SEARCH


RECENT COMMENTS

ドリーム50
POSTED BY ミ・ツサダ11.19
POSTED BY ritmo-nakajima11.19

シム
POSTED BY サムライ11.15
POSTED BY ritmo-nakajima11.17

カウルステー
POSTED BY ミ・ツサダ11.12
POSTED BY ritmo-nakajima11.13

ドリーム50
POSTED BY ミ・ツサダ11.05

テレビ
POSTED BY TARK11.05

駐車
POSTED BY soramori10.30
POSTED BY ritmo-nakajima10.31

All Sports
POSTED BY h.kawa10.31

Basic-R
POSTED BY T橋です10.22

無念
POSTED BY 色師宗正10.15
POSTED BY ritmo-nakajima10.22

視力
POSTED BY マッキー10.18
POSTED BY ritmo-nakajima10.18
POSTED BY IPANEMA10.19

| Main |

2005年11月04日 Guzzi lemans1000-1

配線

配線加工。

グッツィの左右スイッチ、インジケーター、メーター等すべて交換するので、

それに合わせて配線を加工します。

イタ車のスイッチと国産のスイッチはそもそも配線がまったく違うので、

それぞれのスイッチを分解して検証し、新たに配線し直す作業。

電気系は苦手な人が多いですが、一応工学部出身なので、僕は実は嫌いじゃないのです。
写真左は作業中の状態。一体配線何本あるんじゃ?

右は作業が終わって、余った配線類。これだけの配線をカットしてスッキリさせます。

11-4-1

11-4-2

トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:
http://ritmo.heteml.jp/cgi/mt/mt-tb.cgi/10643