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BSA A65　その3

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残業
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メーターパネル

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アルミタンク

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ドリーム50
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POSTED BY K Akiyama12.03
POSTED BY ritmo-nakajima12.03

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K100カスタム

ヘッド
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R100CS

オーバーホール後

R100Rにフルエキ
POSTED BY 神戸のSです12.17
POSTED BY ritmo-nakajima12.17

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R100RS

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クラウザー
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ヘッドカバー
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POSTED BY ritmo-nakajima02.24
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ボアアップ
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GS

/5修理完了
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R90Sレストア
POSTED BY kwd03.03
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R90/6納車
POSTED BY Ichi03.11
POSTED BY ritmo-nakajima03.12

R90/6 にデロルト
POSTED BY A様03.11
POSTED BY ritmo-nakajima03.12

R75/5

K100スロットル

メーター周り

GSのメーター周り

タンク加工

GWも休まず

シートレール

デロルト

Basic-Rカスタム
POSTED BY shohei.h05.24
POSTED BY ritmo-nakajima05.25

Kのカスタム

メーターパネル

シートレール

ポート
POSTED BY 06.17
POSTED BY ritmo-nakajima06.17

タンク加工

R80カスタム

R80G/Sマフラー製作

1000Sメーター

メーターパネル２

G/Sマフラー
POSTED BY 神戸のSです07.09

整備完了

カムチェーン
POSTED BY 07.09

1000S完成
POSTED BY hermit07.05
POSTED BY ritmo-nakajima07.06

ハンターカブ
POSTED BY ritmo-nakajima07.10
POSTED BY 13007.10
POSTED BY ピンキー07.12

Kのエンジン

マフラー製作

ラジポン

1000Sマフラー
POSTED BY sugasuga07.14
POSTED BY sugasuga07.14
POSTED BY ritmo-nakajima07.14

ナメたボルト
POSTED BY クリニカルビーマー07.16

R90/6メンテナンス
POSTED BY 酒巻07.16
POSTED BY 82107.16
POSTED BY ritmo-nakajima07.16

1000Sメーター
POSTED BY sugasuga07.16

ロッカーアーム破損
POSTED BY Sモータース07.18
POSTED BY ritmo-nakajima07.18

ルマン納車整備

アンダーカウル

インテグラル
POSTED BY ボロ08.05
POSTED BY ritmo-nakajima08.05

地道
POSTED BY 酒巻08.05
POSTED BY ritmo-nakajima08.05

グッツィガード
POSTED BY ボロ08.10

岩手より

Kのホイール変更
POSTED BY K508.17
POSTED BY ritmo-nakajima08.24

OH済み？
POSTED BY h.kawa08.22
POSTED BY ritmo-nakajima08.24
POSTED BY 藤森　直08.25

2008年08月21日　メンテ＆修理＆小カスタム

OH済み？


以前に有名店にてオーバーホールされたエンジン。液体ガスケットの塗り過ぎでオイルラインが詰まってます。こんなこともあるんですね・・・。

投稿者 46 nakajima : 23:02 | コメント (3) | トラックバック (0)

2008年08月15日　メンテ＆修理＆小カスタム

Kのホイール変更


愛知県K様のご依頼。K100RS ４Vにお持ち込みのホイールを流用取付けします。


測定、ベアリングの選定、カラーの類の設計。


カラー製作。


左右カラー、ディスタンスカラー完成。


取付け完了。あとは前後ホイール粉帯塗装後、組み付けて完成です。いい感じ！

投稿者 46 nakajima : 10:25 | コメント (2) | トラックバック (0)

2008年08月13日　メンテ＆修理＆小カスタム

岩手より


岩手県K様より。通販にてスラッシュフォルムタンク、前後フェンダー、スリップオンマフラー、ステップ、オーリンズリアサス等ご注文いただき、カラーリングは当店R80レーサーと同色にペイント。ご自分で組み上げられ写真をお送りいただきました。ありがとうございます〜！

投稿者 46 nakajima : 22:38 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年08月07日　メンテ＆修理＆小カスタム

グッツィガード


色の抜けてしまったS様のグッツィガード、再アルマイト完了しました。

投稿者 46 nakajima : 20:21 | コメント (1) | トラックバック (0)

2008年08月04日　メンテ＆修理＆小カスタム

地道


わりと地道な作業が続いております。

投稿者 46 nakajima : 10:14 | コメント (2) | トラックバック (0)

