December 31, 2006 011-車いじりの日記
車入った。
大晦日、意外と暇。
なので、調子の悪かったジュリアの発電機を交換することに。
ガレージ33で購入した国産オルタネータを取り付けます。
ボルトオンキットではなく、オルタだけを注文していただきました。
いろいろ考え、ステーを別の場所から取り出すため、ステー作ったり溶接したりが必要。なのでリトモで作業することに。
試しに作業場に車を入れてみると、ギリギリ入っちゃいました。
車入れると作業場はぎちぎちで、他の人はなにもできない。でも今日は大晦日だから、だれも来ないだろ~、と思ったら、
もう一人暇な人が作業しにきちゃいました。軽作業な人は、表で作業してね~(笑)。
右が純正、左が国産車用オルタネーター。
大きさの違いは明らかです。もちろん重さも。
背面にレギュレータが入ってるタイプで、大変小型&軽量。出力も安定するし、いいことずくめ。
BMW(2輪)で言えば、純正ボッシュから、エンデュララストに交換する感じですね。
割れやすいという噂のウォーターポンプ部からのステーは廃止し、
新たなステーを5mmのスチールで製作。
ヘッド側にも取り付けフランジを製作。
配線も少々加工してバッチリ取り付け完了。
ちょっと吹かすと14V強出力するようになり、これでバッテリー上がりの心配はありません。
フロントサスのスプリング受け皿を交換しました。
アルファは一人で乗った時に正規の車体姿勢になるよう、左右の車高が違うのです。
それを左右揃えるために、お皿を交換。
さらに、カラーを製作して車高を調整。
このカラーの厚みでフロントの車高を調整できます。
さあ、これで気分よく新年を迎えられそうです。
しっかし、今年も最後までバイク&車浸けの日々で楽しかったな~。
それでは皆さん、よいお年を!