2005年03月22日 レース活動 サーキット関係
ボクサートロフィー
晴天に恵まれた、レース日和な当日！
やっぱりニューボクサーは速かったです〜（涙）。
結果は、まだ気持ちが落ち込んでいるので書けません（笑）。
筑波サーキットのHPにリザルトが載っているので、見て下さい。
でも、俺のスラッシュはまだまだ出来上がったばかり。
やっとマシンがサーキット対応になったので、あとは練習です。
今回は結果が残せなかったので、とっても残念ですが、
まだまだいけます。
打倒ニューボクサー計画は始まったばかりなので、ぜひ応援してくださいね〜！
ちなみに、「いい音だった」という感想をたくさんいただきました。
走りに関してはコメントがない（笑）のかもしれませんが・・・。
でも今回はエンジンをかなりやったし、マフラーもこだわってつくったので、
音の調律がバッチリだったのかもしれません。
ちなみに、今まであんまり書いてませんが、今回のマシン仕様は・・・
336カム
シングルカムチェーン＆スプロケ
9.5：1ピストン
ニカジルメッキシリンダー
ヘッド面研
ラージポートヘッド
44＆40mmバルブ
ポート研摩、加工
40mm純正ビングキャブ
ボイヤーMk-3
ダイナイグニッションコイル
ツインプラグ
後期オイルポンプ
後期フライホイール＆クラッチ
後期ミッションOH
強化クラッチ板
ワンオフ2in1マフラー
このくらいやると、エンジン＆ミッションに関しては不満がありません。
あとは足回り。
今回はこれがまだ決まらず、コーナーでアクセルを開けられません。
5月のレースまでにこのあたりのセッティングとライダーのトレーニングを進める予定です。
お楽しみに！