インテグラル


S様の1000S、スポーツ走行でのポテンシャル向上のため、インテグラル解除、ブレンボ4pot、ラジアルポンプマスターへ変更。

投稿者 46 nakajima : 09:27 | コメント (2) | トラックバック (0)

2008年07月31日　メンテ＆修理＆小カスタム

アンダーカウル


K様のドリーム50R、サーキットによってはアンダーカウルが必要なので取付けです。ナイスなフォルムに仕上がりました。


アンダーカウルを付けるにはサイドスタンドを外す必要があります。可倒式のノーマルステップをアルミの固定式に変更し、スタンドを製作。

投稿者 46 nakajima : 00:26 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年07月29日　メンテ＆修理＆小カスタム

ルマン納車整備


ルマン1000カスタムの納車整備進行中です。あとは名義変更と実走テスト、調整でOK。

投稿者 46 nakajima : 10:45 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年07月18日　メンテ＆修理＆小カスタム

ロッカーアーム破損


S様のR80レーサー、前回のサーキット走行にてオーバーレブ後片肺に。開けてみるとロッカーアームが破損しておりました。初めてのパターンです。ヘッドもバラしてみると、左バンクのエキゾーストバルブがピストンにヒットしており、その後も回したためロッカーアームにもダメージが及んだと思われます。


ヘッド回りのパーツはバルブやスプリング、リテーナー、ロッカー回り等、常にストックしていますので、こうしたトラブルにも即座に対応できます。曲がったバルブと応力がかかってガタの出たガイド、痛んだシートをカット、中古のロッカーアームに交換し修理完了です。好調なエンジンに蘇りました。21日の走行会はバッチリ走れます。


メーターパネルも製作。


今まではノーマルメーターでしたが、純正タコはスポーツ走行時には追従性が少々微妙です。信頼性の高いスタックへ交換。左側のスペースには、タイム計測用P-rapを取付けます。

投稿者 46 nakajima : 12:04 | コメント (2) | トラックバック (0)

2008年07月16日　メンテ＆修理＆小カスタム

1000Sメーター


S村さんの1000S、メーターパネル作りました。アルマイトがあがってきたら配線して終了です。低くセットしたメーターと2 in 1マフラーでかなりれーすぃーです。

投稿者 46 nakajima : 13:59 | コメント (1) | トラックバック (0)

R90/6メンテナンス


S様お持ち込みのR90/6、エンジンOH等のフルメンテナンス、チーフ横田の手により進行中です。

投稿者 46 nakajima : 13:56 | コメント (3) | トラックバック (0)

ナメたボルト


頭をなめてしまったボルト、特にヘックスレンチのかかりの浅いボタンボルト（ネジ径に対してレンチサイズが小さい）で、ネジロック併用の場合には、かなりヤバイですね(経験者ならお分かりですね）。　もしナメちゃったら、バイスクリップも使えないのでドリルで頭揉んで結束物を取外してネジ部をプライヤーで回す、という行程が普通ですが、リスクもあります。僕はこのようにいらない鉄棒やネジを溶接して、冷めないうちに回します。こうすると熱も入り、100%の確率で簡単に外せちゃうのです。お試しあれ。

投稿者 46 nakajima : 13:16 | コメント (1) | トラックバック (0)

2008年07月14日　メンテ＆修理＆小カスタム

1000Sマフラー


S村さんの1000S、マフラー製作のつづきです。写真は製作した集合部。


ノーマルと比べると激軽、そして体感で10馬力くらいアップです。速いっ。


Fフォーク、カートリッジ及びシール交換終了。片側のカートリッジがスタックしていました。グッツィオーナーさん要チェックです。

投稿者 46 nakajima : 10:12 | コメント (3) | トラックバック (0)

ラジポン


K様のマーニ、ブレンボラジアルポンプに変更。タンクはクラフトマン製の削り出しです。攻め込んだ時のコントロール性は、やはりブレンボのラジアルポンプです。

投稿者 46 nakajima : 10:06 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年07月10日　メンテ＆修理＆小カスタム｜　メンテ＆修理＆小カスタム

マフラー製作


S村様のグッツィ1000Sのフルエキ製作です。写真は差し込み部分。これも手作りです。何個か作り置きしておきます。


フランジ部分はステンレス削り出し。


こうやって


溶接します。


ここまで完成しました。

投稿者 46 nakajima : 20:59 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年07月08日　メンテ＆修理＆小カスタム

