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R１００Rカスタムの納車です。

上野さんは中型を飛び越して大型取得の、バイク初心者。

ですが車は旧車を乗り継いだ強者なので、なんの不安もなくスタート。

無事納車完了となりました。お待たせしました！

R100Rカスタムの完成です。

今日は各部納車整備を行ない、試乗チェック、ばっちりOKです。

ワンオフシートはタンクから流れるようなラインになるようデザイン。

表皮はグレーで、タンク上面もグレーのラインを。

ホイールはリアを17→18インチにインチアップ。

前後フェンダー、ライト、ハンドル、メーター等、フルカスタムです。

エンジンも腰上OHフルコースで完調！　明日納車です。

R100Rカスタム大詰め。

メーターステー等を製作し、装着。

シンプルでなかなかよし。

R100Rカスタムの仕上げです。

今回、インジケーターはヘッドライトケースに埋め込み。

パネルは作らず、メーターを個別にマウント。

明日には完成します。

上野様のR100R。シート、ペイント終了。

シートはニューデザインのオリジナルです。

モノレバーにも合うデザインなので、近々ラインナップに加える予定。

リア18インチがいいですね〜。

ウレタンでシートレールと製作したパニアステーを塗装。

あとは外注に出している外装塗装が終わればこのR100Rもほぼ終了です。

跨がったままサイドスタンドを出せるように加工。

こんな加工もお手のものです。

カスタム中のR100R。

シートの固定ステーを作って、さらにパニアステーを作成。

もともと旧タイプのステーはロードスターには付かないのですが、

さらにこの車両はシートレールを加工しているので、

ほとんどパニアステー作り直しです。

フェンダー取付けステーを溶接し、

アルミフェンダー、テールランプを取付け。

シートが載ると、右写真のようになります。

シートに合わせて製作したループを溶接。

上野様ご依頼のロードスターカスタム、

18インチスポークホイールが出来たので、

リア回りに着手。

まずはノーマルのシートレールをカットして・・・。

上野様ご注文のR100Rカスタム。

ヘッドライト回りは、モノサス用パーツを流用して、シンプル化。

ライトステーは、上下ステム間やフォーク系等のサイズが違うため、要加工。

上野さんのR100Rカスタム。

リトモオリジナルシートのタンクとの合わせ面を加工して、ぴったり。

白い部分がFRPで延長した部分。

来週はこれを作ります。

タイコ側も加工して、こんな感じで完成。

音は、なかなか歯切れのいいサウンド。

マフラーステーもワンオフ。

今回はこんな感じで作ってみました。

引き続きR１００Rカスタム。

今日はマフラー製作。

R100Rは左一本出し。これにショートリバースコーンを装着するため、

タイコを切り貼り。

写真はノーマル。

エンジンOHが終了したので、いよいよカスタム。

まずはリア回りから着手。

写真左がノーマル状態。リアキャリアがあったりと、無骨なデザイン。

潔く、シートレール後端はカット。

そしてリトモオリジナルシートを仮組み。おお、思った通りいい感じ。

タンクとのつながりを修正して、シートレールを加工すればOK。

リア回りが終わったら、ハンドル回り、足回りです。

引き続き、R100Rのエンジンオーバーホール。

ばらした腰上パーツを洗浄。長年蓄積されたカーボン類を落とします。

これが溜まってると、ノッキングの原因に。
バルブ回りの程度は抜群で、擦り合わせでOK。

ピストンリングの合い口は規定値で0.3〜0.5mm。

現車は約0.45で、ギリ。これくらいになると、調子はいいけど、

始動時に白煙を吹くようになります。

もちろんリングは新品に。
ヘッドの外注がなかったので、エンジンは本日終了。