大阪K様のご依頼で、R100Rのライトなカスタムを製作しました。シートレールとフェンダー、シート、マフラー、灯火類程度のカスタムですが、ずいぶんスッキリしたイメージとなります。又、カスタム着手前にオイル漏れ修理やヘッド調整、キャブ調整等一通りの整備も行っております。
CUSTOM FILE
リトモセレーノで行ったカスタムを紹介します。ここに紹介しているのは、ほんの一部です。 各種パーツワンオフ製作、ペイント、マフラー加工取り付け、アルミ、スチール、ステン溶接、シート張り替え等、承ります。ぜひ御相談ください！
新潟県S様のご依頼により、当店のコンプリートモデルRocket-Rをさらにカスタム。よりスポーティーでコンパクトなBMWとなりました。ツーリングやタンデム時は、シートレールごとごっそりノーマルと付け替え可能。配線もカプラーでワンタッチ。気軽にリア回りを着せ替えできる仕様としました。
2本サスのR65をベースに、前後足回り変更、外装ワンオフ製作にてGSを製作しました。オーナー様の10年来の夢だったそうで、大変喜んでいただけました。コンパクトで軽い車体に、シンプルな外装、パワフルなエンジン、よく動く足。理想的なGS！ ガンガンOFFを走れるバイクに仕上げました。
A様ご依頼のR100CSです。セパハン、ロケットカウル、セミダブルシート等の外装関係と、操作系、吸気系のカスタムです。
福井県K様のR80/7です。ノーマルの/7をベースにフロント足回り、及び外装関係をカスタム。
A様のR100CSのカスタムです。吸気系を中心に走りのポテンシャルアップを狙うカスタムです。
北海道Y様ご依頼のカスタムです。北海道からノーマルのR100RSを送られ、当方にて製作いたしました。4輪でサーキット走行も行なうY様のこだわりのオーダーを形にしました。
オーナーS様ご依頼のK100RSのカスタムです。ノーマル状態から、R100RSのカウル取り付け、R用モトコ製シングルシート取り付け、ワンオフサイレンサー取り付け、ペイント等でカスタム。以前にもR100RSカウルをK100に取り付けるカスタムはありましたが、取り付け位置、仕上げ等にこだわって製作しました。パッと見ノーマル、でも??? なカスタムです。
撮影／オーナーS様
1971年式R60/5をベースにフルカスタム＆チューン。外装パーツは当店オリジナルを使いRocket-Rテイストに。フォークやブレーキ、エンジンチューン等も行ないバッチリ走れるスラッシュに仕上がりました。
当店コンプリートRocket-Rをベースに、B様のオーダーでさらにカスタム。車体後半はレンシュポルトをイメージし、シートレールから製作。タンクは当店のスラッシュフォルムタンクをセレクトし、イメージを大幅に変更しました。
当店コンプリートRocket-Rをベースに、Y様のオーダーでさらにカスタム。基本フォルムはRocket-Rですが、ディテールにこだわり、よりクラシカルに仕上げました。
不慮の事故によりフレーム交換、各部損傷。しかしながら外装リニューアル、別フレーム塗装等で、再生＋作成し直し。より完成度の高いカスタムとなりました。
R100RSをベースに、スポーツ走行可能な２本サスボクサーを製作しました。足回りはオーナー様が集めたフォークやブレーキ回りを使い、フィッティング。リムはエキセルのアルミで、スポークホイール化しています。R90/6でレース参戦している当店ならではのノウハウを注ぎ込んでいます。この状態はまだまだ途中で未完成。今後さらにチューニング、カスタムを進めサーキット走行も行なう予定だそうです。楽しみ！
お客様の車両お持ち込みにより、2本サスR100RSをRocket-R化しました。モノレバーと2本サスは、同じようでいてけっこう異なるため、単純にコンプリートの手法では製作できない(例えば電装系やステップ等）部分もあり、費用もモノレバーモデルよりかかる場合があります。でも、このホイールのデザインやフロント19インチ等独特の雰囲気がありますね！こちらの車両はタンクのペイントは純正のまま、カウル、シートカウルを純正カラーでペイントしました。
９１年式R100Rロードスターを外装フルカスタムして70年代のオーソドックスなヨーロッパ車をイメージして製作しました。GSをベースとするロードスターは各部がオフ車的な作り方をされており、又リアホイールが17インチ。これがカスタムのネックになります。パっと見ライトなカスタムですが、このフォルムを形成するため、シートレールには大幅な変更を加えています。
オフ車であるR100GSがベースになっているロードスポーツ、R100Rをカスタム。オーナーS様のイラストを元に、前後フェンダー、ライト周り、ハンドル、メーター周り、マフラー、シート等、外装フルカスタム。シートレールは短く切り詰めてループ化しています。この車両用のカスタムパーツは皆無のため、すべてワンオフ、加工して、全体のバランスを考えながらデザインしました。軽くて楽しいBMWになりました！
フルカウルのツアラーモデルK100RSをフルカスタム。ストリートで軽快・快適な走りを目指して製作しました。Kシリーズの外装カスタムパーツは皆無なので、すべてオリジナルで製作。世界に１台のバイクとなりました。
静岡のY様からの、熱いオーダー。1950年代のBMW単気筒250ccモデルR２６をフルオーバーホール＆カスタム。エンジンは新品コンロッドを使い腰下からフルオーバーホールし、CRキャブとオリジナルマフラーでライトチューン。鈍重なノーマルとはひと味違う軽快＆快適なBMWに仕上がっています。貴重な車両のため、すべてノーマルに戻せるよう、フレーム等に一切の加工なくカスタムしています。
従来の概念に囚われないセンスの良いカスタム、是非ご相談下さい！
前オーナーS様の依頼にて作成された1台。スタイルだけでなく走行性のUPも意識。カスタム箇所はCRキャブ、ステムキットにてSR用フロント周りに変更、モノレバー用ミッション、ワークスパフォーマンス製リアサス等、他多数。
現在は次のオーナー様であるT様に渡り、峠にサーキットに乗り回されてます。
カテゴリー
- BMW コンプリートカスタム
- BMW レーサー
- BMW カスタム
- R100R カスタム
- Rocket-Rスペシャルカスタム(S様)
- R65G/S
- R100CS カフェカスタム
- R80/7カスタム
- R100CSカスタム
- R100RS (スポーツカスタム）
- K100RS カスタム (R用カウル取り付け）
- R60/5 カフェカスタム
- Rocket-R スペシャルカスタム (B様)
- Rocket-R スペシャルカスタム (Y様)
- R100RS フルカウルカスタム
- R100RS 2本サス カスタム
- R100RS 2本サス Rocket-R カスタム
- R100R カスタム (U様)
- R100R カスタム (S様)
- K100RS カスタム
- R26 フルオーバーホール＋カスタム
- R100RS イモラカウルカスタム
- R75/5 カフェカスタム
- MotoGuzzi カスタム
- BSA,トライアンフ etc.
