SEARCH


RECENT COMMENTS

走行会締め切り間近
POSTED BY 07.01
POSTED BY ritmo-nakajima07.03

ダメな人。
POSTED BY hagetats06.23
POSTED BY ritmo-nakajima06.28
POSTED BY サイト管理者07.03

フレーム修正
POSTED BY 藤森 直07.01
POSTED BY ritmo-nakajima07.03
POSTED BY 藤森 直07.03

僕らの音楽
POSTED BY shin_107.01
POSTED BY 音速王子07.02
POSTED BY h.kawa07.02

おすすめタンクバッグ
POSTED BY SEIJI06.30

R80カスタム開始
POSTED BY 藤森 直06.26
POSTED BY ritmo-nakajima06.28
POSTED BY 藤森 直06.28

パブリカ
POSTED BY 音速王子06.23
POSTED BY ritmo-nakajima06.24
POSTED BY 音速王子06.24

コンロッド
POSTED BY h.kawa06.20
POSTED BY ritmo-nakajima06.21

走行会
POSTED BY shin_106.19
POSTED BY ritmo-nakajima06.19

ぎょうざ
POSTED BY shin_106.18
POSTED BY mango06.18
POSTED BY ritmo-nakajima06.18

| Main |

2006年07月16日 レース活動 サーキット関係

Basic-R

Basic-Rも仕事の合間に少しずつ進化。
この車両は、70年代のアルピナイメージ(4輪)で製作を進めています。
今回の変更点は下記。

7-16-4

ゼッケンプレートをアルミで製作して取り付け。

7-16-5

アンダーカウルは今回FRP製。
芦沢にボディカラーと同色のアルピンホワイトで塗ってもらいました。

7-16-6

エアクリーナーボックスを取り外し、暫定のオイルキャッチタンクをシート下に接地。
リターンはキャブの吸入口付近に配置するのがレギュレーション。
今回は足回りのセッティングを煮詰めていきます。
走行してはピットイン、リアサスのイニシャルやダンピングを変更し良いところを探ります。
フルブレーキングでフロントが暴れる、という症状もリアサスのセッティングでかなり改善されます。
セッティングによりベストタイムは0.7秒ほど短縮。よりタイムアップしようとしたところでタイヤの限界が来たため、今回は中断しました。
レース本番は8/6のMAX10(クラブマンロードレース)です。あまり時間がないので、がんばります。

トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://ritmo.heteml.jp/cgi/mt/mt-tb.cgi/10297