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ルマン1ホイール終了

ルマン1

ルマン1エンジン

シート
POSTED BY saka12.06
POSTED BY ritmo-nakajima12.07

全バラ

ルマンの各作業
POSTED BY saka12.13

棟上げ

腰上組み立て
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ペイント

細部の製作

キャッチタンク
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マフラー
POSTED BY saka01.19
POSTED BY ritmo-nakajima01.19
POSTED BY saka01.22

スタンド

ブレーキ等

メーターパネル
POSTED BY saka01.29

火入れ
POSTED BY saka02.03
POSTED BY ritmo-nakajima02.03
POSTED BY saka02.04

完成
POSTED BY saka02.06
POSTED BY SEIJI02.07
POSTED BY ritmo-nakajima02.07

ブレーキディスク流用
POSTED BY saka02.28

ルマン納車
POSTED BY スズキ乗りになったコマキ。03.03
POSTED BY saka03.03

2008年02月29日 ルマン1カスタム製作記

ルマン納車


本日は納車ラッシュです。S本様ルマンも、本日無事納車しました。娘を嫁に出す父親の気分が少し分かります。娘は頼んだゾ。・・・実はこのバイク、なにをかくそう自分で乗ろうと思って買ったバイクなんです。この資金はアンバサダープロジェクトに注ぎ込まれます。コマキさんの予言的中。

2008年02月28日 ルマン1カスタム製作記

ブレーキディスク流用


S様のルマン、車検及び登録が無事終了し、試乗によりブレーキディスクの偏摩耗が発覚。研磨したところ使用限界となってしまったので、ディスク交換です。純正新品に交換するのが通常ですが、この際なのでオーナーと相談の上、他車種用のステンレスフローティングディスクを変換ハブを製作して取付けます。


まずは採寸及び設計。


ぶっとい固まりから材料切り出し。


キャブセッティング等も終了し、明日納車です。最高のバイクに仕上がりました。お待たせしました!

2008年02月05日 ルマン1カスタム製作記

完成


S様のルマン、完成しました。お待たせしました〜。とても軽くて速くて、乗りやすく楽しいグッツィになりました。くわしくはこちらです。

2008年02月02日 ルマン1カスタム製作記

火入れ


S様のルマンカスタム、いよいよ作業大詰めです。ノーマルの配線は一切使わず、新規でハーネスを設計、製作します。グッツィは無駄な回路が多く、それがトラブルの元になっているので、シンプルで効率よく、メンテナンス性の高いメインハーネスを製作します。そして、配線関係、ワイヤー製作、ブレーキホース製作等がほぼ終了したので、いよいよ火入れです。