Kのエンジン


BMW BIKESで後藤さんが連載中のK100、エンジン組み立てをチーフ横田が行いました。


このエンジン、ご覧のようにエンジンを開けてのほとんどのメンテナンスを、車体から降ろすことなく作業できてしまいます。BMWの合理性をものすごく感じる構成です。ある意味、Rシリーズよりメンテナンス性がよいかもしれません。


というわけで、ごっさん、エンジンかかりました〜。

投稿者 46 nakajima : 00:56 | コメント (0) | トラックバック (0)

ハンターカブ


カフェスタッフイザワのハンターカブが壊れました。横田が残業して、オーバーホールしてあげました。

投稿者 46 nakajima : 00:52 | コメント (5) | トラックバック (0)

2008年07月05日　メンテ＆修理＆小カスタム

1000S完成


A様のモトグッツィ1000S、作業終了しました。写真はアルマイト終了しインジケーター等の組み付けが完成したメーター周り。


ちなみに、これがノーマルのメーターパネルです。これと比べるとずいぶんすっきりしたと思います。


これはノーマルのメーター後ろ側。弁当箱のように大きい後ろカバーです。


作業後。各メーターには独立したカバーを製作しています。


ペイントも美しく仕上がりました。ステムOH、フォークOH、キャストホイール化、ホイールの粉体塗装、タイヤ交換、各オイル交換、ヘッド回り整備、キャブOH、ダイナ３、エアクリーナーボックス取外し等を行い、大変乗りやすく状態のよい1000Sに仕上がりました。後ろはS村さんの1000S、これからマフラー製作等を行います。

投稿者 46 nakajima : 11:19 | コメント (2) | トラックバック (0)

カムチェーン


R75/5のカムチェーン交換の様子です。距離を乗るとタイミングチェーンは伸び、許容範囲を超えると異音が出たり、バルブタイミング及び点火時期の狂いや不安定によるアイドリング不良やパワーダウンといった症状が出ます。本やネットにはあまり書かれていません(なぜかBMWは。グッツィはギアトレインへの変更が有名ですね）が、不調の原因はキャブや点火系だけでなく、このあたりもかなり重要なチェックポイントになってきます。内燃機関としては、あたりまえのことですが。オカメ内の発電系や点火系を全て取り外し、タイミングカバーを開けての作業となり、さらにクランクのチェーンスプロケは焼き嵌めとなるため比較的面倒な部類の作業(特にスラッシュ系〜2本サスRS前期のダブルチェーン車は難易度高)ですが、当店では頻繁に行われます。

投稿者 46 nakajima : 10:50 | コメント (1) | トラックバック (0)

2008年07月03日　メンテ＆修理＆小カスタム

整備完了


青森県S様、エンジンOH、その他整備がほぼ終了しました。ヘッドは、ポート研磨及びリテーナー＆スプリング変更、少々の面研等のファインチューンを。インテークバルブはステム減りにより新品交換、ガイドは全交換、シートカット、セット長合わせ等。ピストンクリアンスが少々大きかったので、ワンオーバーの新品ピストン組み込み及びボーリングを施してあります。本来のR75/5のパワーとレスポンスを味わっていただけると思います。


オーリンズも付きました。あとは車検、登録、最終調整で終了です。

投稿者 46 nakajima : 11:55 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年07月02日　メンテ＆修理＆小カスタム

G/Sマフラー


R80G/S、マフラー完成しました。


GS系はマフラーにタンデムステップが付いており、さらにそのため、その付近からフレームにステーが伸びています。ですので、マフラー製作時にはそのことを考慮しなければなりません。ステンレス板２枚から写真のようなパーツを作り、これを溶接します。その他、スプリングフックや、フレームへの取付けステーを作り、完成。


G/S用ボルトオンマフラーの中で、一番カッコいいマフラーに仕上げました。

投稿者 46 nakajima : 10:42 | コメント (1) | トラックバック (0)

メーターパネル２


A様のモトグッツィ1000S、メーターパネル作り直しました。パネルの折り曲げ角度を変更しています。アルマイトが終わったら、納車です。

投稿者 46 nakajima : 10:39 | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年06月29日　メンテ＆修理＆小カスタム

1000Sメーター


グッツィ1000Sの純正メーターパネル、大きいですよね。


というわけで、A様のご依頼により、パネル製作。こうするとカッコいい、と思います。あとはインジケーターで終了ですが、ちょっとパネルを立てすぎて、いまいち納得できません。一回曲げたアルミ板は、もう戻せないので作り直します。

投稿者 46 nakajima : 21:03 | コメント (0) | トラックバック (0)