタンクやシングルシート、セパハン等でカフェスタイルに。各部は徹底的に作り込み、隙の無い仕上げとしました。あとは、フロントブレーキ、フロント足回りをやれば完璧ですね!

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Le Mans 1000 カスタム(H様)

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モトグッツィルマン1000をフルカスタム。ノーマルの跳ね上がったカウル、シートを撤去し、ロケットカウル、ワンオフオリジナルシート、ワンオフメーターパネル、前後フェンダー等でカスタム。乗れば最高に楽しいグッツィルマン1000ですが、純正のスタイルは好き嫌いの分かれるところ。これを改善すればより楽しいグッツィライフが送れるでしょう。BMW、モトグッツィ等の数多くのカスタムで培った、リトモのノウハウを注ぎ込んだ渾身の1台です。

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MotoGuzzi カスタム

Le Mans 1000 カスタム(N様)

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1987年のモトグッツィルマン1000をフルカスタム。ノーマルの跳ね上がったカウル、シートを撤去し、オリジナルシート、メーターパネル、前後フェンダー等でカスタム。ベーシックなスポーツモデルを目指して製作。軽くて速く、扱いやすいグッツィになりました。

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MotoGuzzi カスタム

MAGNI Arturo1000 カスタム

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MAGNIオリジナルフレームにモトグッツィルマン1000用エンジンを搭載する、MAGNI Arturo1000。ノーマルはロケットカウル、セパハンという戦闘的なポジションですが、ロングツーリングや街乗りでより扱いやすく、というオーナー様の希望により、ノンカウル、アップハン仕様にカスタム。普通にやるとMAGNIのせっかくの質感を損ねるため、ライトステー、メーターパネル、フロントフェンダーなど全てワンオフ自社制作。メーターは、スピードメーター内蔵のスタックをセレクト。街乗りでも峠でもツーリングでも、どこでも楽しめる最高のバイクに仕上がりました。

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MotoGuzzi カスタム

MotoGuzzi Le Mans 1000 カスタム

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ルマン系最速のルマン1000ですが、エビのようなスタイルは好き嫌いの分かれるところ。これをリアフレーム製作、ハンドル周り、ロケットカウル装着等でフルカスタムし、70's cafeスタイルへ。ダイナコイル、CRキャブ、ショートリバースコーン、インテグラルブレーキ解除等で走りもアップグレード。カッコ良く、乗りやすく、速いグッツィを目指して製作しました。

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