2008年01月27日 ルマン1カスタム製作記

メーターパネル


着々と進行しています。これは出来上がったメーターパネル。


こういうのも作ります。メーター固定の為のステー。目立たないけど製作はけっこう面倒。


こうなります。この他、ブレーキライン製作等も終わり、あとはハーネス製作でほぼ完了の予定です。

2008年01月23日 ルマン1カスタム製作記

ブレーキ等


ルマンのブレーキキャリパー前後3つ、オーバーホール。シール類、ボルト類、パッドピン等の交換、組み付け。


これはサイレンサーステー製作中。


エキパイはバフがけして溶接焼けを取ってピカピカに。よい感じになってきました〜。

2008年01月20日 ルマン1カスタム製作記

スタンド


ルマンのリアサスを伸ばしたことにより、センタースタンドの長さが足りずにかからなくなってしまいました。


ちょうどよい外径のパイプがなかったので、内径を旋盤でさらった延長パイプを製作。


このように延長しました。元のパイプにぴったり差し込み溶接することで、強度も問題なし。

2008年01月18日 ルマン1カスタム製作記

マフラー


マフラー完成しました。OHの終わったオーリンズもカラー製作して取り付け。もうちょいで始動です。

2008年01月17日 ルマン1カスタム製作記

キャッチタンク


ルマンのオイルキャッチタンクを作りました。


取り付けるとこうなります。イグニッションコイルステーを兼ねるような形状。


キャッチタンク内に設けたバッフルでオイルと分離されたブローバイガスは、最終的にここからキャブに戻されます。


電装プレート製作。


充電系パーツはここへ。


発電機はBMW用を切削して取り付け。20Aなので、比較的安心です。

2008年01月08日 ルマン1カスタム製作記

細部の製作


年明け最初の作業は、S様のルマンカスタム、バッテリーボックス製作。アルミでワンオフ製作、フローティングマウントにしてあります。


FRP製シートベース、前端部の幅を調整するため、切断&整形&FRP張り。

2007年12月26日 ルマン1カスタム製作記

ペイント


S様ルマン、外装のペイントが上がってきました。

2007年12月20日 ルマン1カスタム製作記

腰上組み立て


ルマンの腰上組み立てです。ヘッドは計測後、ガイド製作打ち替え、シートカット、バルブ研磨、バルブフェイス修正、セット長合わせ等のOH。燃焼室のカーボン等は全て除去済み。


もともとニカジルメッキシリンダーではありませんが、2のニカジルシリンダー&ピストンに変更。リングは新品で合い口の調整を。


完璧。

2007年12月13日 ルマン1カスタム製作記

棟上げ


組み上がったエンジン腰下&ミッションに、塗り上がったフレームを組み付けていきます。


アウターをペイントしたフォークは、シール、ダストシールを交換して組み付け。


ステムベアリングも交換し、グリスをたっぷり充填して組み付け&調整。グッツィ&BMWのハンドリング、操安のキモ。


スイングアームピボットのベアリングもチェック&グリスアップして組み付け、調整。ホイールは粉体塗装済み。これで骨格はほぼ終了。

2007年12月09日 ルマン1カスタム製作記

ルマンの各作業


S様のルマン、バリバリ作業が進行中です。加工したフレームはウレタンでペイント。


ばらしたフォーク。ダンパーはOKなので、アウターをペイント(黒)してからシール交換、オイル交換。


ビッグエンドベアリング交換、クリアランス測定。


カムチェーン、及びテンショナーのチェック。そしてオイルシール&ガスケット交換。


オイルフィルター交換、オイルパン清掃、ストレーナー清掃、ガスケット交換。


クラッチ回り分解、測定、清掃。及びクランクシール交換。


オイルライン、オイルプレッシャースイッチ交換。


ガバナースプリング交換


ダイナ3取り付け。


ミッションインプットシャフトシール、Oリング交換。


クラッチプッシュロッド回りのシール類交換。


腰下、ミッション回りのメンテはこんな感じで終了。こいつに塗り上がったフレームを組み付けていきます。

2007年12月08日 ルマン1カスタム製作記

全バラ


フレームの加工が終了したので、全バラにします。


降ろしたフレームは、加工部分の塗装を。


ミッションとエンジンも分割し、クラッチ回りのOH、ビッグエンドもチェック&ベアリング交換します。

2007年12月06日 ルマン1カスタム製作記

シート


エンジンと平行して、車体回りも進めます。シングルシート取り付けのための各部製作が完了。他の部分の作り物が終わったら全バラにしてフレーム塗装、エンジン&ミッション&クラッチ回りのOHです。

2007年12月05日 ルマン1カスタム製作記

ルマン1エンジン


ルマンのエンジンのOH。シリンダーはニカシルに変更。ビッグエンドベアリングからOHします。写真はピストンクリアランス測定中。

2007年10月03日 ルマン1カスタム製作記

ルマン1


S様のルマン1、エンジンのオーバーホール、電装のオーバーホール&バージョンアップ、そしてカスタムがバリバリ進行中です。ここまでばらしてから、製作に入ります。ハーネスは引き直し、電装系はすべて新規交換です。

2007年09月01日 ルマン1カスタム製作記

ルマン1ホイール終了


S様オーダーのルマン1のカスタム。ホイールの粉体塗装が終了し、
マカダム50新品前後を組み付け、車体に仮り組み。これでやっと転がせるので作業開始です。
エンジン、ミッションおろしてOH、外装カスタム等てんこもりです!